Магнитная муфта
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51 ПИСАНИЕ И ОБРЕТЕНИ к обласостроения чи вращеакта полу флаг ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Головное специальное конструкторское бюро по автопогрузчикам и(56) Авторское свидетельство СССРВ 1118813, кл. Р 6 Р 27/01, 1982,(57) Изобретение относитсяти мащиностроения и прибори может служить для передания без механического конт муфт. Цель изобретения - повьппениепускового момента муфты, ее долговечности и снижения трудоемкости призамене магнитов. Система магнитов10 ведомой полумуфты 9 фиксируетсяее торцом и буртом 7 вала 6. Магнитная система 5 вецущей полумуфты 2фиксируется магнитомягким бандажнымкольцом 3 и накидной немагнитной гайкой 4. Бандажное кольцо 3 перекрывает половину высоты магнитов 10 и магнитов 5, В момент пуска при наличиипроскальзывания полумуфт 2 и 9 вбандажном кольце 3 наводятся вихревые токи и возникает дополнительныйасинхронный момент, повьппающий пусковой момент муфты. 2 ил,2276 2мой магнитов 5 и бандажным кольцом3. Магниты 5 взаимодействуют с магнитами 10 ведомой полумуАты 9 и приводят ее и неподвижно соединенный снею ведомый вал 6 в синхронное вращение с ведущей полумуАтой 2. При проскальзывании полумуфт 2 и 9 относи",.тельно одна другой в момент пускамуАты, когда синхронное вращение по О лумуфт 2 и 9 отсутствует, в бандажномкольце 3 наводится вихревое магнитное поле, создающее дополнительныйсинхронный момент, обеспечивающийускоренный переход полумуАт 2 и 9 в 15 синхронное вращение, т.е. повьппающийпусковой момент муАты. 20 Магнитная муАта, содержащая ведущую и ведомую полумуАты с присоединенными к ним валами и магнитами,бандажное кольцо, охватывающее магниты одной из нолумуфт, о т л и ч а - 25 .ю щ а я с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных качеств путем увеличения пускового момента иувеличения долговечности, она снабжена накидной гайкой из немагнитного 30 материала, бандажное кольцо выполнено из магнитомягкого материала, наторце вала второй полумуАты выполнен бурт, магниты второй полумуАтывыполнены с наружным диаметром, меньшим внутреннего диаметра бандажногокольца, и установлены с упором в ееторец и бурт вала, магниты обеихполумуфт расположены на половину своей высоты внутри бандажного кольца,а магниты первой полумуАты заАиксированы бандажным кольцом и накиднойгайкой. Магнитная муфта работает следующим образом.При вращении ведущего вала 1 при водится во вращение ведущая полумуфа 2 с установленной на ней систе 131Изобретение относится к машиностроению и приборостроению и может быть использовано для передачи вращения с вала на вал без их механического контакта.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств путем увеличения пускового момента, повышение надежности и долговечности, а также снижение трудоемкости замены магнитов.На Аиг. 1 показана магнитная муфта, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Магнитная муфта содержит ведущий вал 1, на котором неподвижно установлена ведущая полумуАта 2, на торцевой поверхности которой посредством бандажного кольца 3 и накидной гайки 4 установлена система магнитов 5. Соосно ведущему валу 1 установлен ведомый вал 6 с буртом 7, На валу 6 посредством установочного винта 8 закреплена ведомая полумуфта 9, На том же ведомом валу 6 размещена система магнитов 10, одной торцевой поверхностью опирающаяся в бурт 7 ведомого вала 6, другой - в торцевую поверхность ведомой полумуАты 9. При этом бурт 7 ведомого вала 6 входит внутрь системы магнитов 5 ведущей полумуАты 2 с неко торым зазором по окружности. Также с зазором по окружности система магнитов 10 ведомой полумуАты 9 входит внутрь бандажного кольца 3. При этом бандажное кольцо 3 перекрывает половину высоты магнитов 10 и магнитов 5. Формула изобретенияРедак Ворович Заказ 195/3 л. Проектная, 4 роизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужг Тираж 812 ВНИИПИ Государстве по делам изобрет 3035, Москва, Ж, Подписиого комитета СССРий и открытийаушская наб., д, 4/
СмотретьЗаявка
3952928, 19.07.1985
ГОЛОВНОЕ СПЕЦИАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ПО АВТОПОГРУЗЧИКАМ, ЛЬВОВСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИМ. ЛЕНИНСКОГО КОМСОМОЛА
АДАМЕНКО ИГОРЬ ИГНАТЬЕВИЧ, РУСИН БОГДАН АНТОНОВИЧ, ЛЕВКОВИЧ ЗЕНОН ИВАНОВИЧ, ХАВЕЛКИН ВЛАДИМИР СЕРГЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16D 27/01
Опубликовано: 23.05.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1312276-magnitnaya-mufta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Магнитная муфта</a>
Механизм для передачи вращающего момента от полого вала тягового электродвигателя на ось электровоза
Номер патента: 117867
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Кравченко
МПК: B61C 9/38
Метки: вала, вращающего, механизм, момента, ось, передачи, полого, тягового, электровоза, электродвигателя
...шайбу 1 с шарнирами 4 полого вала тягового электродвигателя. Шарниры 5 парой шатунов б связывают плавающую шайбу 1 с шарнирами 7 колеса 8. Шарниры 4 полого вала представляют собой кронштейны с цапфами, проходящими с зазором, равным зазору между полым валом и осью, через отверстия 9 в колесе 8.117867Подвижные шарниры 7 полого вала расположены ниже горизонтального диаметра, перпендикулярного шатунам б; шарниры 5 вышеэтого диаметра.Неподвижные шарниры 4 колеса находятся справа от вертикального диаметра, перпендикулярного шатунам 3; шарниры 2 - слева от этого диаметра.Оба шарнира каждого шатуна максимально удалены от перпендикулярного этому шатуну диаметра.В результате того, что ни один шарнир не лежит на диаметре, достигается...
Динамометр для измерения крутящего момента на вращающихся валах
Номер патента: 151076
Опубликовано: 01.01.1962
МПК: G01L 3/04
Метки: валах, вращающихся, динамометр, крутящего, момента
...режим работы вибрирующей пластинки 1 обеспечивается двумя электромагнитными головками 2 и 3, из которых одна - 2 работает в режиме возбудителя, а другая - 3 в режиме индукционного датчика обратной связи.Выход датчика головки 3 через вращающийся трансформатор 4 подается на вход усилителя о. Выход усилителя через второй трансформатор б соединен с обмоткой возбудителя головки 2.Частота колебаний или период измеряются при помощи электронно-цифрового прибора 7.Упругий элемент посредством фланцев 8 вс редающий крутящий момент.151076 Предмет изобретения Динамометр для измерения крутящего момента на вращающихся валах, основанный на вибрационном методе измерения и имеющий упругий элемент, выполненный в виде двух фланцев, соединенных между...
Бесконтактное устройство для определения момента реверса вращающегося вала
Номер патента: 268037
Опубликовано: 01.01.1970
МПК: G01P 13/00
Метки: бесконтактное, вала, вращающегося, момента, реверса
...первым в освещенной зоне, резко увеличивается. Это приводит к резкому уменьшению потенциала смещения транзистора 3. Положитльный нотсцццлл источника по цспцэмиттсрколлектор транзистора 8 поступает 3на коллектор транзистора 4 триггера, в результате чего последнии опрокидывается (если до поступления импульса этот транзистор был закрыт). С открытием транзистора 3 запирающий потенциал с транзистора 5 усилителя снимается, триод открывается ц положительный потенциал источника подпирает диоды б и 7, препятствуя срабатыванию индикаторного реле на обмотках 8 и 9 по цепи транзистор 4 - диод 7.В дальнейшем под световой поток попадает фотоопротивлсцис 2, открывается транзистор 10. На коллекторе триода 11 появляется открывающий потенциал,...
Устройство для передачи крутящего момента от ведущего вала двигателя к параллельно расположенному ведомому валу движителя
Номер патента: 420498
Опубликовано: 25.03.1974
МПК: B63H 21/28
Метки: вала, валу, ведомому, ведущего, двигателя, движителя, крутящего, момента, параллельно, передачи, расположенному
...с кривошипно-шатунными механизмами, крейцкопфы которых связаны тягами.На чертеже изображено предлагаемое устройство.С ведущим валом (на чертеже не показан) связан коленчатый вал 1, число колен которого, по условиям динамического уравновсшения и исключения мертвых положений, должно быть не менее трех. Каждое колено этого вала связано с противолежащим коленом коленчатого вала 2, соединенного с ведомым валом (на чертеже не показан), Кинематическая связь осуществляется через два кривошипно-шатунных креицкопфпых механизма, состоящих из шатунов 3 и 4 и крейцкопфов, ползуны 5 и 6 которых связаны между собой тягами 7.5 Устройство работает следующим образом.Вращение от ведущего вала передается коленчатому валу 1, от которого через шатуны...
Механизм для передачи крутящего момента от полого вала тягового электродвигателя на ось колесной пары локомотива
Номер патента: 446441
Опубликовано: 15.10.1974
Автор: Перепелкин
МПК: B61C 9/40
Метки: вала, колесной, крутящего, локомотива, механизм, момента, ось, пары, передачи, полого, тягового, электродвигателя
...по В отверстии шарнира разме лесной пары локомотива та между шарниром и осью обес щение оси при движении колес по рельсам. Другие концы поводков 4 шарнирно оединены с шипами, укрепленными на полом валу и выведенными к поводкам 4 через окна а в диске 8 колеса. Другие концы поводков 5 шарнирно соединены с шипами, укрепленными на диске колеса.На колесе и на полом валу центры шипов располагаются на окружностях, концентричных относительно центра колеса и полого вала, и делят эти окружности на равные части.Диаметры окружностей одинаковы, поэтому при отсут"твип эксцентриситета окружности сливаются в одну,В обоих шарнирах поводков целесообразно устанавливать резиновые втулки для сглаживания динамических усилий, возникающих при движении...
Предыдущий патент: Демпфер
Следующий патент: Барабанно-колодочный тормоз автомобиля
Случайный патент: Способ повышения механической прочности изоляционной вакуумной оболочки дугогасительной камеры