Установка для транспортирования грузов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХР".СПУБЛИК 1245519 4 В 51 04, 17/20 ВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ГОСУ ПОД НИЕ ИЗОБРЕТЕНМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ИСА с Ъ АВТО Бюл.27ский ин:титут механизации йствакашевич, Н. И. Семкин шевич88.8)е свидетельство СССР . В 65 С 17/20, 17.12.81.АНОВКА ДЛЯ ТРАНСПОРГРУЗОВ, содержащая распо над другим нагнетательные состоящие каждый из направба и закрепленной на нем гибходовой путь, расположенный агнетательным трубопроводамна ходовом пути тележку(54) (57) УСТТИРОВАНИЯложенные одитрубопроводы,ляющего желокой оболочки,параллельно нустановленную для груза, смонтированные на тележке две пары рычагов, между которыми в каждой паре закреплены с возможностью взаимодействия с гибкими оболочками нагнетательных трубопроводов ролики, отличающаяся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей путем обеспечения транспортировки в противоположных направлениях, ролики, взаимодействующие с гибкими оболочками верхнего и нижнего нагьетательных трубо соводов, смонтированы соответственно первой и второй парах рьчагов, приче: каждая пара рычагов одними концами закреплена на валу, смонтированном на тележке, имеющей приспособление для их поворота и фиксации относительно последней, а оба нагнетательных трубопровода сообщены между собой.9Аметру поперечного сечения кслооа. В нерабо- )О чем положении оболочка укладывается в желобе вдоль его внутренних стенок и днища (фкг. 1, для нижней ветви трубопровода). Гибкая оболочка Верхней ветви трубопровода 1 фиг. 1) показана В рабочем 1 вспученном положении. Каждая из ветвей трубопровода прокладывается на горизонтальньх полосах 24 и 25, жестко прикрепленных к вертикальным кронштейнам 26. Кронштейны крепятся к перекрытию здания или другим несущим опорам вдоль всех рабочих постов, которые должен обслуживать пневмоконвейер. т. е.применительно к коровнику - вдоль всего ряда стойл животных.Грузовую тележку устанавливают ходовыми колесами на направляющие 27 и 28.Верхний тяговый орган должен быть установлен над верхней, нижний - над нижней ветвьями трубопровода. В рабочем положении их ролики с рычагами должны вхо. 5 г 55 Изобретение относится к промышленномутранспорту, а именно к установкам длятранспортирования грузов.Целью изобретения является расширениеэксплуатационных возможностей путем Обеспечения транспортировки в противоположных направленкях.На фиг. 1 схематично изображена предлагаемая установка,вид сбоку; на фиг, 2 --сечение А - А на фиг. 1, при рабочем положении верхних роликов; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 2; на фнг. 4 - рабочее положение нижних роликов, вид сбоку.Установка содержит грузовую тележку,нагнетательный трубопровод, Воз,1 уходувную машину,Грузовая тележка включает раму 1, четы.ре ходовые колеса 2, верхний и никнкйтяговые органы, снабженные каждый дву:(ярычагами 3 и 4, между которыми шарнирно установлены ролики 5 и 6, рычагами 7 и 8, жестко закрепленными на валах 9и 1 О, установленных в подшипниках 11 к 12.Ролики с рычагами 3 и 4 образуют специальные роликовые скаты, которымк грузовая тележка опирается на соответствующ) юветвь трубопровода. На концах рычагов 7 к 8закреплень рукоятки 13 и 14 с фиксаторами 15 и 16, входящими в углубления 17и 18 боковой панели рамы тележки, К раме тележки прикреплен грузонесущкйкрюк 19.Нагнетательный трубопровод П-образнойформы. что обеспечивает возможность создать одной воздуходувной машиИ)й два противоположно направленные потока воздуха.Трубопровод 8 состоит из верхней 20 и нижней 21 ветвей, расположенных Одна над другой в одной вертикальной плоскосси. Обеветви соединены между собой псреходпымпатрубком 22. Каждая ветвь выполнена В виде жегн)ба прямоугольного поперечного сечения, герметично закрытого сверху гибкс)Йоболочкой 23. Ширина оболочки равна пери 10 )5 20 25 30 35 дить в желоба соответствующих Ветвей и полностью утаптывать в этк желоба гибкую Об)олочку, Зазор между рычагами рОликоВ и . тенкамк желоба, а также между нижним роликом и его днищем должен быть минимальным, воздуходувная машина не показана, она нагнетает Воздух в верхнюю ветвь :О тРМЬ)п 1 овода) .становк( работает следую 11 км Образом.(, Ооцью рычагов 7 и 8 с рукоят ками 13 и 4 оператор ставит оба роликовые ската в нейтральные положения, при которых они располагаются сверху над гибкими оболочками параллельно соот)етственно верхней к нижней ветвям трубопровода к их ролики не касаются этих оболочек;аже при ВспуИвании ОбОгочск сжаЧВ 1 Воздухом.ако ПОЛОкение 1 аИкает нижний роликовый скат 1 фиг. 1) к верхний скат 1 фиг. 4), Любое положение роликоВь;х скатов может быть зафиксироваО Ц)ика гс)рами 15 и 16, стержни которых вхоИт В угубленкР 1 17 и 18. Для перехода фиксатора 15 через рычаг 8 следует оттянуть:)тот фиксатор от рамы. Затем )псратор подводит грузовую тележку к месту се загрузки, подвешивает груз, например ф.Нгк с молоком, на крюк 19 к Включает в работу воздуходувную машину. Уы 1 Ина 11;, ВаЕт ВОЗдуХ В ВЕРХНЮЮ ВЕТВЬ трубОПрОВО(В)кг. 1, ст 1)елка 1). Пройдяа затем переходной патрубок 22, Воздух вы- (0;1 к: кз нижней ветв; трубопровода (рих 1. стс л ка . 1) . Направления движения воз,1 у ха В Верхнек к нижнеЙ ВетВях трубо - провода противоположны. При необходимосСреме пать;руз по стрелке 111 1 фкг. 1) О 1 е РИТОР, ОСтаВИВ Н 1 ЕйтРаЛЬНОМ ПОЛОЖЕ- пкк .Ижнкй ро, иковый скат, вводит В вер:(- нюю Ветвь трубопровода верхИй роликсвык скат. Этот скат втаптывает:гкбкуо Оболочку Верхней ветви в ее х(елоб, пе, крывая тем самым его сечение. Под ро)и(в МК СКата СО СТОРОНЫ ВОЗДУХОД,ИНОК Машины образуется горка из гибкой оболочки 23, по которой скат, а Вместе с ним и тележка с грузом, смещаются В направлении дйиженкя Воздуха, 1 с м" сс кх сме - 1 снкя сме.цается к сама горка, и".:),1 талккВая. таким Образом, ерез роликовыЙ скат тслскк В направленРи ДВН)кеРк Воздуха В Ветви. В месте разгрузки оке;ат ста- ВКТ ВЕРХИ ИЙ РОЛИИКОВЫЙ СКат В НЕйтРаЛЬ- кос положение, горка под этим скатом исдает, с,е 10 ватель 10, исчезает толкающсе :го усилие и тележка осанавливается. Для движения тележкк В обратном направлении, т. с. по стрелке 11 1 фкг. 4) оператор, оставив в нейтральном положении верхний скат, вводчт в желоб нижней ветви нижний скат с роликами 6 и рычагами 4.В этом случае горка образуется поднижним скатом, причем смещается она в на1245519 регулирована углом наклона роликовых скатов в желобах ветвей трубопровода рычагами 7 и 8. 282 РигЗ ь А. ГрнгорьеВересП Составитеербак Техред И.3 Тираж 833ВНИИПИ Государственпо делам изобрете113035, Москва, Ж - 35,филиал ППП кПатент, г. Редактор И. ДЗаказ 39541 ного комитетаний и открытРаушская набУжгород мл. П правлении, противоположном ранее рассмотренному, тележка движется по стоелке 1 Ч. Скорость движения тележки может быть оторректор М. ДемчикодписноеСССРийд. 4/5роектная, 4