Лебедка

(504 В 660 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ВИДЕТЕЛЬСТВ АВТОРСКО с(57) Изобретенподъемным меха е относится к грузо- измам, применяемым для ещения грузов. Цель овышение надежности Тяговый механизм летри барабана 1, выполыми колесами 2, взаиподъема и переизобретения -работы лебедкибедки включаетненных с зубча фиа ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(56) Авторское свидетельство ССУ 455912, кл. В 66 0 1/04, 1970 модействующими с центральной приводной шестерней 3. Барабаны 1 расположены на равном расстоянии от центраошестерни 3 и под углом 120 относи" тельно друг друга. На каждом барабане 1 запасовано по 1витка грузо 13вого каната 5. Перед каждым барабаном 1 установлены направляющие ролики 7, Вращение от шестерни 3 посредством зубчатых колес 2 передается барабанам 1. За счет силы трения, возникающей от сцепления каната 5 с поверхностью барабанов 1, канат 5 перематывается в направлении вращения барабанов. В процессе работы направляющие ролики 7 предотвращают поперечное смещение каната 5 и трение его витков друг о друга 2 ил.130Изобретение относится к грузоподъемным механизмам, в частности клебедкам, применяемым для подъема иперемещения грузов.Цель изобретения - повышение надежности работы лебедки путем выполнения запасовки грузового каната,охватывающей полный периметр барабана, и исключения поперечного смещения каната по барабану,На фиг.1 изображена принципиальнаясхема лебедки; на фиг.2 - то же, видв аксонометрии.Лебедка содержит три барабана 1с зубчатыми колесами 2, взаи;,одействующие с центральной приводной шестерней 3. Барабаны 1 расположены наравном расстоянии от центра приводнойошестерни 3 и под углом 120 относительно друг друга. Оси барабанов 1и шестерни 3 закреплены в стенкахкорпуса 4. На каждом барабане 1 запасовано по 1 витка грузового канзната 5, Входной и сбегающий концыканата фиксируются прижимными роликами 6 на одном из барабанов. Дляпредотвращения .поперечного смещенияканата 5 перед каждым барабаном 1 установлены направляющие ролики 7, прикрепленные к стенкам корпуса 4. Приводная шестерня 3 расположена на одном валу с шестерней 8, взаимодействующей с приводным валом с рукояткой 9.Устройство работает следующим образом.Рукояткой 9 приводятся во вращение шестерни 8 и 3, которые передаютвращение в одну сторону барабаном 1,За счет силы трения, возникающей отсцепления каната 5 с поверхностьюбарабана 1, канат 5 перематываетсяв направлении вращения барабанов. При 6894 2перематывании каната 5 без груза прижимные ролики 6 предотвращают проскальзывание каната 5 относительнобарабана, а при перемещении лебедкойгруза натяжение намотанной на барабаны 1 части каната 5 создается самимгрузом: В процессе работы направляющие ролики 7 предотвращают поперечноесмещение каната и трение витков каната друг о друга.формула изобретенияЛебедка, содержащая тяговый механизм с грузовым канатом, выполненныйв виде перематывающих грузовой канатдвух барабанов, кинематически связанных с приводной шестерней посредствомзубчатых колес, которыми снабжены этибарабаны, и прижимное устройство длягрузового каната, о т л и ч а ю щ а -я с я тем, что, с целью .повышения надежности работы лебедки путем выполнения запасовки грузового каната, охватывающей полный периметр барабана,и исключения поперечного смещения каната по барабану, тяговый механизмдополнительно выполнен с третьим барабаном с зубчатым колесом, такжекинематически связанным с приводнойшестерней, при этом все три барабанарасположены по периферии указаннойприводной шестерни под углом 120между собой и на равном расстоянии 35 друг от друга, а грузовой канат последовательно запасован на 1 егойзвитка на каждом.из этих барабанов,причем перед каждым барабаном установлены направляющие ролики, предотвращающие поперечное смещение грузового каната по боковой рабочей поверхности каждого барабана.1306894 Составитель А,БТехред Л. Олейник ренко рректор Т.К Бандура Редак Тираж 721Государственного кпо делам изобретений и3035, Москва, Ж, Рауш каз 1492/2 Подписноемитета СССРткрьггийкая наб., д. ВНИИПИ 5 Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул,Проектна