Стенд для имитирования управляемости продольного и бокового движения самолета
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
133355Выходные напряжения 10, 11 и 12 электронной модели 9, представ. л ющей собой интегратор воспроизводят углы тангажа, рыскания и я,0 крена в зависимости от набранной задачи, Выходные напряжения 10, 1 и 12 подаются на расположенный в проекторе 13 трехкомпонентный исполнительный механизм, состоящий из диапозитива 14, совершающего плоское трехкомпонентное движение, трех следящих систем, электродвигатели 15, 1 б и 17 которых отрабатывают в виде перемещений напряжений 10, 11 и 12 интегратора, соответствующих тангажу, рысканию и крену. Движения от валов двигателей 15, 1 б и 17 с помощью редукторов передаются диапозитиву 14, изображение которого проектируется на экран 18, стоящий перед летчиком. Крен моделируемого самолета имитируется в натуральном масштабе поворотом кареток 19 и 20 с диапозитивом 14, смонтированных на поворотной платформе 21, вокруг оси перпендикулярной плоскости диапозитива, Тангаж и рыскание воспроизводятся одновременным поступательным перемещением диапозитива 14 на каретках 19 и 20 в двух взаимпо-перпендикулярных направлениях. Горизонтальность перемещения диапозитива 14 при рыскании и вертикальность при изображении тангажа независимо от величины крена осуществляется преобразованием координат при переходе от напряжений модели к перемещениям диапозитива 14 при помощи двух синуснокосинусных потенциометров (на чертеже не показаны), соединенных с платформой 21 редуктором и раскладывающих напряжения модели 11 и 12, соответствующие тангажу и рысканию, на горизонтальную и вертикальную составляющие при данной величине крена.Пр ед мет изобр стени я1. Стенд для имитирования управляемости продольного и бокового движения самолета, например, при исследовании динамики последнего, включающий в себя электронную модель, трехкомпонентную следящую систему, взаимодействующую с исполнительным механизмом, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью обеспечения визуализации относительно положения земли и неба при выполнении неограниченных маневров, а также при воздействии любых порывов и струйных течений, трехкомпонентный исполнительный механизм снабжен двумя взаимно-перпендикулярными каретками, несущими на себе диапозитив, изображение которого проектируется на экран, установленный перед летчиком.2. Стенд по п. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью преобразования координат, обеспечивающего горизонтальность перемещения диапозитива при рыскании и вертикальность при изображении тангажа независимо от величины крена, он снабжен двумя синусно-косинусными потенциометрами, из которых на один подается напряжение тангажа, а на другой напряжение, соответствующее рысканию,
СмотретьЗаявка
649576, 03.01.1960
Калинин Ю. И, Квашнин А. И, Матвеев В. Н, Молотков И. П, Цейтлин С. И
МПК / Метки
МПК: G09B 9/16
Метки: бокового, движения, имитирования, продольного, самолета, стенд, управляемости
Опубликовано: 01.01.1960
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-133355-stend-dlya-imitirovaniya-upravlyaemosti-prodolnogo-i-bokovogo-dvizheniya-samoleta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Стенд для имитирования управляемости продольного и бокового движения самолета</a>
Летающая разборная модель планера-самолета
Номер патента: 76043
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Степченко
МПК: G09B 9/08
Метки: летающая, модель, планера-самолета, разборная
...с лонжеронами посредством входящих в отверстия лонжеронов отогнутых и подогнутых с обратной стороны концов или же посредством расплющенных концов, входящих в прорези лонжеронов, Такое же укрепление нервюры и закруглений производится и у хвостового оперения.В случае выполнения фюзеляжа планера объемным, фюзеляж, подобно крыльям, изготовляется из т 1 роволок. ЕЛЬ ПЛАНЕРА-СА,нистерство местнои промышленности 2136 (351408) октября 1949 годаНа фиг. 1 изображен вид модели сбоку в собранном виде; на фиг.2 - вид модели сверху; на фиг. 3 - вид модели спереди; на фиг. 4 - поперечный разрез крыла, показывающий крепление нервюр в лонжероне.Летающая разборная модель планера-самолета собирается из отдельных деревянных и металлических деталей....
Устройство для контроля датчиков угловых скоростей крена, тангажа и рыскания летательного аппарата
Номер патента: 782253
Опубликовано: 20.04.2005
МПК: B64C 13/00
Метки: аппарата, датчиков, крена, летательного, рыскания, скоростей, тангажа, угловых
Устройство для контроля датчиков угловых скоростей крена, тангажа и рыскания летательного аппарата, содержащее последовательно соединенные контрольный датчик, пороговое устройство и блок отключения, отличающееся тем, что, с целью увеличения точности контроля, в него дополнительно введены последовательно соединенные блок формирования направляющих косинусов и сумматор, вход которого соединен с выходом контрольного датчика, а его выход - со входом порогового устройства.
Система для контроля работы датчиков угловых скоростей крена, тангажа и рыскания
Номер патента: 805816
Опубликовано: 20.03.2005
Автор: Львов
МПК: G06F 11/00
Метки: датчиков, крена, работы, рыскания, скоростей, тангажа, угловых
1. Система для контроля работы датчиков угловых скоростей крена, тангажа и рыскания, содержащая зажимы для подключения контролируемых датчиков и блок коммутации с тремя выходными клеммами, отличающаяся тем, что, с целью упрощения системы и повышения ее надежности, в нее введены логический блок, состоящий из группы множительных элементов и двух сумматоров и два датчика контроля, при этом входы первого сумматора через соответствующие множительные элементы подсоединены к зажимам для подключения датчиков угловых скоростей крена, тангажа и к выходу первого датчика контроля, входы второго сумматора через соответствующие множительные элементы подсоединены к зажимам для подключения датчиков...
Способ изготовления моделей крыла самолета для аэродинамических испытаний
Номер патента: 75944
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Черчес
МПК: B64F 5/00
Метки: аэродинамических, испытаний, крыла, моделей, самолета
...изобретения ктор Н, С, Алеша б 07. редактор М. М. Ак Предлагаемый способ пзготовления моделей, крыла самолета для аэродинамических испытаний исключает точную механическую обработку стальной заготовки, чем ускоряется процесс изготовления молодели и удешгвляется ее стоимость.Сущность предлагаемого способа заключается в следу 1 ошем.Стальная заготовка модели.размечается по размерам, заниженным против указанных в чертеже на 1,5 - 2,0 мм, и строгаетоя согласно разметке со авобод 1 ными допусками.В модели сверлятся отверстия для крепления ее,в аэродинамической трубе Для устранения возможных короблений и поводок модель, крыла подвергают термообработке, после чего с нее снимается окалина и модель покрывается грунтом АЛГ.После просушивания...
Стенд для исследования движения потоков сжатого воздуха в зоне шарошечного долота при бурениискважин
Номер патента: 241355
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Кутузов, Наринский, Одинец, Трусов
МПК: E21B 10/08
Метки: бурениискважин, воздуха, движения, долота, зоне, исследования, потоков, сжатого, стенд, шарошечного
...вырез, закрытый глухой стенкой 4 и прозрачной задвижкой б, через которую производятся наблюдения за направлением потока, За задвижкой внутри стакана натянуто шесть стальных струн 6. Натяжение каждой струны осуществляется гайкой 7, прикрепленной к ее 5 нижнему концу. Гайка опирается на болт 8,ввернутый в дно 9 стакана. На каждую струну привязаны с постоянным шагом короткие нити 10. Все узлы пропитываются эмалитом или клеем типа БФ для предохранения от ополза ния нитей под напором потока воздуха. Положения нитей при различных расходах воздуха указывают направления линий тока, которые фиксируются на фотопленкуДля определения скорости движения возду ха вдоль линий тока прозрачная задвижка бзаменяется стальной задвижкой 11 (см. фиг....
Предыдущий патент: Установка для разборки передних и главных ног шасси самолета
Следующий патент: Автомобильный прицеп-роспуск
Случайный патент: Система автоматического управления