Бесступенчатая передача

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 4858 19) 51) 4 1 6 Н 1/О ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ МУ СВИДЕТЕЛЬСТ АВТО РЕДА 1 А )ашиностроео в качестве ельскохозяижцых и т. и. )вь)и)ение цаРиг ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ(71) Киевский щ)литехнический институт им. 50-летия Великой Октябрьской социалцстичекой революции и Киевский опытно-эксирцментальнь)й завод технологического бо)хдонания(54) Ь 1.ССТУПЕНЧАТАЯ 11 Е (57) И нгбретецие относится к цик) и могкет быть применен элемента приводов станков, ствццых, строительных, доро мацьиц. 11 ель изобретения - и дежности работы передачи путем обеспечения стабильности поддержания передаточного отношения. Ьесстуиенчатая передача содержит ведущийи ведомый 2 валы с установленными на них парами конических дисков 3, 4 и 5, 6, охваченных гибким элементом 7. Диски связаны регулировочными рычагами 8, 9, с которыми взаимодействует механизм 10 регулирования и гидродвигатель 11, связанный трубопроводом 19 с гидравлически управляемой муфтой 8, соединяющей приводной вал 7 с ведущим. На ири. водном валу 17 установлен также насос 23, связанный с трехлинейным двухпозиционным распределителем 33, гидроаккумулятором 31 и гидродвигателем. При вращении приводного вала 17 сначала проис.ходит зарядка гидроаккумулятора 31, натяжение гибкого элемента 7 с иомогцью гидродвигателя 11. а затем включение гидравлически управляемой муфты 18, обеспечивающей передачу крутящего момента на ведущий вал 1, а от него - на ведомый. Затем происходит переключение двухпозиционного трехлинейного распределителя 33 в другую1348585 позицию, чем обеспечивается поддержание давления в гилросистеме с помощью гидро- аккумулятора 3 Регулировка передаточИзобретение относится к машинострое. цию и может быть использовано в качестве элемента цриволов станков. сельскохозяйственных, строительных, дорожных и т. ц. машин. 11 е.ьь ызс)сретения - повышение надежности работы бесс) упенчатой передачи путем обеспечения стабильности поддержания перелдточноьо числа.Нд фиг. 1 изобрджсна схема бесступенчатой псрелдчи, на фиг 2 вариант выполнения ус гроььстыа натяжения гибкого элемента,ьесстуььенчсьтьья передача солержиг ведущийи неломый 2 валы, установленные цд цих ььс)ры конических дисков 3 и 4 и 5 и 6, охватывднщий и с гибкий элемент 7, лва регулььрсыс ьььььх рычага 8 и 9, шарнирно связдььцы.с с лисками, механизм 1 О рогу,ьировдция, вздимолейстцукщий с рь.ьчагдмьь 8 и 9, и гил. ролвигдтсль 11, кцнематическн связанный с ними. Гилролвиьатель 11 может быть ныцслцец в цц.ье гььльоцылььььлрд илц ьилромоторд Б первом случае, ведомое звено шгок 12 гььлрс)ци.ьицлра ььеььосрелсчвенно соединен с црсчсжутсчььь.ьм элеменгом - рамкой 13, ьцарцирьц связанной с реь улировочным рычагом 8 Корпус гилроцилицлра ьььдрцирцс) связ,ьс 1 егулировочцым рычдьом 9. В кььььемдгььческъю цепь: гилродвигатель 11 - рамка 13, нвелена пружина 4. В слх чае цсьц.ььзоцдния в качестве гььлролвцгате,ьяцлромочора, ведомое )веььо вдл 15 связ;ьц с рамкой 13 пс)срелствс)м винтовой пары 1 ь. (.с)ссно ведущему валу 1 размегцец ььрььнслььсьь цдл 17, соединенный с последним гцлрднлцчески управляемой муфтой 18, ссцбьцдьо.цсйся ьосрелством трубопровода 19 с гц,ьролвигатслем1. Кроме того, бессгуььеььчдтдя псречача снабжецд перелцвцым 2 и сбрдгным 2 клапанами, встречно-цдра,ьлсльцо цклкчсццыми в трубопровод 19, бдком 22, ьцсссс)м 23, приво,1 которого осуьььссь ньяс ься г и;ьла 17 посредством допол ьителыццо вдлд 24 и муфты 25,всасываюцьей и;ь цсгрдлыо 26, связывающей бак 22 с ьсдссссм 2:3, ььдььсрыс 1 магистралью 27, предохрани)олиным клапаном 28, усгацовленным и линии, соелицяюьцей напорную магистра.ьь с 6 дксм 22. К напорной магистрали 27 ыссрелсь всм лрсссельцогс элемента 29 ного отношения осуществляется с помощью механизма 10 регулирования. 1 з. п. ф-лы, 2 ил. подключена линия 30 смазки. Дроссельный элемент 28 выполнен в виде двухлинейного дроссельного кчапана, линия управления закрытой позицией которого соединена с 5 его входом. Бесстуыенчатая передача такжесндбжена гидроаккумулятором 31, дросселем 32 и двухпозиционным трехлинейным распределителем ЗЗ, вход которого связан с напорной магистра,чью 27, первый выход - с гидроаккумулятором 31, трубопроводом 19 и линией управления распределителя 34, а второй вход через дроссель 32 соединен с баком 22.Ьесступенчатая передача может бытьснабжена обратными клапанами 35 38, об разуюьььими гидравлический мост, одна диагональ которого связана с магистралями насоса 23, а вторая - с баком 22 и входом лвухпозиционного трехлинейного распределителя 33. 20 Ьесступенчатая передача работает сле.дующим образом.При включении приводного двигателяначинает вращаться приводной вал 17, дополнительный вал 24 и муфта 25, насос 23 всасывает рабочую жидкость (масло) из бака 22 через обратный клапан 38 и всасывающую магистраль 26 и подает его в напорную магистраль 27 через обратный клапан 36.При этом обратные клапаны 35 и 37 закрыты.30 В нача.чьный момент двухпозиционнььйтрехлинейный распределитель ЗЗ под действием пружины удерживается в верхней позиции фиг. 1), давление в напорной магистрали 27 незначительно, клапан 20 закрыт, идет зарядка гидроаккумулятора 31, а гилролвигатель 11, воздействуя через регулировочцые рычаги 8 и 9, осуществляет смещение конических дисков 3 и 4 и 5 и 6 навстречу друг другу. обеспечивая натяжение гибкого элемента 7. Одновременно масло через лрос О сельцый элемент 29 поступает в линию 30смазки, обеспечивая смазку трущихся частей передачи. При достижении в напорной магистрали 27 давления, обеспечиваюьцего требуемое усилие натяжного гибкого элемен тд 7, открывается клапан 20 и масло по трубопроводу 19 поступает в гидравлически управляемую муфту 18 и, включая ее, обеспечивает соединение приводного 17 и ведуще(истивитслв Б. КириссвГг лцг.1 1, 1 срсс Кипрсл Р 1,Ч) ли 1 иив НЗ 11 1 П ис ис Ргдилп и 1. РсвинЗилив н:)3 зн Е 41 ИИИИ Гос)пипствснниги ничитг тв 1:1:1:т ип пствл и итбрстснийитлИг Н 11 ЗОЗ 5, Л)ислвв, Ж - ЗЭ. Рнл исл,в нип . и 4,5 1 Ри вилствснии-Пл)НГ)Ифисслтпс ИРслитиятис, Г УжИл, ) л 1 т(истинн, .го 1 валов. В результате осущестнля.ся передад крутящего момента нд ведущий вал 1, а от него (пг)средством гибкого элемента 7) на ведомый вал 2. При дальнейшем увеличении давления в напорной магистрали 27 и, следовательно, на выходе из двухпозиционного трехлинейного распределителя 33, последний переключается на нижнюю позицию (фиг. 1) и давление масла в гидродвигателе 11 и гидравлически управляемой муфте 18 поддерживается гидроаккумулятором 31. В дальнейшем подзарядка гидроаккумулятора 31 происходит автоматически по мере падения давления в цем зд счет переключения двухпозиционного трхлинейного распределителя 33, управляемого давлением в системе. При питании гидро- системы от гидроаккумулятора 31 насос 23 работает вхолостую, подавая масло н бак через дроссель 32. Последний служит для создания незначительного подпора, который обеспчцвает подачу масла через дроссльный элемент 29 в линию 30 смазки. Кгдпан 28 защицдет гидросистему от црегрузки. Пружина 14 Обе Нчиает предвартель. ное натяжение гибкого элемецта 7 при отсутствии давления н гидросистче. Гсрдзточное отношениустанавливается с помощью механизма 1) рег;ли;)ования. посредством которого обснеиватся поворот реглтировочцых рычагов 8 и 9 Отц,)сильно промежуточнспо элечцтз - римки 3 и палНеви расстояния между коцическичи 1.с. кали 3 и 4 и 5 и 6.Гри нрдщении;рцнодного вдлд 17 н )братном направлении цзсос 23 всасывает лдсло из бака 22 через обратный клан,1 ц 37 и подаег его в напорную мдгисграль 27 ерз обратный клапан 35. 11 ри )том )братцые клд паны,"м и 38 закрыты. 1. Ьесступенчатдя прелдчд, сод рждщая ведущий и ведомый валы, устдцовгн.5 ные на них пары конических дискон, с)хват,.вак)ший цх гибкий элемент, два регулировочных рычага, шарнирно связанных с лисками, механизм регулирования для взаимодействия с рычагами, идродвигд Ге.ь, киц.мдтически связанный с ними, црцн)дцой ндл, рдзмг щенный соосно ведущему, и с)е;1 ццяк)- ц 1 дя их гидравлически упрдвнясчдя муфта, сгк)бщенная посредством трубопровода с гцлродвигателем, отличатощая) тем, что, с ц- лью повышения надежности рдбогь, пр,И.15 чд снабжена преливныч и обрдгцыч клдп;нами, встре)цо-параллельно включенцычи н трубопровод, баком, насосоч, установленным цд приводном валу, всас ндк)ц 1 й магистралью, связывающей бак с насосом, ядорной магистралью, прс дохрдццтльныч к,дпацом, соединяющим последнюю с баком, линней смазки, подключенной к ц,н)рц)й ч а гистрзл и посредство ч дроссел ьного э.)емецтд, гидродккумулятороч, дроссе,ем ц двух- ПОЗЦЦИОННЫМИ тРЕХЛИНЕйНЫМ РДСПРлсЛт - .1 м, нход котйроО свя 1 дц с ндпОрноц м 11- гцстрдлью, первый выход - с гн.1 подккхмхлятором, тругншронодом и липей управ) Ния распределителя, д нтс)ро черз лросс ль соединен с баком. 3 О 2. Весступс цчдтая перед;1 д по и. 1, Отличатг)ща)сн гел 1, что, с цльк) расширения КЦЦЧатИЧЕСКИХ ВОЗ) 1)жЦОСГсй, ПСГИ ДДЧД сндбжсцд обрдтнычи клдпацдмц, образу юц 1 ли гидрав.Нческцй мост, О 1, .1;Гоц,Пь которого сняздцд с мгцстрдлями пасоса, 35 д ьго 1 дя -"дкоч и "хо "ч 1"ухп"цизионцогс) трехл и цг иного раси рсдс л цтеля.