Устройство для контроля состояния поверхностей качения подшипников

СОЮЗ СОВЕТСНИХСООИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН М 13 04 ГОСУДАРСТИЕННЫИ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ЗОБРЕТЕНИЯ ИСА ЕЛЬСТ ТОРСКОМУ С чнос и ор нина наме и одорожн в 948(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ НИЯ ПОВЕРХНОСТЕЙ КАЧЕНИЯ ПОД (57) Изобретение относится к диагностирования состояния д Т блас алей(71) Московский ордена Лдена Трудового Красногоинститут инженеров железтранспорта(56) Заявка Японии У 59 кл. С 0.1 и 13/04, 1982. машин и позволяет повысить то тьконтроля состояния силовых радиально-опорных подшипников качения.Сигнал с датчика вибрации 1, закрепленного на неподвижном конце подшипника, усиливается усилителем 2 ичерез электронный ключ 3 поступаетна вход и-канального измерителя 4.Датчик 5 формирует сигналы частотыпрохождения мимо него тел качения.По этим сигналам формирователь 6 интервала времени анализа вырабатывает сигнал, который вместе с сигналомот датчика 5 поступает на входы масштабно-временного преобразователя7, управляемого работой электронногоключа 3. 2 ил.12Изобретение относится к циагностироваию состояния деталей машин и, в частности, может быть использовано для диагностики состояния силовых радиальноопорных подшипников качения.Цель изобретения - повьппение точности контроля и качества,циагностирования дефектов поцшипников каченияНа чертеже показана блок-схемепредлагаемого устройства.Устройство для диагностики содержит последовательно соединенныедатчик 1 вибрации (пьезопреобразователь), закрепленный на неподвижномкольце подпппника усилитель 2,электронный аналоговый ключ 3 и иканальный измеритель ч энергии акустического сигнала Устройство содержит также датчик 5 частоты прохождения шариков мимо него, формирователь 6 интервала времени анализа,вход которого электрически связанс дгтчком 5, и масьптабно-временнойпреобразователь 7, один из входовкоторого связан с выходом Формирователя 6 интервала времени анализа, адругой - с датчиком 5. Выход масштаб"по-временной преобразователя связанс входом электронного аналоговогоключа 3.Устройство работает следующим об"разом,При вращении подшипника пьезопреобрг.зователь 1, воспринимая вибрациюподшипника, обусловленную наличиемдефектов на его беговых дорожках,вырабатывает электрический сигнал,подаваемый на вход усилителя 2. Одновременно с этим датчик 5 измеряетчастоту прохождения шариков мимо него, Сигналы датчика 5 подаются наФормирователь б интервала временианализа, который измеряет время перекатывания смежных шариков. Времяанализа, определяемое этим Формирователемвыражается следующей Формулой где Г - частота, регистрируемая датчиком 5, установленным нанеподвижном кольце,"2 - число шариков. Сигнал с Формирователя 6 подаетсяна маспп абно-временной преобразова" тель 7, который вырабатывает в пределах интервала Т. тгктовьп 1 (управ 1ляюший импульс) длительностьюрасположение которого от начала ин" тервала времени Т меняется дискретно, причем число 11 его возможных положений в пределах Т и длительность тактового импульсасвязаны между собой следующим соотношением: де- максимальная необ;одимгяячастогг сигнала, снимаемогос преобразовгтеля,Усиленный сигнал пьезопреобргзовгтеля 1 и выходной сигнал масштабно- временного преобразователя 7 подаются на электронный аналоговый ключ 3, производящий выбор интервала, в пределах которого производится измерение энергии акустического сигнала,Аналоговый ключ 3 пропускает сигналс пьезопреобразователя в течение времени 1 , Сигнал с выхода гналоговогоключа подается ня-канальный изме -ритель 4, производящий накопление иусреднение энергии акустического сигнала в каждом канале, номер которогосоответствует позиции тактового им-пульса в пределах интервала времениТ;, По полученной совокупности значений энергий для разных каналов(тактов) судят о состоянии поверхности качения. Формула изобретения Устройство для контроля состояния поверхностей качения подшипников содержащее последовательно соединенные датчик вибрации, закрепленный на контролируемом подшипнике, усилитель и измеритель энергии акустического сигнала, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повьппения точности контроля и качества диагностики подшипников качения, оно снабжено датчиком частоты, формирователем интервала времени анализа, масштабно-временным преобразователем и электронным аналоговым ключом, при этом датчик частоты подключен к первому входу масштабно-временного преобразователя и входу формирователя интервала времени анализа, выход которого подключен к второму входу масштабно-временного преобрг.едактор С,Лисина Заказ 4400/36 Тираж 778 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная,3 1250881 4зователя, выход которого подключен к усилителем и измерителем энергии управляющему входу электронного ана- акустического сигнала, который вылогового ключа, включенного между полнен многоканальным.