Наливной стояк для заполнения транспортных емкостей

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 9) Ш 48671) 50 Я СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидетельство СССРВ 472878, кл. В 65 С 53/06, 1975.(54) НАЛИВНОЙ СТОЯК ДЛЯ ЗАПОЛНЕНИЯТРАНСПОРТНЫХ ЕМКОСТЕЙ(57) Изобретение относится к устройствам для налива транспортных емкостей. Цель изобретения - повьпдениебезопасности. Цель достигается эасчет введения механизма аварийногоподъема наливной трубы 4, состоящего из копира 11 и ролика 1 О, жесткосмонтированных на подвижных звеньяхв месте их сочленения, При удалениицистерны за пределы рабочей эоныдействия стояка копир 11, наезжая наролик 10, взаимодействует с ним ипроизводит подъем наливной трубы 4,тем самым предотвращая увоз стоякав аварийной ситуации. 2 ил.4550 Изобретение относится к устройствам для отпуска жидкостей и предназначено для использования в процессах налива и слива транспортных емкостей, преимущественно автомобильных цистерн.Цель изобретения - повышение безопасности.На фиг. 1 изображен наливной стояк для заполнения транспортных емкостей во время налива автоцистерны; нафиг. 2 - то же, вид сверху.Наливной стояк для заполнениятранспортных емкостей состоит иэ вертикальной стойки 1, горизонтальногозвена 2, основного звена 3 с противовесом и наливной трубы 4, соединенныхмежду собой шарнирами 5 - 8. Рабочаязона 9 действия стояка обозначенапунктирной линией.На обойме шарнира 7, связанной сосновным звеном 3, жестко смонтированролик 1 О, а на обойме шарнира Ь, связанной с горизонтальным звеном 2,жестко установлен копир 11, образуямеханизм аварийного подъема наливнойтрубы 4Наливной стояк для заполнениятранспортных емкостей работает следующим образом.Бодитель подъезжает к посту налива и останавливается таким образом,чтобы горловина цистерны оказаласьв пределах рабочей зоны 9 действиястояка. Далее он, манипулируя подвижными звеньями 2 и 3, опускает наливную трубу 4 в цистерну и начинаетналив. После налива он выводит наливную трубу 4 из горловины цистерныи устанавливает наливной стояк в исходное гаражное положение, оборудованное каплесборником (не показан).Далее, водитель садится в кабину иуезжает, предварительно производятсявсе операции по завершению налива(снятие заземления и т.д.). При этом,наливная труба 4 находится в пределахрабочей зоны 9 действия стояка, чемусоответствуют и значения угла Ы междузвеньями 2 и 3, при которых копир 11не контактирует с роликом 10 и последние два элемента никак не влияютна подвижные звенья 2 и 3 установкипри манипуляциях с ними,5 10 20 25 30 35 40 Если же водитель перед выездом споста налива не вывел наливную трубку 4 из цистерны и не установил наливной стояк в гаражное положение,цистерна при своем движении увлечетс собой наливную трубу 4. При достижении горловиной уезжающей цистерныкрая рабочей зоны 9 действия стояка,уголмежду подвижными звеньями 2и 3 достигнет некоторой величины к,при которой копир 11 войдет в контактс роликом 10,Далее, при удалении цистерны запределы рабочей зоны 9 действия стояка копир 11, наезжая на ролик 1 О ивзаимодействуя с ним, приведет кдвижению последнего вниз, и соответственно к подъему основного звена 3с наливнои трубой 4.На фиг. 2 изображено некотороепромежуточное положение установки,определяемое углом К между подвижными звеньями 2 и 3.При критическом угле м , когдадальнейшее его увеличение уже практически невозможно, наливная труба 4займет положение выше любой самойвысокой автоцистерны.Автоцистерна уедет, а наливнойстояк, поднятый над цистерной, останется на месте.Предлагаемое устройство исключаетувоз" стояка в аварийных ситуациях.Его конструкция проста и безопасна,так как использует для подъема наливной трубы 4 энергию отъезжающей автомашины и не приводит при штатных наливах к загрязнению поста налива ицистерн.Формула изобретенияНаливной стояк для заполнения транспортных емкостей, содержащий вертикальную стойку, наливную трубу и шарнир сочлененные между собой подвижные звенья, одно из которых имеет противовес, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения безопасности, он снабжен механизмом аварийного подъема наливной трубы, состоящим из копира и ролика, жестко смонтированного на подвижных звеньях в месте их сочленения.13700 б 7 Составитель А.ЧалыйСегляник Техред Л.Сердюкова Корректор М.Пожо акт каз 359/ 3 л.Проектная,ственно-полиграфическое предприятие, г.Уз Произ 1Тира ВНИИПИ Государ по делам,из 113035, Москва