Электромагнитная муфта

(1 9) 8 1 4 Н 02 К 49 идетельстВ ВТОРЯК бы и Элект ксплуата а содер тромагник стимч езопас агнитна ы 1 и 2 6 эле пол м Бюл. кий орде мени инж итут им, сарев и а Трудовогонерио-строиВ.В. КуйбышеваА.В. Добровольс 6) Авторское 190160, кл. Авторское с 368430, кл.(54 (57 относится к эл может быть исп тр ьГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ(71) МосковсКрасного Знательный инст(53) 621.825.5 (088 свидетельство СССР02 К 49/00, 1965. идетельство СССР02 К 49/00, 1970,зовано в приводе лифта в качествеустройства управления приводом, Цельизобретения - повышение срока служякорь 4, пружины / и фр ционньдиски 8 и 9, якорь выполнен с торцовыми дисками 5 и 6, подвижными относительно его цилиндрической частиа величина 3 первоначального воздушного зазора между электромагнитом иякорем в замкнутой муфте выбрана изусловия В = Л - Ьц,где О - воздушный зазор, при котором усилие притяжения якоря электромагнитом равноусилию пружины, замыкающей муфту,й - величина допустимого суммарного износа фрикционных дисков. Предлагаемая муфта может использоватьсядля соединения и разъединения валовмашин и механизмов на ходу или вовремя остановки в условиях частых в и остановок. 2 ил .Изобретение относится к машиностроению и может быть использованов приводе лифта в качестве устройства управления приводом,Целью изобретения является повышение срока службы и безопасностиэксплуатации муфты.На фиг. 1 изображена электромагнитная муфта, разрез, на фиг.2графики Функций усилия притяженияякоря электромагнитом и усилия пружины, замыкающей муфту в зависимости от величины воздушного зазорамежду электромагнитом и якорем, поясняющие условие выбора величины первоначального воздушного.зазора.Электромагнитная муфта (фнг.1)содержит полумуфты 1 и 2, электромагнит 3, якорь, состоящий из корпуса 4 с подвижными торцами 5 и 6,пружину 7, фрикционные диски 8 и 9Муфта работает следующим образом.При вращении ведущей полумуфты,например 1, крутящий момент передается через установленные на нейфрикционные шюски 9 и прижатые к нимсилой пружины 7 фрикционные диски 8на ведомую полумуфту 2.При включении электромагнита 3якорь 4 притягивается к нему сжимаяпри этомпружину 7. Сцепление дисков8 и, 9 нарушается и ведущая полумуфта 1 вращается независимо от ведомой 2.При износе фрикционных дисков,превышающем допустимую величинуй,размыкание муфты при включении электромагнита не происходит. Это достигается за счет соответствующего выбора величины первоначального воздушного зазора 3 между электромагнитом и якорем при замкнутой муфте.Величина зазора о выбирается из условия о = Ь - ь(фиг.2). Зазор й характеризуется тем, что что при нем, усилие Р притяжения якоря электромагнитом (кривая А) и усилие Р пружины, замыкающей муфту (кривая В),равны. При увеличении зазора до величины, большей Ь усилие притяжения якоря становится меньше усилияпружины, препятствующей его перемещению, и муфта остается замкнутойпри попытке ее раэмыкания, что сигнализирует об износе фрикционных дисков на величину Ьц. Регулировка величины воздушногозазора осуществляется путем перемещения торца 5 вдоль оси якоря 4.Усилие, развиваемое пружиной 7 при 5 разомкнутой муфте, регулируется путем перемещения торца 6 вдоль осиякоря 4.При использовании изобретения по"вышается производительность работылифта за счет уменьшения простоевна техническом обслуживании,так какне требуется проведения текущегодиагностирования износа фрикционныхдисков муфты до износа последних 15 на заранее предусмотренную величину, возрастает надежность сигнализации о неисправности муфты. При использовании муфты в качестве нормально замкнутого механизма возрастаетбезопасность эксплуатации, так какмуфта автоматически отключается приизносе дисков сверх допустимой нормы вПредлагаемая муфта может использоваться и в других механизмах длясоединения и разъединения валов машин и механизмов на ходу или во время остановки в условиях частых пусков и остановок.30Формула изобретения Электромагнитная муфта преимущественно для привода лифта, состоящаяЗ 5 из двух палумуфт, электромагнита,фрикционных дисков и подпружиненногоцилиндрического якоря с торцовымидисками, о т л и ч а ю щ а я с ятем, что, с целью повьппения срока40 службы и безопасности эксплуатации,диски якоря установлены подвижно относительно его цилиндрической части, авеличина 8 первоначального воздушного зазора между электромагнитоми якорем в замкнутой муфте выполнена из условияЯ=Д, - А,где Ь - воздушный зазор, при ксто ром усилие притяжения якоря электромагнитом равноусилию пружины, замыкающеймуфту;А - величина допустимого сум марного износа Фрикционныхдисков.1277312 Составитель А. ТрепутневаШвыдкая Техред Л.Олейник Корректор М, Демчи Редакто Заказ 6756 53 жгород, улПроектная,4 роиз водственно-полиграфическое лредприяти Тираж ВНИИПИ Государ по делам из 3035, Москва, 31 Подписное твенного комитета СССР бретений и открытий -35, Раушская наб., д, 4/5