Способ монтажа сборного из блоков пролетного строения моста и устройство для его осуществления

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 1 0 4 Е Я ь НИЕ И Н ВТОРСНОМУ детепьств орское бюро Заболотныи оительстт, 1975,А СБОРНОГО О СТРОЕНИЯ ДЛЯ ЕГО ОСУсборного та, включа по опорам ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ(54) СПОСОБ МОНТАЖИЗ БЛОКОВ ПРОЛЕТНОГМОСТА И УСТРОЙСТВОЩЕСТВЛЕНИЯ.(57) 1. Способ монтажаблоков пролетного строения мосщий выдвижение подмостей,801204664 монтируемый пролет, контроль установочной плоскости помостей и подъем их в проектное положение, подачу на подмости блоков монтируемой секции пролетного строения с взаимным объединением их между собой, раскружаливанис собранной секции, опускание подмостей и перемещение их в следуюгций пролет, отличающился тем, что, с целью повышения темпов монтажа, снижения трудозатрат и уменьшения материалоемкости опор моста, подъем подмостей при установке их в проектное положение для подачи блоков и опускание подмостей в процессе раскружаливания производят шаговым ме тодом с плоскопараллельным перемегцением установочной плоскости подмостей и с фиксацией ее в опорных сечениях после каждого шага.1204664 2. Устройство для монтажа сборного из блоков пролетного строения моста, включаюшее опорный фланец, взаимодействук)- гций с установочной плоскостью подмостей, прикрепленную к опорному фланцу стойку регулируемой длины с приводом, размещенный на опоре моста под стойкой подпятник и укрепленную на корпусе стойки раму с опорными роликами, от,гичающееся тем, что, с целью повышения темпов монтажа, снижения трудозатрат и уменьшения материало- емкости опор моста, устройство снабжено нап равл яюгцим и для регулирования положения подпятника, закрепленными на опоре моста с возможностью перемещения в направлении прогиба установочной плоскости подмостей, и переходной плитой, шарнирно установленной на подпятнике и выполненной в верхнеи части с углуолепием, причем стойка выполнена с укрепленным в корпусе ее с возможностью поворота шпинделем с набором антифрикционных прокладок и с регулировочИзобретение относится к мостостроению, в частности к способу монтажа пролетных строений мостов из блоков плитно-ребристой конструкции с помошью подмостей.Цель изобретения - повышение темпов5 монтажа, снижение трудозатрат и уменьшение материалоемкости опор моста.На фиг. 1 изображен подъем подмостей при установке их в проектное положение для подачи блоков; на фиг. 2 - опус- О канне подмостей в процессе раскружаливания при выдвижении в следующий пролет; на фиг. 3 - устройство для осугцествления способа, вид сбоку; на фиг. 4 - разрез А - Л на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез Б - Б на фиг, 4.5Способ монтажа сборного из блоков пролетного строения предусматривает выдвижение подмостей 1 по опорам 2 в монтируемый пролет, контроль установочной плоскости подмостей 1 и подъем их в проектное положение.Подъем подмостей 1 производят шаговым методом с плоскопараллельным перемегцением установочной плоскости 3 подмостей и с фиксацией ее в опорных сечениях после каждого шага. 25 Затем осуществляют подачу на подмости 1 блоков 4 монтируемой секции пролетного строения с взаимным объединением между собой, после чего производят раскружаливание подмостей с помощью тех же операций, что и в процессе подъема. ным приспособлением в виде самотормозягцейся пары винт - гайка, при этом гайка и опорный фланец неподвижно закреплены соответственно в шпинделе и на установочной плоскости подмостей, а винт ввинчен в гайку и выполнен в нижней части с опорной цилиндрической пятой, установленной с возможностью качения в углублении переходной плиты.3. Устройство по п. 2, от гичающееся тем, что гппиндель выполнен с собачкой, фиксаторами положения собачек, шлицевым кольцом и с имеющей вертикальные оси вращения опорной площадкой, расположенной ниже корпуса стойки, причем привод выполнен в виде пары горизонтально установленных силовых цилиндров, корпуса которых шарнирно закреплены на раме, а штоки соединены с осями вращения на опорной площадке, причем собачки шарнирно установлены на опорной площадке и входят в зацепление со шлицевым кольцом. Устройство состоит из прикрепленных к установочной плоскости 3 подмостей 1, опорного фланца 5, рамы 6 с шарнирно установленными на ней спаренными опорными роликами 7, шпинделя 8, установленного через прокладки 9 из материала с высокими антифрикционными свойствами в корпусе опорной стойки 10. гайки 11, неподвижно закрепленной в шпинделе 8, винта 12, установленного свободным концом в виде цилиндрической пяты через прокладки 13 из материала с высокими антифрикционными свойствами в переходной пяте 14, установленной в подпятнике 15. Конец винта 12, в виде цилиндрической пяты закреплен в переходной пяте 14 пальцами 16, установленными в пазы пяты 14. Пята 14 закреплена в подпятнике 15 болтами 17, установленными в пазах упоров 18 подпятника 15. Подпятник 15 установлен в направляюгцих 19, положение которых на опоре моста 20 регулируется и фиксируется болтами 21,В верхнем торце шпинделя 8 установлен упорный подшипник, состояший из верхней 22 и нижней 23 обойм, набора прокладок 24 из материала с высокими антифрикционными свойствами и полированного листа 25 между прокладками 24.Привод устройства состоит из двух гидроцилиндров, корпуса 26 которых на осях 27 закреплены в раме 6, а штоки 28 на осях 29 - в опорных площадках 30, установленных на шпинделе 9. На опор 1204664ных площадках 30 установлены шарнирно собачки 31, входящие в зацепление со шлицами шлицевого кольца 32, неподвижно шпонками ЗЗ закрепленного на шпинделе 8. Собачки 31 фиксируются относительно шпицев кольца 32 переставными регулируемыми фиксаторами 34, закрепленными на опорной площадке 30.Подъем подмостей в проектное положение осуществляется следующим образом.Включают цилиндры привода одновремен- О но на всех опорных точках и поворачивают площадки 30 с собачками 31, воздействующими на шлицы кольца 32, к которым собачки 31 прижаты фиксаторами 34. Кольца 33 поворачиваются на шаг шлицев, поворачивая шпинделя 8 с гайками 11. При этом, так как винт 12 закреплен в подпятнике 15, гайка со шпинделем 8 поднимается, поднимая закрепленный на подкосах опорный фланец 5. Поворот устройства на следующий шаг шлицев колец 32 (подъем подмостей 1 на очередной элементарный фиксированный участок пути) возможен только после поворота шлицевых колец 32 всех опорных точек подмостей на шаг и, таким образом, во всех промежуточных положениях установочная плоскость 3 подмостей 1 заведомо остается строго параллельной самой себе. причем после щаговых операций малой протяженности до 5 мм осугцествляют фиксацию и автоматический контроль установочной плоскости.Опускание подмостей 1 в процессе раскружаливания производят аналогично после перестановки фиксаторов 34 в соответствую - щис гнезда. При этом изменение прогиба подмостсй 1 в процессе опускания компенсируют смещением подпятника 5 в направляющих 19, закрепленных на опоре моста 20, и отклонением от вертикальности осей опорных стоек 1 О в шарнирах пяты винта 12 и переходнои пяты 14, ограниченных размерами соответствующих пазов.Аналогично осуществляют перемегцение опорных сечений подмостей 1 при загружении подмостей блоками монтируемой секции пролетного строения.