Устройство для передачи грузов между параллельно расположенными конвейерами

Номер патента: 1676962

Автор: Васильев

ZIP архив

Текст

ние технологических обеспечения передач соты. Устройство вкл на раме направляю новлена тележка Щ бесконечной цепью. креплен конический ленной на его входно зацепления .с бескон кой и фрикционом, В матически связан с Фрикцион установле взаимодействия с од поштучно поступает кам до упора в огран батывает конеч контролирующий на го происходит ревер рук 54) УСТРО ЗОВ МЕЖД ЖЕННЫМИ 57) Изобрет нию и пред заводских а повышение распределения грузопо ейера на несколько конве тво содержит сварную р становлен реверсивный й из мотор-редуктора и э й приводит в движение пь 4, взаимодействую ежкой 5, установленной перемещения вдольсвар ирующей в крайнем поло елем хода 6 (см, фиг. 1), а е звездочки 7. Устройст ежду подающим 8 и пр нвейерами.я тележка 5 состоит из и торой установлена канве ко ер аму 1, привод еэдоч- бескощую с с возой ражении также о рас- нималатфор- йерная ОСУДАРСТВЕННЪЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕЧИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(53) 621.869 (Оф 6) АвторскоМ 1090640, кАвторскоМ 1222604, к юл, %34ское специальное конавтоматических линийьев88.8)свидетельство СССРВ 65 6 25/08, 1982.свидетельство СССРВ 65 6 47/52, 1984. ЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ГРУУ ПАРАЛЛЕЛЬНО РАСПОЛОКОНВЕЙЕРАМИение относится к машиностроеназначено для использования в втоматических линиях. Цель - надежности работы и расширеИзобретение относится к машиностроению и предназначено для использования в заводских автоматических линиях, когда требуется изменение направления движения при передаче изделий на конвейерах, для разделения или соединения потоков, обрабатываемых деталей.Цель изобретения - повышение надежности работы и расширение технологических возможностей путем обеспечения передачи грузов различной высоты.На фиг. 1 изображено описываемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - вид А на фиг. 1; на фиг, 4 - узел на фиг. 3; на фиг, 5 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг, 6 - схема описываемого устройства для одного конв Устройс на которой у 2, состоящи ки 3, которы нечную це грузовой тел можностью мы и контакт с ограничит откло ня ю щи положено м ющим 9 ко Грузова мы 10, на ковозможностей за счет и грузов различной выючает смонтированные щие, на которых устаПоследняя связана с Снизу платформы Т заредуктор(КР) с установм валу с возможностью ечной цепью эвездочыходной вал КР кинеконвейерной секцией, н на Т с возможностью ним из валов КР. Груз с конвейера по ролиичитель. При этом сраный выключатель, личие груза, После атос привода, 2 э.п.ф-лы, 6секция 11 с приводными роликами 12. связанными между собой через звездочки 13цепной передачей (не показана). К низуплатформы крепится конический редуктор14, на входном валу которого установлена 5звездочка 15 входящего в зацепление с бесконечной цепью 4. Конструкция платформыобеспечивает возможность ее взаимодействия во втором крайнем положении(на позиции принимающего конвейера 9) с 10ограничителем хода 16. Для обеспечениянеобходимого тормозного момента на одном из валов конического редуктора 14, в,фрикцион, выполненный в виде барабана 1517, взаимодействующего с тормозной ко,лодкой 18, поджимаемой подпружиненнымплунжером 19, установленным на платформе 10, На входном валу коницеского редуктора установлена звездоцка 20, котораячерез цепь 21 кинематически связана с приводными роликами 12 конвейерной г:акции11. Тележка 5 перемещается по направляющим 22, установленным на раме 1, на опооных роликах 23. Для управления работойустройства на раме 1 установлены конечные 25выключатели 24, контролирующие крайниеположения тележки 5 и выключатель 25,контролирующий наличие груза 26 на тележ, ке 5 при его контакте с упором 27 на позиции подающего конвейера 8. 30Описанная схема данного устройстванаиболее простая. Однако возможностиописываемого устройства значительно шире, На фиг, 6 представлена схема устройства для распределения грузопотоков с 35одного подающего конвейера 28 на несколько принимающих конвейеров 29, 30 и31.Для обеспечения подачи груза на конвейеры 29 и 31 дополнительно введены выдвижные упоры 32 и 33, установленные взоне этих конвейеров с воэможностью взаимодействия в выдвинутом положении сплатформой 10 грузовой тележки 5 и промежуточные конечные выключатели 34 и 35, 45срабатывающие при прохождении тележки5,Устройство работает следующим образом,Привод 2 через звездочку 3 приводит в 50движение цепь 4, которая. находясь в зацеплении со звездочкой 15, установленнойна валу конического редуктора, прижимаеттележку 5 к ограничителю хода 6. Одновременно, преодолевая усилие фрикциона, вращается вал редуктора 14, передаетсявращение звездочке 20 и через цепь 21 роликам 12 секции 11, причем направлениевращения роликов 12 совпадает с направлением вращения роликов конвейера 8. Это обеспечивается взаимным расположением колес конического редуктора, Груз 26 пощтуцно поступает с конвейера 8 по роликам 12 до упора в ограничитель 27. При этом срабатывает конечный выключатель 25, контролирующий наличие груза. После этого происходит реверс привода 2, вал конического редуктора 14 со звездочкой 15 и ролики 12 перестают вращаться, удерживаемые фрикционом и тележка 5 начинает перемещаться на опорных роликах 23 по направляющим 22.Тележка 5 продолжает перемещаться до упора в ограничитель 16, После этого возрастает сопротивление перемещению тележки и фрикцион 17 начинает пробуксовывать, Вал редуктора 14 со звездочкой 15 начинает вращаться и через звездочку 20 и цепь 21 приводит во вращение ролики 12, прицем направление вращения роликов 12 совпадает с направлением вращения роликов конвейера 9, Груз 26 поступает с тележки 5 на конвейер 9, После получения сигнала о прохождении груза по конвейеру 9 привод 2 включается в обратную сторону, Вал редуктора 14 со звездочкой 15 и ролики 12 перестают вращаться, удерживаемые фрикционом. Тележка 5 перемещается к конвейеру 8 до упора в ограничитель 6, Фрикцион вновь пробуксовывает, начинает вращаться вал редуктора 14 со звездоцкой 15 и через звездочку 20 и цепь 21 приводит во вращение ролики 12.Устройство, изображенное на фиг, 6, работает следующим образом.Тележка загружается с подающего конвейера 28 грузом, который необходимо переместить на конвейер 29, после чего срабатывает выдвижной упор 33. Получив сигнал о том, что упор 33 выдвинут, привод делает реверс и тележка с грузом перемещается по конвейеру 29 до соприкосновения с выдвижным упором 35. После чего фрикцион начинает пробуксовывать, ролики 12 начинают вращаться и груз перемещается на конвейер 29. Привод делает реверс и тележка возвращается на позицию загрузки, В этом случае механизму загрузки задается цикл, при котором срабатывание конечных выключателей 34 и 35, установленных на раме, не вызывает никаких движений исполнительных механизмов (т.е, выдвижение упора 32 и привода 2), что легко обеспечивается цикловой системой управления,Для перегрузки груза на конвейер 31 тележка с грузом, перемещаясь, нажимает на конечный выключатель 34, который от1676962 26 ключает привод 2 и дает сигнал на выдвижение упора 32.Получив сигнал о том, что упор 32 выдвинут, вновь включается привод 2 и тележка возвращается назад до упора в упор 32. После этого фрикцион пробуксовывает, ро лики 12 начинают вращаться и груз перемещается на конвейер 31, Упор 32 уходит в заднее положение и тележка перемещается на позицию загрузки.Ф о р мул а изобретения 10 1, Устройство для передачи грузов между параллельно расположенными конвейерами, включающее смонтированные на раме направляющие и ограничители хода, подвижно установленную на направляю щих опорными роликами тележку с конвейерной секцией и бесконечную цепь с реверсивным приводом, с которой связана тележка, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности работы и 20 расширения технологических возможностей путем обеспечения передачи грузов различной высоты, оно снабжено смонтированным на тележке коническим редуктором с установленной на его входном валу с возможностью зацепления с бесконечной цепью звездочкой и фрикционом, при этом выходной вал конического редуктора кинематически связан с конвейерной секцией.а фрикцион установлен на тележке с воэможностью взаимодействия с одним из валов конического редуктора.2. Устройство по п, 1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что оно снабжено смонтированными на раме с возможностью взаимодействия с тележкой промежуточными конечными выключателями и выдвижными упорами.3, Устройство по и. 1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что кинематическая связь выходного вала конического редуктора и конвейерной секции выполнена в виде цепи.1676962 Б-б Составитель Б,Толчаноктор М.Недолуженко Техред М,Моргентал Корректор С.Черни Заказ 3078 Тираж ./ ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 КНТ СС изводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина,3

Смотреть

Заявка

4718358, 11.07.1989

БАРАНОВИЧСКОЕ СПЕЦИАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО АВТОМАТИЧЕСКИХ ЛИНИЙ

ВАСИЛЬЕВ ЮРИЙ ЕВГЕНЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B65G 47/53

Метки: грузов, конвейерами, между, параллельно, передачи, расположенными

Опубликовано: 15.09.1991

Код ссылки

<a href="https://patents.su/5-1676962-ustrojjstvo-dlya-peredachi-gruzov-mezhdu-parallelno-raspolozhennymi-konvejjerami.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для передачи грузов между параллельно расположенными конвейерами</a>

Похожие патенты