Вагонетка

Взамен ра изданного 01 ОЭ СОВЕТСНИХ ОЦИАЛИСТИЧЕСНИРЕСПУБЛИН ЯО 120949 5) 4 В 6 1 Р 1 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ К АВТОРСКОМУ( СВИДЕТЕЛЬСТВУ повышен щения п материа готов ва с рн ва крепленнь порных у вешенных щены др живающи 11 для устройс элемент ся к шахтно в частнос эобретениявор ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ(71) Государственный проектный институт "Южгипрошахт"(56) Авторское свидетельство СССРМ 1155486, кл. В 61 Р 11/00, 1984.(57) Изобретение относитму рельсовому транспортути, к вагонеткам. Цель и ие надежности путем предотвраосыпания транспортируемого ла и упрощения технологии изия. Вагонетка состоит из куамой 1, створок 2 и 3, шардвешенных на осях 4, поддерпланок 5 и 6, шарнирно прих- к кузову на осях 7, застройств. 8 и 9, шарнирно подна осях 10, Оси 4 и 7 смег относительно друга. Поддерпланки. снабжены приливами заимодействия с запорными вами 8 и 9 и регулируемыми ами 12 для взаимодействия со и. 2 ил,Вагонетка работает следующим образом,При движении груженой вагонетки над разгрузочным бункером рычаги эапорных устройств 8 и 9, наезжая на открывающие лыжи, расположенные около пути, поворачиваются вокруг своей оси 1 О, освобождая подцерживающие планки 5 и 6, при этом створки 2 и 3, поворачиваясь на осях 4, раскрываются и происходит разгрузка вагонетки,45 50 Изобретение относится к шахтномурельсовому транспорту, в частностик вагонеткам с разгрузкой перевозимоймассы через дно во время движения сос,,)тава над разгрузочным бункером.Целью изобретения является повышение надежности путем предотвращения просыпания транспортируемого материала, ОНа Лиг. 1 изображена предлагаемаявагонетка, разрез в месте расположения поддерживающих планок и эапорныхустройств, причем слева от оси вагонетки створка (условно) изображена 5в открытом положении, а справа - взакрытом; на Фиг, 2 - разрез А-А нафиг, 1,Вагонетка состоит иэ кузова с ра-"мой 1, створок 2 и 3, шарнирно подвешенных на осях 4, поддерживающихпланок 5 и 6, шарнирно подвешенныхк раме на осях 7 и запорных устройств8 и 9, шарнирно подвешенных наосях 10,25Оси 4 и 7 могут либо не совпадатьв; плоскости чертежа, как показано нафиг. 1, либо располагаться на однойоси в плоскости чертежа,11 оддерживающие планки 5 и 6 снабжены приливами 11 для взаимодействия, с запорными устройствами 8 и 9 и регулируемыми элементами 12 для взаимодействия со створками.Причем элементы 12 служат также35для обеспечения регулировки зазорамежду створками днища, например, спомощью гаек 13,При дальнейшем движении уже порожней вагонетки рычаги эапорных устройств, наезжая на закрывающие лыжи,поворачиваются вокруг оси 10, вступают во взаимодействие с приливамиподдерживающих планок 5 и 6 и поворачивают их на оси 7, при этом элементы 12 подхватывают створки днища изакрывают их.Таким образом, осуществляется автоматическое открытие и закрытие днища при воздействии открывающих и закрывающих лыж на одно и то же запорное устройство, причем поддерживающие планки, вращаясь на своих осях,отделены от створок днища, которыеодной стороной шарнирно соединены скузовом вагонетки, а другой свободноопираются на упоры поддерживающихпланок.увеличение зазора пан между створками днища при эксплуатации вагонетокможет вызвать просыпание транспортируемой массы. Для регулировки этогозазора служит элемент., 12, закрепленный на поддерживающей планке двумягайками 13,Формула из обрет енияВагонетка, содержащая кузов с открывающимся днищем, состоящим издвух шарнирно прикрепленных к кузовуподдерживающих планок с прилиВами идвух створок, причем между створкамии поддерживающими планками установ -лены регулируемые элементы, запорноеустройство каждой створки, включающеев себя шарнирно закрепленный на кузове рычаг, смонтированный с возможностью взаимодействия с указаннымприливом и упором, установленным вместе разгрузки о т л и ч а ю щ ая с я. тем, что с целью повышениянадежности путем предотвращения просыпания транспортируемого материалаи упрощения технологии изготовления,створки шарнирно прикреплены к кузову, причем оси шарниров створок иподдерживающих планок смещены друг.относительно друга,1209497 ФМ 7 Составитель Е,МакровичГорькова Техред М,Ходанич Корректор М.Демчик Редакто е Заказ 4153 с обреЖ4/5 зводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектна Тираж 455 ВНИИПИ Госуд по делам и 13035, Москва, 1 одпиенного комитета СССРтений и открытийРаушская наб., д.