Многоопорная дождевальная машина

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1 б 25 0 51 СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СС О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКР е 4 11%р ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 1К АВТОРСКОМУ С ТЕЛЬСТВУ и по- Целью льно- опор- водо(21) 3976487,30-15(56) Г 1 атент США М 0 4330085, кл. 239 в 137,982.Руководство по зксплуатации :-)ДМФ-ОО.ОООРЭ. Л.: 1981, рис. 7. (54) М НОГООПОР НАЯ ДОЖДЕВАЛЬНАЯ МАШИНА(57) Изобретение относится к област лива сельскохозяйственных культур. изобретения является улучшение стаби ги движения машины по курсу. Много ная дождевальная машина включает проводящий трубопровод с установленными на нем разбрызгивателями, промежуточные опорные тележки и силовой агрегат, и система управления движением машины по курсу имеет направляющий трос и следягцее устройство. Рама 7 центральной тележки соединена с колесной опорой 3 со стороны направляющего троса через шарнир с вертикальной осью 25, а с другой колесной опорой 3 - через шарниры с вертикальной 25 и горизонтальной 26 осями. При движе. нии машины поворот шарниров с вертикальной осью позволяет изменять взаимное положение колесных опор 3 в горизонтальной плоскости и обеспечивает независимое движение колесных опор 3. Шарниры с горизон. тальной осью позволяют колесным опорам 3 копировать рельеф. 4 ил.Изобретение относится к поливу сельскохозяйственных культур и может быть использовано в многоопорных дождевальных машинах фронтального перемещения.Цель изобретения - улучшение стабильности движения машин по курсу.На фиг. 1 изображены центральная и концевая части многоопорной дождевальной машины, вид сзади; на фиг. 2 - силовой агрегат и примыкающие к нему центральные опорные тележки; на фиг. 3 - рама силового агрегата, вид сбоку; на фиг. 4 то же, вид в плане. 5 10 15 20 25 :О На колесной опоре 3, расположенной со стороны водяного насоса, закреплен следя. ший механизм 15 системы управления дви. жением машины по курсу, выполненный в виде двух параллельных штанг 1 б, которые охватывают направляющий трос 17, иду. щий вдоль канала и поддерживаемый стой.ками 18.Рама 7 центральной тележки (фиг, 3 и 4) выпопненная из двух соединенных между собой продольных брусьев 19, имеет на кон. цах шарнирные устройства с вертикальной осью, состоящие из двухпроушных вилок 20, жестко закрепленных на раме, и двух. 35 40 45 Дождевальная машина содержит водопроводяший трубопровод 1 (фиг. 1), опиракшийся на промежуточные опорные тележки 2, центральную тележку с колесными опорами 3 и две крайние опорные те. лежки 4, снабженные гидравлическими приводными двигателями 5. На трубопроводе по всей длине машины размещены разбрызгиватели 6. На раме 7 центральной тележки 8 (фиг. 2) установлен дизельный двигатель 9, приводящий во вращательное движение консольный насос 1 О, который с помощью водозаборного устройства 11 подает воду из открытого оросительного канала 12 через нагнетательный трубопровод 13 в водопроводяший трубопровод машины. Продольные оси дизельного двигателя 9 и консольного водяного насоса 10 параллельны оси водопроводящего трубопровода 1.Нагнетательный трубопровод 13 оборудован двумя шарнирными гибкими элементами 14, закрепленными на верхнем поясе колес н ы х опор 3. проушных вилок 21 и 22, закрепленных соответственно на кронштейнах 23 и 24 и оси 25.Кронштейн 23 с жестко прикрепленной к нему вилкой 21 установлен на балке центральной тележки, распо,чоженной со стороны водяного насоса.Вилка 22 прикреплена к кронштейну 24 через ось 26 горизонтального шарнирного устройства, обеспечивающего поворот крон штейна 24, а вместе с ним балки централь. ной тележки, расположенной со стороны двигателя силового агрегата, относительно вилки 22.Колесные опоры 3, нагнетательный трубопровод 13 с шарнирными гибкими элемен. тами 14, рама 7 силового агрегата, шар. нирные устройства образуют жесткий в вер тикальной плоскости прямоугольНик, кото рый не позволяет центральным опорным те лежкам наклоняться вдоль трубопроводаПри движении машины поворот двух проушных вилок 20 шарнирных устройств с вертикальными осями позволяет изменять взаимное положение колесных опор 3 в го. ризонтальной плоскости, что обеспечивае; движение колесных опор независимо друг от друга, а поворот кронштейна 24 и вместе с ним колесной опоры 3 со стороны двигателя относительно другой колесной опоры 3 позволяет колесным опорам 3 копироват,. рельеф участка поля.Формула изобретенияМногоопорная дождевальная машина фронтального перемещения, содержащая водопроводяший трубопровод с разбрызгивателями, промежуточные опорные тележки, направляющий трос, силовой агрегат и следяций механизм системы управления движением машины по курсу, расположенные на центральной тележке, рама которой кинематически связана с примыкающими к ней ко. лесными опорами, отличающаяся тем, что, с целью улучшения стабильности движения машины по курсу, рама центральной тележки соединена с колесными опорами со стороны троса через шарнир с вертикаль. ной осью, а с другой стороны через шарниры - с вертикальной и горизонтальной осями.( остадтель В. (тч и Релактор М. Петрова Текрел И Верес Кррскор Л ЗнобкоЗаказ 3242 Тираж 66 П.ни нос ВНИИГ 1 И Госулдрственнсич кчитст СХР ио лсм ииГрстнии и олр и 113035, Москва, Ж, Рдгискдн нГ, л 4 5 Произволственн-полиграфическое ирелпринтис, г Ужирол, 111 рц к, и. 1