Импульсный вариатор

СО)ОЭ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 16 Н 29/04 3/4 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Бюл. Вадскийпромьппл ОО Рца ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ(46) 30. 11.87. 44 (71) Калинингр технический институт рыбной енности и хозяйства(56) Авторское свидетельство СССР В 1019153, кл, Р 16 Н 29/04, 1983. (54) ИМПУЛЬСНЫЙ ВАРИАТОР(57) Изобретение относится к машиностроению. С целью уменьшения осевого габарита и упрощения конструкции в импульсном вариаторе содержащем эксцентриковый преобразующий механизм с внутренним и наружным эксцентриками 4 и 5, зубчатую передачу с центральным колесом 7 и сателлитами 9, механизмы 10 свободного хода и регулирующее устройство, эксцентрики 5 и 4 связаны с ведущим валом 2 соответственно муфтовым 19 и резьбовым 18 соединениями, а регулирующее устройство выполнено в виде винтового механизма, гайка 16 которого установлена с возможностью осевого перемещения и посредством подшипника 17 связана с внутренним эксцентриком 4. Регулирование скорости осуществляется при перемещении гайки 16; приводящем к относительному развороту эксцентриков 4 и 5 и изменению суммарной величины эксцентриситета преобразующего механизма, 3 ил,АИзобретение относится к машиностроению и может быть использовано эф качестве импульсного вариатора.Целью изобретения является уменьЬ щение осевого габарита и упрощение конструкции вариатора за счет определенного выполнения элементов пере" дачи.На фиг.1 показан импульсный вари атор, разрез; на Фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на Фиг.3 - сечение Б-Б на фиг.2 (сечение регулирующего устройства) .Импульсный вариатор содержит корпус 1, ведущий вал 2, ведомый вал 3, преобразующий механизм, включающий внутренний эксцентрик 4, наружный эксцентрик 5 и установленный на последнем с возможностью вращения диск 6, зубчатую передачу, включающую свя эанное с ведомым валом 3 центральное колесо 7 и взаимодействующие с ним установленные на осях 8 сателлиты 9, механизмы 10 свободного хода, в каж дом иэ которых ведущая обойма 11 сое-. динена с коромыслом 12, связанным с диском 6 шатуном 13 а ведомая обойма 14 - с сателлитом 9, и регулирующее устройство выполненное в виде винтового механизма 15, гайка 16 которого установлена с воэможностью осевого перемещения и посредством подшипника 17 связана с внутренним эксцентриком 4.35Последний связан с ведущим валом резьбовым соединением 18, а наружный эксцентрик 5 с этим же валом связан муфтой, выполненной, например, в виде штифта 19, один конец которого взаимодействует с"пазом 20 колеса 21, а другой закреплен в наружном эксцентрике 5.Винт винтового механизма может быть связан со штурвалом 22. Ведущий45 вал 2 может приводиться во вращение зубчатой передачей 2 1, 23.Импульсный вариатор работает следующим образом.При вращении ведущего вала 2 вращающиеся вместе с ним внутренний 450 и наружный 5 эксцентрики приводят в плоскопараллельное движение диск б.Последний через шатун 13 приводит в колебательные движения коромысла 12. Колебания коромысел 12 механизмами 1 О свободного хода преобразуются в импульсное однонаправленное вращение сателлитов 9, Вращение сателлитов 9 передается центральному колесу 7 и связанному с ним ведомому валу 3.Регулирование скорости вращения ведомого вала 3 осуществляется вращением штурвала 22 винтового механизма 15, при этом гайка 16 через подшипник 17 смещает в осевом направлении внутренний эксцентрик 4, что, благодаря резьбовому соединению 18, приводит к развороту внутреннего эксцентрика 4 относительно ведущего вала 2 и связанного с ним штифтом 19 наружного эксцентрика 5. В результате этого разворота изменяется вели-. чина эксцентриситета диска Ь от нуля до.2 е, амплитуда колебания коромысел 12 за один импульс, а следова. тельно, и частота вращения ведомого вала 3.Такое выполнение импульсного вариатора позволяет уменьшить его осевые габариты и упростить конструкцию,Формула изобретенияИмпульсный вариатор, содержащий корпус, ведущий и ведомый валы, преобразующий механизм, включающий внутренний и наружный эксцентрики, и установленный на последнем с возможностью вращения диск, зубчатую передачу, включающую связанное с ведомым валом центральное колесо и взаимодействующие с ним установленные на осях сателлиты, механизмы свободного хода, в каждом из которых ведущая обойма соединена с коромыслом, кинематически связанным с диском, а ведомая обойма - с сателлитом, и регулирую 4щее устройство, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью уменьшения осевого габарита и упрощения конструкции, кинематическая связь диска с коромыслами выполнена в виде шатунов, наружный и внутренний эксцентрики связаны с ведупим валом соответственно муфтой .и резьбовым соединением, а регулирующее устройство выполнено в виде винтового механизма, гайка которого установлена с возможностью осевого перемещения и посредством подшипника связана с внутренним эксцентриком.Тираж 804 ПодписноИ Государственного комитета СССРделам изобретений и открытийМосква, Ж, Раушская наб., д.,4/5