Судно

Номер патента: 309417

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Вертоградов, Колесник, Специальное, Яхимович

МПК: H01M 10/12, H01M 10/28, H01M 10/38, H01M 10/42

Метки: аккумуляторов, блоков, корпус, установки

...б собираемого аккумулятора.На плите 1 укреплены две горизонтальныеориентирующие головки 7 и 8 и кронштейн9, несущий верхнюю вертикальную ориентирующую головку 10. На плите 1 устанавливается блок 11 пластин аккумулятора.1 оризонтальныс ориентирующие головки 7,8устроены следующим образом (см, фиг. 4 и5). На штоке 12 пневмоцилиндра двойногодействия жестко укреплена траверса И, несущая на себе ролики 14 и сопло 15 со сменной насадкой 1 б. Пневмоцилиндр головкиимеет два входа 17 и 18. Вход 17 соединен сбесштоковой полостью 19 пневмоцилиндр а,Вход 18 через регулируемый дроссель 20 соединяется со штоковой полостью 21 пневмоцилиндра и через шланг 22 с соплом 15.Величины открытий дросселей 20 устанавливаются при настройке такими, чтобы...

Номер патента: 478760

Опубликовано: 30.07.1975

Автор: Чвертко

МПК: B63B 1/12

Метки: катамаранного, корпусов, соединения, судна, типа

...с транцем судна, а носовая стенка наклонена к горизонтальнои плоскости.С целью увеличения площади промысловойпалубы при лове кошельковым неводом вырездля слипа в промысловой, палубе выполнен сосъемным настилом.На фиг. 1 схематично показано предлагаемое устройство со стороны кормы судна, общий вид; на фиг. 2 изображена кормовая частьсудна, продольный разрез; на фиг. 3 - то же,10 вид сверху,Корпусы 1 и 2 судна соединены фигурнойбалкой 3 треугольного сечения, основание 4которой расположено иа уровне промысловойпалубы 5. Кормовая стенка б сопряжена с15 транцем 7, а носовая стенка 8 наклонена к горизонтальной плоскости, Вырез 9 для слипазакрывается настилом 10.Так как основание 4 фигурной балки 3 расположено на уровне промысловой палубы...

Номер патента: 542673

Опубликовано: 15.01.1977

Авторы: Гринпресс, Отлеснов, Шпаков, Штумпф

МПК: B63B 1/06

Метки: водометным, движителем, корпуса, носовая, подводная, судна, часть

...судна.На чертеже показана схематически предлагаемая носовая подводная часть корпуса суд на, горизонтальный разрез.Носовая подводная часть 1 корпуса 2 суднавыполнена бульбообразной, при этом в передней части имеется центральное водозаборное отверстие а, сообщающееся с водоводом 3.15 Водовод 3 разветвляется на водоводы 4 и 5,которые выполнены с бортовыми выпускными соплами, отверстия б которых расположены в обшивке корпуса судна в районе сопряжения бульба с корпусом 2 судна, при этом нормаль 2) к обшивке корпуса в районе отверстия выпускного сопла составляет острый угол с диаметральной плоскостью корпуса судна.В водоводе 3 установлен осевой насос 6 водометного движителя, Когда включается на сос 6 водометного движителя, то вода...

Номер патента: 948774

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Данилов, Половинкина, Смирнов

МПК: B63H 25/38

Метки: корабельного, корпусом, опорное, руля, соединения, судна

...в петле руля с возможностью поворота своей цилиндрической частью в подшипниковой опоре Г 1).Цель изобретения - повышение надежности и несущей способности опоры по износу. Цель достигается тем, что штыревое опорное устройство снабжено специальным блоком, в котором размещены тела качения, установленные каждый на своей оси, при этом специальный блок смонтирован на цилиндрической части штыря, а тела качения выполнены в виде эллипсоидов вращения, на поверхности которых выделена система меридиональных канавок, причем эллипсоиды равномерно расположены по всей цилиндрической части штыря.На фиг.1 представлена конструкция штыревого опорного устройства; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.Опорное устройство содержит штырь 1, установленный конической...

Номер патента: 1122545

Опубликовано: 07.11.1984

Авторы: Бегак, Келим, Короткин, Ляховицкий, Никитин, Петров

МПК: B63B 1/08

Метки: кормовая, корпуса, оконечность, судна

...гребного винта за его диском, а упомянутые образующие за точкой перегиба этого минимума подходят к плоскости конструктивной грузовой ватерлинии под углом не более 15.На фиг. 1 изображена предлагаемая кормовая оконечность судна; на фиг. 2 - то же, план; на фиг, 3 - то же, на проекции корпус теоретического чертежа.Туннельная кормовая оконечность судна включает носовую часть подзора туннеля 1, расположенную перед плоскостью диска гребного винта 2 и образованную плавной поверхностью двоякой кривизны, кормовую часть туннеля 3, при этом образующие кормовой части в плоскостях батоксов имеют локальный минимум 4, расположенный на расстоянии не менее 0,9 диаметра гребного винта за ним, после чего за точкой перегиба подходят к плоскости...