Способ навесного монтажа сквозного пролетного строения моста и объединительное устройство для крепления монтируемого навесным методом сквозного пролетного строения моста

(5 и Е 0 1/О ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ пе ле ко ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛ(71) Специальное конструкторское бюро Главмостостроя(56) 1. Тесленко Л. М. и др. Навесной монтаж металлических пролетных строений. - - Транспортное строительство, 1978,2, с, 8 - 10 (прототип) .(54) СПОСОБ НАВЕСНОГО МОНТАЖА СКВОЗНОГО ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ МОСТА И ОБЪЕДИНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ МОНТИРУЕМОГО НАВЕСНЫМ МЕТОДОМ СКВОЗНОГО Г 1 РОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ МОСТА.(57) 1 Способ навесного монтажа сквоз: ного пролетного строения моста, включающий соединение монтируемого и анкерного сквозных пролетных строений, поэлементную сборку монтируемого пролетного строения с установкой его конца на очередную в направлении монтажа постоянную опору, отличающийся тем, что, с целью уменьшенияремещений монтируемого сквозного протного строения в горизонтальной плоссти при его монтаже рядом с существующим сквозным пролетным строением путем использования последнего, в качестве доЯО 1043229 А полнительного анкерного пролетного строения, в процессе сборки сквозного пролетного строения осуществляют прикрепление его поясов к соответствующим поясам существующего сквозного пролетного строения с использованием объединительных устройств и обеспечением взаимных вертикальных перемещений монтируемого и существующего пролетных строений.2. Объединительное устройство для крепления монтируемого навесным методом сквозного пролетного моста, включающее корпус и соединительное приспособление, отличающееся тем, что, с целью обеспечения возможности соединения монтируемого с расположенными рядом с существующим сквозных пролетных строений, корпус выполнен в виде прямоугольной рамы, внутренние га- Я бариты которой превышают габариты соответствующего пояса монтируемого пролетного строения, снабженной укрепленными на обращенных к поясу гранях ее вертикаль.ных элементов антифрикционными прокладками, а соединительное приспособление выполнено в виде пары горизонтально укрепленных на прямоугольной раме консольных балок, расстояние между которыми превышает высоту существующего пролетного строения и вертикально укрепленных между консольными балками распорок, расстояние меж- Дь ду которыми превышает ширину пояса су- фд ществующего пролетного строения. Ю1043229 10 15 20 25 30 35 40 45 50 1Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано при навесном монтаже сквозных пролетных строений с использованием расположенного рядом с монтируемым существующего сквозного пролетного строения в качестве дополнительного анкерного пролетного строения.Наиболее близким решением к изобретению является способ навесного монтажа сквозного пролетного строения моста, включающий соединение монтируемого и анкерного сквозных пролетных строений, поэлементную сборку монтируемого пролетного строения с установкой конца его на очередную в направлении монтажэа постоянную опору 1.Недостаток известного способа монтажа заключается в наличии весьма значительных в ряде случаев перемещений монтируемого внавес сквозного пролетного строения в горизонтальной и вертикальной плоскостях,Известно также объединительное устройство для крепления монтируемого навесным методом сквозного пролетного строения моста, включающее корпус и соединительное приспособление 1.Недостаток известного объединительногоО устроиства заключается в невозможности применения его для крепления монтируемого пролетного строения к расположенному рядом с ним существующему для использования его в качестве дополнительного анкерного пролетного строения.Цель изобретения - уменьшение перемещений монтируемого сквозного пролетного строения в горизонтальной плоскости при его монтаже рядом с существующим сквозным пролетным строением путем использования последнего в качестве дополнительного анкерного пролетного строения и обеспечение возможности соединения монтируемого с расположенными рядом с существующим сквозных строений. Указанная цель достигается тем что согласно способу навесного монтажа сквозного пролетного строения моста, включающему соединение монтируемого и анкерного сквозных пролетных строений, поэлементную сборку монтируемого пролетного строения с установкой его конца на очередную в направлении монтажа постоянную опору, в процессе сборки сквозного пролетного строения осуществляют прикрепление его поясов к соответствующим поясам существующего сквозного пролетного строения с использованием объединительных устройств и обеспечением взаимных вертикальных перемещений монтируемого и существующего пролетных строений. Указанная цель достигается также тем,что в объединительном устройстве для крепления монтируемого навесным методом скво. зного пролетного строения моста, включающем корпус и соединительное приспособление, корпус выполнен в виде прямоугольной рамы, внутренние габариты которой превышают габариты соответствующего пояса монтируемого пролетного строения, снабженной укрепленными на обращенных к поясу гранях ее вертикальных элементов антифрикционными прокладками, а соединительное приспособление выполнено в виде пары горизонтально укрепленных на прямоугольной раме консольных балок, расстояние между которыми превышает высоту пояса существующего пролетного строения, и вертикально укрепленных между консольными балками распорок, расстояние между которыми превышает ширину пояса существующего пролетного строения.На фиг. 1 изображена промежуточная стадия поэлементного навесного монтажа сквозного пролетного строения; на фиг. 2 - расположение объединительных устройств в поперечном сечении существующего и монтируемого пролетных строений; на фиг, 3 - конструкция объединительного устройства.Навесной монтаж сквозного пролетного строения 1 моста производят в следующей последовательности. Соединяют монтируемое 1 и предварительно собранное по оси его анкерное 2 пролетные строения и в процессе поэлементной сборки производят последовательное соединение с помощью объединительных устройств 3 монтируемого 1 и существующего 4 сквозных пролетных строений с установкой конца собранной части пролетного строения 1 на очередную в направлении монтажа постоянную опору 5.Соединение монтируемого 1 и используемого в качестве дополнительного анкерного существующего 4 сквозных пролетных строений производят в уровнях верхних и нижних их поясов последовательно из пролета в пролет с обеспечением взаимных вертикальных перемещений обоих пролетных строений 1 и 4, После монтажа пролетного строения.1 производят разборку объединительных устройств 3,Каждое объединительное устройство 3 включает корпус, выполненный в виде прямоугольной рамы 6, внутренние габариты которой превышают габариты соответствующего пояса монтируемого пролетного строения 1, снабженной укрепленными на обращенных к поясу гранях ее вертикальных элементов 7 антифрикционными прокладками 8, а соединительное приспособление выполнено в виде пары горизонтально укрепленных на прямоугольной раме 6 консольных балок 9 и 10, расстояние между которыми превышает высоту пояса существующего пролетного строения 4, и вертикально укрепленных между консольными балками 9 и 10 распорок 11, расстояние между которыми превышает ширину пояса существующего пролетного строения 4,1043229 3Применение предлагаемых способа навесного монтажа и объединительного уст. ройства обеспечивает возможность использования существующего пролетного строения в качестве дополнительного анкерного при навесном монтаже сквозного пролетного строения с исключением при этом горизонтальных перемещений и уменьшением вертикальных перемещений при поэлементной навесной сборке пролетного строения..Техред И. Тираж 540 И Государственно делам изобретени Москва, Ж - 35, Р П Патент, г. Ужзвянски О. Била РедаЗака ор А. Шандор289/31ВНИИПп113035,Филиал ПП го ком й и оаушска город,КорректорПодписноеитета СССРткрытийя наб д. 4/5ул Проектная