Двухимпульсиый регулятор давления пара в системе концевых уплотнений турбины
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Класс 14 с, 20 е. Л% 135087 СССР Хх 1 ъ,4 БИаЕ ИЗОБРЕТЕНИ 1 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ас 7 пасная группо Л:й" В, Я, Черный и Г. Д. Мед ВУХИМПУЛЬСНЫЙ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ПАРА В СИСТЕМ КОНЦЕВЫХ УПЛОТНЕНИЙ ТУРБИНЫанвлено 24 икона 1060 г аа Ло 67210/24 в комитет ио дс,шм наоси 1 етений н открытш при Говстс Министров СО:1 тпув;шковано н 1 кхапстене и 16 рстений Хв 2 ва 1961 г ии 1 Е Известны регуляторы давления пара в системе концевых уплотнен урбины, включающие в сеоя золотник, сильфон, замеряющий давлен 1 пара в системе уплотнений, сервомотор и клапан, подаюгций пар или в конденсатор или в систему уплотнений, однако зти регуляторы недостаточно быстро реагируют на резкие изменения в нагрузке турбины.Описываемый регулятор давления пара в системе концевых уплотнений турбины позволяет получить при резких колебаниях нагрузки требуемое быстродействие и ус.ойчивый процесс регулирования.Это достигается тем, что регулятор снабжен ьторым сильфоном для замера давления пара в камере регулирующей ступени турбины и подачи золотнику, оборудованному демпфером второго импульса (при нагрузке турбины) с помощью рычага обратной связи.11 а принципиалыюй схеме двухимпульсного регулятора давления масло по каналу 1 при постоянном давлении поступает в полостькорпуса д регулятора давления и одновременно через дроссельиу 10 шайбу .1 в полость 5 регулятора, откуда, пройдя дроссель 11 ук 1 шайбу 6, идет на слив.Полости 5 и 7 сообщаются между собой через отверстие 8 малого диаметра на уравновешенном поршне 9, выполненном как одно целое со штоком золотника 10, взаимодействующего с регулируемым пружиной сил ьфоном 11 в полости 12, сообща ощейся через канал 13 с давлением пара в системе концевых уплотнений 11 и вала 15 паровой турбины 16. Из полости 2 масло через отверстия 17 и 18, выполненные в подвижной буксе 19, поступает в полости 20 и 21 сервомотора 22. давление пара из ка1351387меры регугпрнщей ступеш 23 подается на второй сгьфоц 24, который СВЛЗЯП с 1 ЕрЕЗ рЬЯГ 26 Оорс 1 Ной СВ 5 ЗИ С ПОДВИЖНОЙ ОуКСОЙ 19.При устацовийпемся режи.е зоготццк 10 ц рь 1 чаг Оорятно, связс 1 26 находятся в равновесии, и отверстця 17 и 18 перекрыты штоком золотника 10, в результате чего поступление и слив масла закрыты п поршень 26 сервомотора 22 также находится г, уравновешенном положении, обеспечивая требуемое открытие распределительного клапана 27 для данного режима.Гсли давление в камере регулирующей ступени 23 турбины 16 невелико,;о благодаря срабатыванцн; спльфона 24 и отверстий 28 и 29 распределительного клапана 27 совмецаются и в систему уплотнецпп 14 по ступает добавлецие нара из мяпстрали 30.Если же давление пара В камере регулирующей ступеш 21 турбины 16 резко превышает потреопое количество пара;ля обеспечешя ормальной работы системы концевых уп,Отцеицй 14, то благодаря совместцому сра(атыванпю сцгп ОНО 3 11 ц 24 и золотника 10 через рычаг 26 ооратной связи буксы 19 ускорепцо открывается отверстие .Л распределительноо клапана 27, и обеспесппает(я сбро( излишка нара пз полости уплотнений 14 в конденсатор через канал 32 с быстрым изменением режима ряООть т) роппы. Кор 1 ектцровка дяв,ц.НИ 51 при плаВном цзм(нецип режима ра 00 ты турбппы Обеспеивается ме;ен 10 ествсов(3 х зоготпкох Оез воздействия нс 310;викпк Йхкс 19.1 ред м ет и зо оретеция1. ДвухиНугьсц 31 регулятор давления пара и системе концевых уплотценцй турбины, содержащий золотник, получающий импульссильфоца, замеряницего давлецие В системе уцготиепий, сервомотор клапацом, при помощи которого 3 ар 1 одается ш в конденсатор цлп в систему, и рычаг обратцой с 35 зи, соедпняоп 33 шток сервомотора с бук - сой золотп ка, о т л и и и к цп й с я тем, что, с целью быстродействия р.- гулятора при резких колебаниях Нагрузки, оц снабжен Вторым спльфоном для замера давлешя в камере реггируОпей ступеш и подачи зо- ЛОТНПКУ ВОРОГО ИМПХ,ЬСс 1 33 РП ПОМОНи РЫсЯа ООРс 3 ТЦОй СВЯЗИ,2. Регулятор по и. 1, о т л и ч а к щ и й с я тем, что, с целью обеспечения устойчивой работы регулпора, его золотцик снабжен демпфером, выполцеццым в виде поршня с отверстиями малого диаметра,
СмотретьЗаявка
671210, 24.06.1960
Мед Г. Д, Черный В. Я
МПК / Метки
МПК: F01D 11/06
Метки: давления, двухимпульсиый, концевых, пара, регулятор, системе, турбины, уплотнений
Опубликовано: 01.01.1961
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-135087-dvukhimpulsiyjj-regulyator-davleniya-para-v-sisteme-koncevykh-uplotnenijj-turbiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Двухимпульсиый регулятор давления пара в системе концевых уплотнений турбины</a>
Устройство присоединения ломовых систем водяного отопления низкого давления к городской системе насосно-водяного отопления высокого давления
Номер патента: 8655
Опубликовано: 30.03.1929
Автор: Аше
Метки: водяного, высокого, городской, давления, ломовых, насосно-водяного, низкого, отопления, присоединения, систем, системе
...водй в баке 5 до верх- сумма объемов воды, цодлежащих него перегиба трубы 11 - 22. поступлению как в бак 10, так иВ предлагаемом устройстве темпе-, непосредственно в водовод 23, приратуру воды, поступающей в домовую систему отопления по трубе 17, можно регулировать с помощью крана 16 в пределах от температуры горячей воды, подаваемой городским водоводом до температуры обратной воды домовой системы, При перестановке смесительного крана 16 на ту или иную температуру воды чем вследствие имеющегося на трубе 11 - 22 верхнего перегиба, вода преимущественно поступает в бак 10.Колебание уровней воды в баках 5 и 10, вверх и вниз от некоторого общего среднего положеввя, и несовпадение их при разных расходах воды из баков 5 и 10 ме имеют...
Система утилизации тепла пара концевых уплотнений паротурбинной установки
Номер патента: 1366779
Опубликовано: 15.01.1988
Авторы: Брагин, Ермолов, Крохалев, Трифонов, Фирсов
МПК: F22D 1/32
Метки: концевых, пара, паротурбинной, тепла, уплотнений, установки, утилизации
...2, последовательновключенные по конденсату пара конденсатор 3, конденсатные насосы 4-6,смешивающие подогреватели 7 и 8, поверхностный подогреватель 9, деаэратор 10, турбопитательный насос 11 иподогреватель 12 высокого давления.Последние камеры 13 отсоса паровоздушной смеси иэ концевых уплотнений2 соединены трубопроводами 14, подключенными к подогревателю 7, авнутренние камеры 15 отсоса пара -трубопроводами 16, подключенными кподогревателю 8. На трубопроводах 14и 16 установлены регулирующие клапаны 17. Уплотняющий пар подают во.внутренние камеры 18 концевых уплотнений 2 по трубопроводам 19 и 20 изтурбины 1 или из коллекторов 21 и 22,куда подводят пар от постороннего источника.Система утилизации тепла пара концевых уплотнений...
Способ расхолаживания концевых уплотнений паровой турбины
Номер патента: 1011871
Опубликовано: 15.04.1983
Авторы: Вульфов, Плоткин, Похорилер, Сурис
МПК: F01D 21/00
Метки: концевых, паровой, расхолаживания, турбины, уплотнений
...11 соединены трубопроводами 14 и 15 с эжектором 16. Концевые уплотнения 4 и 5 ЦВД 1 и 6 ЦСД 2 содержат камеры 17-19 отсоса пара из уплотнений, которые соединены, соответственно, трубопроводами 20-22 с трубопроводами 23 и 24 системы регенерации и с сальниковым охладителем 25. Грубопроводы.21 и 22 сообщены через задвижки 26 и 27 с атмосферой. Турбоустановка снабжена задвижками 28-33, манометром 34 и подшипниками 35-39 ротора 40.Способ расхолаживания концевых уплотнений паровой турбины производится следующим образом.После, остановки турбины прекращают подачу уплотняющего пара в основные камеры 10 всех цилиндров (ЦВД 1, БСД 2 и ЦНД 3) и отключают отсос воздуха из конденсатора (не показан) турбины, затем закрывают задвижки 29- 31 на...
Регулятор давления для пневматической системы транспортного средства
Номер патента: 1093584
Опубликовано: 23.05.1984
Авторы: Козача, Павлович, Расолько, Романчик
МПК: B60T 17/02
Метки: давления, пневматической, регулятор, системы, средства, транспортного
...перепускного поршня пропущен сквозь отверстие винтового элемента и кинематически,связан с подпружиненным клапаном, седло которого выполнено в нижней части поршневого клапана.На чертеже показан регулятор давления, включенный в пневматическую систему транспортного средства, продольный разрез.Регулятор давления состоит из расположенных одна над другой и скрепленных между собой соответственно верхней, центральной и нижней секций 1 - 3, входной камеры 4 в центральной секции 2. Входная камера 4 сообщена с входным каналом 5, В полости, образованной верхней и центральной секциями 1 и 2, расположен фильтр 6, поджатый к буртику секции 2, Обратный клапан 7 установлен в выходном канале 8 центральной секции 2, сообщающем входную камеру 4 с...
Устройство для регулирования давления лабиринтового пара турбин
Номер патента: 127665
Опубликовано: 01.01.1960
МПК: F01D 11/06, F01D 17/26
Метки: давления, лабиринтового, пара, турбин
...и золотниковые регулирующие клапаны впуска и отсоса пара, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и у.и и уменьшенияцгабаритов, мембранный датчик, гидравлическии сервомотор и регулирующие клапаны расположены в одном корпусе по оси и не имеютмежлу сооой рычажной и пружинной связей.2. Устройство по п, 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что у ленты органа настройки одна опора выполнена подвижной, а взаимодействующее с ней сопло - неподвижным и последнее помещено в крышке, общей для органа настройки и сервомотора.3. Устройство по пп. 1 и 2, отличающееся тем, что регулирующий клапан впуска пара расположен в полом цилиндрическом што. ке клапана отсоса пара..латчиком) 16, В проме)кчточной крышке 17,ЛЕ,)Я 1 ШЕИ ГИД)11 ВЛВлическцй...
Предыдущий патент: 135086
Следующий патент: Автомат для подборки и фальцовки листов
Случайный патент: Реакционная ячейка для получения изделий из сверхтвердого материала