Устройство для определения угловых смещений мостов транспортных средств

(19) (И) 74 О О 1 М 17/06 ЕТЕ ВТОРСНОЬЮ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 и изме, аналоульте уп- лектросес Ф ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗ(71) Государственный всесоюзный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский технологический институт ремонта и эксплуатациимашинно-тракторного парка(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ УГЛОВЫХ СМЕЩЕНИЙ МОСТОВ ТРАНСПОРТНЫХСРЕДСТВ57) Изобретение относится к устройствам для диагностирования геометриишасси автомобилей. Цель изобретенияповышение точности, Устройство состоит из пульта управлениярительных корпусов 2, 3 игичных по конструкции, В правления установлены два экундомера и приборы индикации. Измерительный корпус состоит из корпуса,подпружиненной крышки, концевого вы"1237941 ключателя и пружины, Электрическаясхема измерения включает в себя источник переменного напряжения постоянной частоты, триггеры, электронные ключи и счетчики, Вход триггера заэемлен через контакт концевого выключателя измерительного корИзобретение относится к диагностированию транспортных средств, аименно к устройствам диагностированиягеометрии шасси автомобилей,Целью изобретения является новышение точности измерения.На фиг,1 схематически изображеноустройство, общий вид; на фиг.2 -электрическая схема устройства; нафиг. 3 - разрез А-А на фиг.1. ОУстройство состоит иэ пульта 1 управления и трех измерительных корпусов 2, 3 и 4, аналогичных по конструкции. В пульте управления установлены два электросекундомера и приборы индикации.Измерительный корпус состоит изкорпуса 5, подпружиненной крьппки 6,концевого выключателя 7 и пружины 8.Электрическая схема измерения 20включает в себя источник переменногонапряжения постоянной частоты, триггеры 9, 10 и 1, электронные ключи исчетчики 12 и 13. Вход триггера 9 заэемлен через контакт 14 концевого25выключателя измерительного корпуса3, вход триггера 10 эаэемлен черезконтакт 15 концевого выключателя измерительного корпуса 4, а вход триггера 1 - через контакт 16 концевоговыключателя измерительного корпуса 2,Счетчик 12 фиксирует время междумоментами наезда колес автомобиля накрьппки корпусов 3 и 4, а счетчик 13 -время между моментами наезда на крьппки корпусов 2 и 3,Устройство работает следующим образом.При угловом смещении мостов одноиз колес автомобиля (на чертежах40правое) при качении опережает другое нанекоторую величину, зависящую от величипуса 2, Зная расстояние между измерительными корпусами 3 и 2, время затраченное на.проеэд между ними, ивремя между проездом через измерительные корпуса 3 и 4 правого и левого колес, определяют линейную величину углового смещения, 3 ил,ны углового смещениямостов. При наезде правого колеса автомобиля на крышку корпуса 3 включаются измерители времени со счетчиками 12 и 13, При наезде левого колеса на крьнпку корпуса 4 выключается измеритель времени со счетчиком 12При наезде правого колеса автомобиля на крьлпку корпуса 2 включается измеритель времени со счетчиком 13. Зная расстояние между измерительными корпусами 3 и 2 (5 = 0,5 м), время, затраченное на проезд между ними 1 и время между проездом через измерительные корпуса 3 и 4 правого и левого колес 1 , определяют линейную величину углового смещения мос тон5 =51 Формула изобретения Устройство для определения угловых смещений мостов транспортных средств, содержащее измерительные корпуса с крышками и концевыми вьг ключателями, расположенные перпендикулярно направлению пути, направляющую прямолинейного движения транспортного средства, электрическую схему измерения с приборами индикации, при этом измерительные корпуса одной нз сторон пути расположены на расстоянии друг от друга в направлении пути, а первый измерительный корпус указанной стороны н измерительный корпус другой стороны расположены на одной линии, перпендикулярной направлению пути, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повьппения точности измерения, электрическаяСоставитель Г. МишневТехред В.Кадар К р Е.Рошко П 1 выдкая акто Заказ 3281/ ираж 778итета СССР одписное Государственного ком делам изобретений и оМосква, Ж, Раушс ВНИИП по 11303рытии я наб., д.4/ приятие, г. Ужгород ектная, 4 роизводственн гра ическо 3237944схема включает два измерителя време- го колес одной оси автомобиля, а друни, один иэ которых соединен с кон- гой измеритель времени соединен с цевыми выключателями измерительного .концевыми выключателями двух изме- корпуса указанной стороны пути авто- рительных корпусов, установленных мобиля и измерительного корпуса колеидруг за другом для замера времени другой стороны для замера времени между моментами последовательного между моментами наезда на крышки иэ- наезда на крышки этих измерительных .меритепьных корпусов правого и лево- корпусов одного иэ колес автомобиля,