Безударный привод клапана

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 4 Р 16 К 31/1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ САН ОБРЕТЕН ИБЛТЯЯд СТВУ ВИДЕТ АВТОРСКОМ вия, в демпфернои камере установл дополнительный поршень, между осн ным и дополнительным поршнями уст новлена пружина, причем указанный упор выполнен в виде резьбовой втулки, установленной в цилиндре со стороны управляющей камеры, об ратный клапан размещен в штоке, п 2а Трудовогонный инст ролева.П, Мулюкин ость уп верскон братным ентрично нтрально гидро роени Гидроприво М.: Маши 100. 1800424,к(54)(57) 1. БЕЗУДАРНЫЙ ПРИВОД КЛАПАНА, содержащий связанный со штоком запорного органа поршень, разоб щающий полость цилиндра на управляю щую и демпферную камеры, сообщенные между собой каналом, в котором расп ложен взаимодействующий с поверхностью упора шариковый обратный кла пан,о т л и ч а ю щ и й с я что, с целью повышения быстроде пне 197 Оа 13/16,у поршнями сбщена с атмо2, Приводщ и й с я з дву овлен н уст уртом огран т шня в сторону осдополнителЬногоновного, причемщее полость междсферой, выполне верстие, сообщаюпоршнями с атмотем, йств упо О/25-08(56) Башта Т.М. ра, взаимодействующая клапаном, выполнена хвостовику с сужением части, а полость межпомощью отверстия сосферой.поп. 1, отличатем, что корпус выполастей, между которыми езьбовая муфта с кольна внутренней поверхчивающим перемещениеИзобретение относится к арматуростроению и предназначено для использования в гидро-, пневмосистемах и в качестве безударного привода управляемых клапанов с высокими требованиями по ресурсу и герметичности клапанных уплотнений.Цель изобретения " повышение быстродействия привода за счет уменьшения сопротивления перемещению поршня в начальный период.На чертеже схематически представлен привод клапана, разрез.В цилиндре 1 привода размещен поршень 2, жестко связанный штоком 3 с запорным органом 4, Поршень 2 разобщает полость цилиндра 1 на сообщенную с источником давления управляющую камеру 5 и демпферную камеру 6. В демпферной камере 6 установлен дополнительный поршень 7, выполненный в виде кольца, охватывающего шток 3. Между штоком 3 и поршнем 7 образован дроссельный зазор 8. Между поршнями 2 и 7 размещена пружина 9 отжимающая запорный орган от седла 10 и нагружающая поршень 2.Демпферная камера 6 сообщена с управляющей камерой 5 каналом 11, перекрытым обратным шариковым клапаном 12. Шариковый клапан 12 размещен в штоке 3 с возможностью взаимодействия с поверхностью 13 установленного в управляющей камере упора 14.Упор 14 выполнен в виде реэьбовой втулки, установленной на цилиндре 1, а поверхность 13, взаимодействующая с обратным клапаном 12, выполнена сужающейся в центральной части 15. Перемещение поршня 7 относительно корпуса в сторону поршня 2 ограничено кольцевым буртом 16,1 О 15 20 25 30 35 40 выполненным на резьбовой муфте 17,соединяющей между собой части цилиндра. В муфте выполнены отверстия 18, с пылевлагозащитным кольцом 19, сообщающие полость цилиндра между поршнями с атмосферой.Привод клапана работает следующим образом.При подводе управляющей среды в управляющую камеру 5 поршень 2 совместно с запорным органом 4 начинает перемещаться вниз со скоростью, определяемой расходом через отверстия 18 и усилием пружины 9.После совершения поршнем определенного хода шариковый клапан 12 вступает во взаимодействие с поверхностью 13 упора. При этом шариковый клапан 12 отжимается от своего седла и управляющая среда по каналу 11 начинает поступать в демпферную камеру 6. Под действием давления управляющей среды дополнительный поршень 7, перемещаясь к бурту 16, сжимает пружину 9 и тормозит поршень 2. По мере увеличения открытия шарикового клапана 12 увеличивается торможение поршня 2.В конце хода поршня шариковый клапан 12 выходит из взаимодействия с поверхностью 13 и перекрывает канал 11, Поступление среды в демпферную камеру 6 прекращается. По мере вытекания рабочей среды из демпферной камеры по кольцевому зазору 8между дополнительным поршнем 7 и штоком 3 в атмосферу, пружина 9 отжимает дополнительный поршень от бурта 16, а запорный орган прижимается к седлу усилием, обеспечиваемым давлением управляющей среды на поршень 2.1221444 УлрЯлгае Корректор Л.Па венног ретении Ж, Р шская наб., д. Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,Фили Редактор Ю,СереЗаказ 1568/44 1 Б Ю Составитель М.ЕрмошинаТехред Л,Олейник Тираж 880ВНИИПИ Государ по делам из 113035, Москв Подписноитета СССРткрытий