Способ монтажа неразрезных металлических пролетных строений двухпутного железнодорожного моста с рездельными пролетными строениями под каждый путь

(5 И 4 Г 01 1.) 21 О( ф;1 р НИЯ ало, А. В. Соловь Монтаж сталь- мостов. - М.: О, рис. У.2.етных строений о обхода Ростов- Главмостостроя ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ПИСАНИЕ ИЗОБР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(56) Кручицкин А. В. и др.цых пролетных строенийТранспорт, 1978, с. 127 - 13Проект монтажа пролмоста через р. Дон Западногского ж. д. узла, СКБицв.5525 - ИС. М., 981.(54) (57) СПОСОБ МОНТАЖА НЕРАЗРЕЗНЫХ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ Г 1 РОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ ДВУХПУТНОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО МОСТА С РАЗДЕЛЬНЫМИ ПРОЛЕТНЫМИ СТРОЕНИЯМИ ПОД КАЖДЫЙ ПУТЬ, включающий сборку на оси соответствуощего пути противовесного пролетного строения, устройство по крайней мере одной временной опоры в первом в направлении монтажа пролете моста, установку соединительных элементов между противовесным и монтируемым неразрсзным ПРОЛСТЦЕ)эИ СТРОСЦИ 5 ХП И (Оц 1 с 1 ж ПОС,1 СДЦСГО, )а:бО)Км сос,1 ините 1 ьны; элс 1 снтВПРОТИВОВССНГ)ГО ПРОГ 1 ЕГЦОГО СТРОЕНИ 51 ЦОГЛС прохождения первой временной опоры, цоцторсцс цикла операций по монтажу цсразрезного пролетного строения ца Втором цу.ти, ое(11 Нающи)ся тем, что, с целью умен- НЕС:ия расхода металла ца усиление щ- РВЗРСЗНО 0 ПРОЛСТЦОГО С 1 РОС НИ 5 Ца ХОЦ.тажцые нап)узки, опоры устацавлиВВЕОт с зазорк относительно низа консоли смоцтироваццой части цсразрезного пролетного строения и по прохождении консоли ад ВремеНОИ ООРОИ В зазор мстНавлив 210 т Вставки, причем после разборки соедици- тЕЛЬЦЫХ ЭЛЕМСНтОВ и ПЕРЕЛ МОЕ гаждх ЦСРпэрезно;о пролетного строения на Втором ю г 1 противовсснос пролстцое строение Ец рсдци. Я Г(1 КГГ Ца ОСЬ ВТОРОГО ПУТИ И МСТ 2 Н(1 ВЛИВ 2 О Г соединительные элементы междм ирогивовссН 1,1 м и моцтирусмыем на оси этого пути про(1 етцьми с ГрОец и яи, при этом цср(1 зрсз С цо( пролетнос строение на осц первого хОцтИР( ЕОт В ОСтаЛЬНЫХ ПРОЛЕтаХ, 2 ИРОтИВО.Вссцос пролетное строение монтируют В последнем пролете по оси второго пути после окончания монтажа на этом пути части И) цсразрезного пролетного строееН. 4 Р1 зс)срстение относится к мостостроению и может быть использовано для монтажа нрзрсзнцх металлических пролетных строений двухпутного железнодорожного моста с раздельными пролетными строениями пол каждый путь.51 ель изобретенияуменьшение расхода металла ца усиление неразрезного пролстцо 0 сроения на монтажные ца)рузкцНа соорухкецие временных опор и полмостей,На фцг. 1 изображена стадия сборки 10р гивовесцого прогетного строения; ца фцг. 2 сгалия сборки пролетного строен,я цо оси первого пути в первом пролете;и фцг. ) - поперечная передвижка собранОго:срвого пролета ца ось второго цуги и сборка второго пролетного строения цис) оси црвогс пути; ца фиг. 4 - навесной лс монтаж противовесного пролетного строения ц монтаж пролетных строений по оси 1)с рнс) го ц вОро 1 о и ) ти.(;пссс)б прслусматривает сборку по оси мс)клуп гья, па цримыкаюьцих пролетных стрскциях с злой поверху, противовесного цролсп цсо строс ция 1 длиной l и пере- катку ео цась первого пути. Затем перкатывак) г прогивовесное пролетное строенцца ось првого пути и сооружают в пер вом цролсгс времпнуо опору 2, оголовок кс) горой устанавливают с зазором относитсию ццз консоли смонтированной части цразрезного пролетного строения, после гогс) п 1)оизвод 51 павсну)0 соорку про,етцого строения 3 и по прохождении консоли цад временной опорой 2 в зазор устанавливают вставки для опирания консоли ца эту опору, после чего собирают остальные панели в пролете 1.Далее демонтируют соединительные элементы 4 между противовесным пролетным строением и собранным пролетом 1 не- разрезного пролетного строения и собранный пролет 3 передвигают на ось второго пути.Госле этого по оси первого пути производят навесную сборку второго пролетного строения 5 в пролете l),вторично используя противовесное пролетное строение 1 и временную опору 2.Далее собирают в полный навес неразрезцое пролетное строение под второй путь в оставшихся пролетах и под первый путь в пролете Ь, после чего разбирают противовесцое пролетное строение в навес, используя в качестве противовеса собранное неразрсзное пролетное строение в пролете ии из его элементов собирают последний пролет 1 под первый путь.По сравнению с базовым объектом, в котором необходимо в первом по ходу монтажа пролете соорудить четыре временные опоры, в предлагаемом способе сооружают только одну временную опору и монтаж осу)цествляют с помоцью анкерного пролета, возведенного на ранее собранной части моста. При этом концевые участки крайних пролетов не требуют дополнительного металла и трудозатрат на их усиление.1204663 Рсо .г луаи Рсд.У уело г ь В. ДанкоВерес Составите Тсхред И.Тираж 515 ВНИИПИ Тосчдарспо делам изоб3035, Москва, Ж - ал ППП Патент,сдактор Л. Авраменкоаказ 849527 твенного комите ретений и отк 35, Ра шская г. Ужгород, ул Корректор Е. РошкПодписноеССР а Сытий аб., д. 4/5Проектная