Демпфер

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛ ИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 275 А 19) 01 4 Е 16 Р 1/1 О ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ЬСТВУ К АВТОРСКОМУ СВ Бюл.У 19нов и Г,Р,Зелькинд (088.8)свидетельство СССР Г 16 О 1/10, 1972. е относится к машинотности к средствамок на защищаемые объусовершенствованием ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССС ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫ(57) Изобретенстроению, в часнижения нагруекты и являетс известного устроиства по авторскомусвидетельству СССР У 422880. Цельюизобретения является повышение надежности и увеличение нагрузки, достигаемое установкой в корпус 2 колец 3 без зазора и соблюдением соотношения между твердостью материалаколеЦ (НВ) и штока 1 (НВщ) в пределах 1,5 ( НВ/НВш3При беэзазорной установке колец 3 обеспечиваетсяпередача части действующей на нихнагрузки на корпус, чем и обеспечивается возможность увеличения нагрузочной способности демпфера, 3 ил.12275 2цом ( В ( ) 2 ) получается из уравнения моментов относительно)1). При положительном угле у, МЬ-М-сО или МЬ-Гйпс Ъ О Это условие выполняется всегда, даже при 1 = О. При отрицаВ=0 соэ эи у - плечо силы Мпотносительно противолежащей точки приложенияравнодействующейй;с=И соэ г - плечо силы М относи 2тельно той же точки.Условие отсутствия проскальзывания в месте контакта шарика со штоком (В ( ) 1) получается из уравнения моментов относительно) 2), При положительном угле у, как показано на фиг,2, й с-Мд Ь 3 О, такЬ как й =Гй, то получаем Е 3-=у у.пф с При отрицательном угле , МЬ-М, с)Я или йрЬ"1 йпсО. Это условие выполняется всегда за счет усилия й даже при отсутствии трения (1=О).Условие отсутствия проскальзывания в месте контакта шарика с коль 1 13Изобретение относится к машиностроению, в частности к средствам снижения нагрузок на защищаемые объекты, и является усовершенствованием устройства по авт. св, В 422880.Цель изобретения - повьппение надежности и увеличение нагрузки.На фиг. изображен демпфер, на фиг.2 - расчетная схема работы шарика; на фиг.З - зависимость углов трения, необходимых для нормальной работы устройства, от соотношения НВ/НВь, для различных относительных глубин вдавливания шариков в шток.Демпфер содержит шток 1, корпус 2, в котором установлены без зазора кольца 3, имеющие внутренний конусМежду штоком 1 и кольцами 3 располагаются шарики 4, которые прижимаются пружинами 5 к коническим поверхностям колец 3 и штоку 1 соответственно, Со стороны меньшего диаметра внутреннего конуса колец 3 вплотную к ним установлены ограничительные шайбы 6. Твердость штока 1 ниже.твердости колец 3 (3 Ъ -- ) 1 5). НеобНВНВюходимость иметь более твердые кольца подтверждается нижеследующим расчетом.Из геометрических соотношений (фиг.2) следуета=0 соэ ) " расстояние между точками приложения равнодействующих й на поверхности контакта; тельном угле ,йс-йЬО, откудаЬГ 7 - = йу у. Отрицательное значесВ с 1 -а 1 10 ние угла ъ (ъ= - + -22 - (0) соотО о 11 ветствует значительному превьппениютвердости кольца над твердостью што-,ка, Ы )7 д . Обобщая условия перекатывайия шарика без скольжения при15 8заклинивании, получаем Г 7, йд 1 +12+ Ю2Из приведенного на фиг.З графикаНВк20 видно, что при ( 1 условия закли 12-Анивания Г 7, йд + --- значитель 4 2но ухудшаются, так как для их выполнения требуются большие коэффициентытрения (1 ) 0,1), что не совместимос требованиями смазки контактирующихстальных деталей.НВкПри -- )условия заклиниванияНВ,30 обеспечиваются при значениях коэффициента трения, значительно меньших0,1С учетом разбросов твердостей,получаемых при термообработке колец35 и штоков (или принимая коэффициентзапаса и = 2, который является, восновном, следствием вышеуказанныхразбросов) получаем минимально необ 40нвйС другой стороны, твердости материалов, которые применяются в общеммашиностроении, составляютНВ (229680), что определяет максимальное эна 45 НВчение = 3. Таким образом, условиеНВ31,5 обеспечивает наиболееблагоприятные условия заклинивания,50 чем повьппается надежность работыустройства в условиях длительнойэксплуатаЦии.Демпфер работает следующим образом,55,При поступательном движении штока1 относительно корпуса 2 в направлении, укаэанном стрелкой Р, заклинивающие шарики 4 во всех кольцах 3 пе"3ремещаются к ог13122755 деформи як ограничительным ш "баи ам П4руя шток 1 и кольца 3 ври поступательном вместах контакта. Бца в относитеьном движении штокалагодаря тому чельно корпуса пшток изготовлен меньш "что Р шарики вьпротив стрелки,че м кольца и по тменьшей твердости1и выходят из кли на.в корпус бпоследние стез зазо ау тановленыфдост 5 о р м лтаточная равнор , обеспечиваетсяу а изобрмерность нагетенияколец и передач а на ко пружения Демпфнапряжее ер по авенин танген ал,р ус части о т л и ч ат.св. У 422880Фциального направле- сю щ и й с я тем чзаклинивании шашариков, обеспечиваеия нагрузки, коль аболее надежная бается в корп сца установленысчет более благоп ия ра ота демпфе ара заус по скользя едля пелагоприятных условийдость материала штока и кя перекатывания шариквыбрана из соотка и колецскольльжения) в процессериков а не 3 1,5, где НВсоотношения 3 ) НВ/НВния.ссе их заклинива мматериала штокрдостьно,штока и колешток ц соответствен:33. 3 Щ ЯО) цс вскийКорректор ставитель Э.Не хред И.Ходанич кт еш рович аз 1951/33 Тираж 812 ВНИИПИ Государстве по делам изобрет 13035, Москва, Ж