Поршневой двигатель
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1218219
Автор: Миляев
Текст
(21) (22) (46) (72) (53) (56) зубчатыми вендва размещенных атуна, каждый и па в виде диск единен одн им поршнем ющим кривош озможность кондрум так,омобиль, 79, с1 отиво что поршни имею фазного движения щ и й с я тем, ния конструкции ко закреплен на М Мрис.(54)(жащийробку ю т ГАТЕЛЬ, с ную в нем ным, втор лами, два у собой к де что, с це один крипервичном валах ко ью упрощеошип жеста другой - обки перек ч промежчточн з ода ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ ИСАНИЕ ИЗО К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ 3746606/25-2829,03.8415.03.86, Бюл. РБ.Ф.Миляев621.837(088.8)Плеханов И.П. Авташиностроение, 1962,57) ПОРШНЕВОЙ ДВИкорпус, размещенпередач с первичпромежуточным ваодействующих межд цами, два цилиндра в них поршня и два которых шарнирно со цом с соответствующ гим - с соответствуИзобретение относится к машиностроению, а именно к моторостроению, и может быть использовано в автомобильных и тракторных двигателях с коробками передач.Цель изобретения - упрощение конструкции двигателя путем исключенная из нее коленчатого вала.На фиг. 1 схематически показан предлагаемый двигатель,вид сверху; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2,12 Двигатель содержит корпус 1 и коробку 2 передач, например от автомобиля ГАЗ. Коробка 2 передач включает в себя первичный вал 3, вторичный вал 4 и промежуточный вал 5 с размещенным на нем с возможностью свободного вращения блоком 6 зубчатых колес, На вторичном валу 4 с возможностью свободного вращения размещены шестерни 7 первой, второй, третьей и четвертой передач и муфты 8 переключения передач. На валах 3 и 5 жестко закреплены кривошипы 9 в виде дисков с зубчатыми венцами, взаимодействующих между собой. Между блоком 6 и кривошипом 9, закрепленным на валу 5, размещена 18219муфта 10 сцепления, соединяющая их между собой, С кривошипами 9 шарнирно связаны, шатуны 11, другими концами также шарнирно связанные с поршнями 12. Последние размещены в цилиндрах 13, закрепленных на корпусе 1 и работают в противофазе;Управление коробкой 2 передач обычное1 О Двигатель работает следующимобразом.При включенных муфте 10 сцепленияи муфтах 8 переключения передач стартером (не показан) запускают двига тель через зубчатый венец любого изкривошипов 9. После запуска двигателя цилиндры 13 работают противофазно, кривошипы 9 вращаются совместно. При этом первичный вал 3 2 О вращается вхолостую, а промежуточныйвал 5 выполняет функции ведущеговала. Далее, при выключенной муфте10 сцепления соответствующей муфтой8 включают первую передачу и, вклю чив муфту 10 сцепления, вращениеот вала 5 через блок 6, шестерню 7и муфту 8 сообщают валу 4, связанному с трансмиссией автомобиля.Дальнейшее управление коробкой передач осуществляют обычным путем,1218219 ставитель В. Савицкиихред А.Комарницкая Корректор Т. К Редактор С. Лисин аказ 1121/48 раж 880 писк Патент", г. Ужгород, ул. Проектн Филиал ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/
СмотретьЗаявка
3746606, 29.03.1984
МИЛЯЕВ БОРИС ФЕДОРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16H 21/00
Опубликовано: 15.03.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1218219-porshnevojj-dvigatel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Поршневой двигатель</a>
Предыдущий патент: Преобразователь движения
Следующий патент: Устройство для передачи в герметизированный объем реверсивных вращательного или поступательного движений (его варианты)
Случайный патент: Способ комплектования лопаток рабочего колеса турбомашины