Механогидравлические тиски

(21) (22) (46) 72 аленк я зажимущих ста го, 1983 огическая осраммным упраис. 65 сеС:аеей аюпрощена вги стаоковой это гидр овой ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 3784419/25-2828.08.8430.10.86. Бюл. В 40(54)(57) 1. МЕХАНОПЩРАВЛИЧЕСКИЕ ТИСКИ, содержащие корпус, полый силовойвинт, неподвижную губку, подвижнуюгубку, установленную на корпусе ивзаимодействующую с винтом, тягу,часть которой размещена в полости силового винта, перегрузочную муфту,соединяющую винт и конец тяги со стороны подвижной губки, гидроцилиндрсо штоковой и бесштоковой полостями,ось которого расположена вдоль направления перемещения подвижной губки,при этом в поршне и штоке гидроцилиндра вдоль оси выполнена сквозная.полость, плунжер, размещенный в этойполости и взаимодействующий с тягой,и первый и второй упругие элементы,о т л и ч а ю щ и е с я тем, что,с целью улучшения эксплуатационныххарактеристик, гидроцилиндр размещенв корпусе со стороны неподвижной губки, сквозная полость поршня и штокавыполнена ступенчатой в виде трех соосных цилиндрических участков, одиниз крайних участков с наименьшим диаметром расположен со стороны подвижной губки, а средни участок имеет наибольший диаметр, при этом шток имеет сквозные отверстия на боковой поверхности, сообщающие средний участок сквозной полостисо штоковой полостью, и подвижно соединен с винтом, плунжер имеет сквозное осевое отверстие и выполнен ступенчатым в виде двух цилиндрических участков, , герметично установленных в крайних участках сквозной полости поршйя и штока, при этом место соединения участков плунжсра расположено в среднем участке сквозной полости. первый упругий элемент установлен в бесштоковой полости между торцами гидроцилиндра и поршня, тиски снабжены упором, установленным в бесштоковой полости с возможностью осевого перемеЩения, свободная часть тяги размещена в отверстии плунжера и на другом конце соединена с упором, а второй упругий элемент установлен между упором и торцом плунжера.2. Тиски по п.1, о т л и чщ и е с я тем, что, с целью у ния конструкции, муфта выполне виде закрепленного на конце тя кана с резьбой на внутренней б поверхности, взаимодействующей с резьбой винта.3. Тиски по пп. и 2, о т л и - ч а ю щ и е с я тем, что, с целью упрощения контроля объема гидросреды, гидроцилиидр выполнен с отгзрстием со стороны бесштоковой полости, упор установлен в м отверстии,выступает за торец оцилиндра и имеет риски на бок поверхности.12Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам для зажима обрабатываемых деталей.Целью изобретения является улучшение эксплуатационных характеристик путем снижения давления гидросреды при сохранении зажимающего усилия или значительного увеличения зажимающего усилия при сохранении давления в гидроцилиндре, уменьшение габаритов и веса тисков, а также упрощение конструкции и обеспечение постоянного контроля гидросреды в цилиндре.На Фиг.1 приведены тиски в момент касания подвижной губки зажимаемой детали, общий вид; на фиг.2 - то же, при окончательном зажиме детали.Механогидравлические тиски содержат корпус 1, полый силовой винт 2, неподвижную губку 3, подвижную губку 4, установленную на корпусе 1 и взаимодействующую с винтом 2, и тягу 5, часть 6 которой размещена в полости силового винта 2. Перегрузочная муфта 7 соединяет винт 2 и тягу 5, гидроцилиндр 8 со штоковой и бесштоковой полостями 9 и 10 установлен так, что его ось 11 расположена вдоль направления перемещения подвижной губки 4.Поршень 12 и шток 13 имеют сквозную полость, а плунжер 14 размещен в этой полости и взаимодействует с тягой 6. Тиски содержат также первый и второй упругие элементы 15 и 16 и упор 17.Гидроцилиндр 8 имеет сквозное осевое отверстие 18 со стороны бесштоковой полости 10, Сквозная полость поршня 12 и штока 13 выполнена ступенчатой в виде трех соосных цилиндрических участков 19, 20 и 21, из которых крайние участки 19 и 21 расположены по краям сквозной полости, средний участок 20 имеет наибольший диаметр, крайний участок 19 - наименьший.Шток имеет сквозные отверстия 22, сробщающие средний участок 20 сквозной полости со штоковой полостью 9, и подвижно соединен с винтом 2,.Плунжер 14 имеет сквозное осевое отверстие 23 ы выполнен ступенчатым в виде двух цилиндрических участков 24 и 25, герметично установленных в крайних участках 19 и 21 сквозной полости поршня 12 и штока 13, при этом место соединения 26 участков 66727 224 и 25 плунжера 14 расположено всреднем участке 20 сквозной полости поршня 2 и штока 13,Упор 17 расположен в отверстии 185 гидроцилиндра 8, свободная часть тяги 5 размещена в отверстии 23 плунжера 14 и на конце соединена с упором 17.Первый упругий элемент 15 установлен в бесштоковой полости 10 междуторцами гидроцилиндра 8 и поршня 12,а второй упругий элемент 16 установлен между упором 17 и торцом плунжера 14.Перегрузочная муфта 7 выполненав виде закрепленного на конце тяги5 стакана 27 с резьбой на внутренней поверхности 28, которая взаимодействует с резьбой винта 2,20 Упор 17 выполнен выступающим заторец 29 гидроцилиндра 8, на его боковой поверхности выполнены тиски 30.Тиски работают следующим образом.Крутящий момент, необходиььй дляперемещения подвижной губки 4, прикладывается к стакану 27, передаетсяпосредством сил трения на винт 2, который, вращаясь, перемещает подвижную губку 4.30Необходимая сила трения междурезьбовой частью стакана 2 и резьбой винта 2 обеспечивается благодаряналичию упругого элемента 16, устаЗ 5 новленного между плунжером 14 и упором 17 на тяге 5, которая одним изсвоих концов закреплена на стакане 27.После касания подвижной губки 4с обрабатываемой деталью 31 к стака ну 27 прикладывается момент, необходимый для преодоления сил трения врезьбе винта 2 и стакана 27Стакан 27 свинчивается резьбойвинта 2 через тягу 5 и упор 17, упру гий элемент 16 воздействует на плунжер 14, который начинает перемещаться внутрь среднего участка 20 сквозной полости поршня 12 и штока 13.При перемещении плунжера 14 гид росреда из среднего участка 20 сквозной полости по отверстиям 22 перетекает в штоковую полость 9 и воздействует на поршень 12, перемещает егои связанный с ним через шток 13 винт2, Происходит окончательный зажим детали 31.Благодаря наличию упругого элемента 16 давление в сквозной плости266727 15 г Д 1 Ф г г Составитель А.Пл Техред И.Верес,актор А.ГУ орректор И.Эрдейи Тираж 1031 ПодписноНИИПИ Государстве о комитета СССРпо делам изобрет и открытий113035, Москва, Ж Раушская наб., д. 4/5 аказ 5711/13 нног ений -35,ул. Проектная, 4 Производственно-полиграфическое предпрйятие, г. Ужг 3 1 (участок 20) и в штоковой полости 9 ,повышается плавно.Большая площадь поршня 12 позволяет получить при незначительных моментах большие зажимающие усилия. При раскреплении детали 31 стакан 27 навинчивается на винт 2, нагрузка на плунжер 14 со стороны упругого элемента 16 уменьшается и он посредством давления гидросреды возвращается в исходное положение.Поршень 12 посредством упругого элемента 15 также возвращается в исходное положение, и происходит предварительное раскрепление драли 31,Далее стакан 27 и винт 2 вращаются совместно благодаря наличию достаточных сил трения, обеспечиваемых упругим элементом 16 в реэьбовом соединении, Происходит отвод подвижнойгубки 4 и окончательное раскреплениедетали 31.1 О В зависимости от положения рисок30 на упоре 17 относительно торца 29можно контролировать наличие гидросреды в цилиндре, что обеспечиваетстабильность характеристик тисков.