Двухступенчатая коробка передач

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 16 Н 3 4 СПИ Е БРЕТЕН Н ПАТЕНТ о пель 5,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ(54) ДВУХСТУПЕНЧАТАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ(57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использованов качестве двухступенчатой коробкипередач в механизмах с гидроприводомв частности в гусеничных экскаваторах. С целью повышения надежности кробки путем обеспечения быстрого иплавного переключения скоростей в коробке, включающей муфту 4, тормоз 5,трехзвенную планетарную передачу созвеньями 8,9 и звеном 7, выполненным1308204 в виде маховика, и гидравлическуюсистему 14 управления, муфта 4 и тормоз 5 кинематически связаны между со -бой и с гидравлической системой так,что при переключении скоростей происИзобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве двухступенчатой коробки передач с гидравлическим приводом для приводимых гидростатически рабочих машин., в частности в гусеничных экскаваторах.Цель изобретения - повышение надежности при использовании коробки в гусеничных экскаваторах за счет предотвращения его остановки во время переключения скоростей,На чертеже схематично изображена двухступенчатая коробка передач, продольный разрез.Двухступенчатая коробка передач с гидравлическим приводом для приводимых гидравлически рабочих машин содержит корпус 1, входной 2 и выходной 3 валы, муфту 4 и тормоз 5, выполненные в виде набора пластин, трехзвенную планетарную передачу с двух- венцовыми сателлитами 6, одно звено 7 которой выполнено в виде маховика 25 и связано с выходным валом 3, другое звено 8 соединено с входным валом 2 и через муфту 4 связано с третьим звеном 9, связанным с тормозом 5, расположенную между муфтой 4 и тормо д зом 5 нажимную шайбу 10 двустороннего действия, дополнительную нажимную шайбу 11, размещенную внутри муфты 4 и установленную враспор между нажим- ными шайбами 10 и 11 пружину 12 сжа 35 тия, удерживающую тормоз 5 в нормально включенном положении, взаимодействующий с дополнительной нажимной шайбой 11 нажимной шток 13 включения муФты 4 и гидросистему 14 управления, 40 кинематически связанную с нажимной шайбой 10 и нажимным штоком 13.Кинематическая связь нажимной шайбы 10 с гидросистемой выполнена в виде поршня 15, упорного подшипника 16 и нажимного болта 17, передающих давходит одновременное плавное выключение тормоза и включение муфты. Приодновременном включении муфты и тормоза коробка передач работает в режиме стояночного тормоза. 1 ил. ление масла, идущего по каналу 18 отходового клапана 19. Кинематическаясвязь нажимного штока 13 с гидросис -темой включает подпружиненный упругим элементом 20 поршень 21, связанный каналом 22 подвода масла с ходовым клапаном 23. Между нажимным штоком 13 и дополнительной нажимной шайбой 11 имеется полость 24, гидравлически связанная каналом 22 с ходовымклапаном 23. Гидросистема содержитсоединенные с ходовыми клапанами 19и 23 емкости 25 и 26 соответственно,а также питающий насос 27. Входнойвал 2 соединен с двигателем 28. Двухступенчатая коробка передач работает следующим образом.В результате управления коробкой реализуется три режима ее работы: первая скорость, вторая скорость и режим стояночного тормоза.Для включения первой скорости канал 18 должен быть через ходовой клапан 19 связан с емкостью 25. При этом муфта 4 выключена, а тормоз 5 под действием пружины 12 сжатия включен, в результате чего звено 9 заторможено на корпус 1. Первая скорость соответствует понижающей передаче.Вторая скорость включается следующим образом. Канал 18 через ходовой клапан 19 соединяется с насосом 27. Усилие от давления масла на поршень 15 передается через упорный подшип - ник 16 нажимному болту 17. Последний, сжимая пружину 12, одновременно выключает тормоз 5 и, воздействуя на нажимную шайбу 10, включает муфту 4, При этом звенья 8 и 9 планетарной передачи соединяются друг с другом, что соответствует режиму прямой передачи.Для включения режима стояночного тормоза полость 24 через канал 22 и ходовой клапан 23 соединяют с ем1308204 Составитель О.Косарев Техред В.Кадар Редактор М.Петрова Корректор А.Зимокосов Заказ 1646/59 Тираж 812 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д.4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная, 4 костью 26, а канал 18 - соответственно с емкостью 25. При этом пор - шень 21 под действием упругого элемента 20 передает давление на нажимной шток 13, а последний через дополнительную нажимную шайбу 11 включает муфту 4 и тормоз 5, При этом соединенные между собой звенья 8 и 9 планетарной передачи затормаживаются на корпус.Такое выполнение коробки передач обеспечивает плавное и быстрое переключение скоростей, что повышает ее надежность в работе. Формула из обретения Двухступенчатая коробка передач с гидравлическим приводом для приводимых гидравлически рабочих машин, содержащая корпус, входной и выходной валы, муфту и тормоз, выполненные в виде набора пластин, трехзвенную планетарную передачу с двухвенцовыми сателлитами, одно звено которой соединено с выходным валом, другое - с входным валом и через муфту -с третьим звеном, связанным с тормозом, расположенную между муфтой итормозом нажимную шайбу двустороннего действия и кинематически связанную с послецней гидросистему управления, о т л и ч а ю щ а я с я тем, 10 что, с целью повышения надежностипри использовании в гусеничных экскаваторах, она снабжена дополнительнойнажимной шайбой и размещенной внутримуфты и установленной враспор между 15 основной и дополнительной нажимнымишайбами пружиной сжатия, удерживающей тормоз в нормально включенномположении, и взаимодействующим с дополнительной нажимной шайбой нажим ным штоком включения муфты, кинематически связанным с гидросистемой управления, а звено планетарной передачи, связанное с выходным валом, выполнено в виде маховика.