Механизм вращения ковша шлаковоза

Номер патента: 1443115

Опубликовано: 07.12.1988

Авторы: Бочаров, Грачев, Кондаков, Резников, Смирнов, Токарь

МПК: H02P 7/753

Метки: вращения, дифференциальным, редуктором, частоты, электропривода

...времени й- й ). В данном диапазоне работы частота вращения второго входного вала 6 остается постоянной и равной и , а первыйЭ мсксвходной вал 4 в койце рассматривае" мого диапазона работы (время) приобретает частоту вращения, равную 1/2 п ,. Далее размыкается контактор 13 и тем самым снимается вращающий момент с второго входного вала 6.Статический преобразователь 11 частоты с помощью первой электрической машины 5 раскручивает второй входной вал 6 до частоты вращения 2 п и после синхронизации выход 5 максного напряжения второй электрической машины 8 с напряжением трехфазного источника 14 переменного напряжения замыкается ключ 15, Так как вторая1154ленную мощность регулируемого приводного устройства, имеющего всегда худшие массогабаритные...

Номер патента: 83753

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Калманович

МПК: E21C 35/00

Метки: бара, вращения, врубовой, комбайна, муфты, передачи, редуктору, электродвигателя

...этот тем, что толкатель используется только для Сцепление между обеими половинами муфты во а врубовой машины осуществляется цилиндричес тированной во внутреннюю полость приводного вала.Предлагаемое устройство показано на чертеже. На пустотелом валу 1, приводимом во вращение электродвигателем через шестеренчатую передачу 2, закреплена полумуфта 3, снабженная зуоцами для сцепления со второй полумуфтой 4, также имеющей зубцы для внутреннего зацепления. Расцепление полумуфт 3 и 4 производится толкателем 5, который при повороте вокруг оси 6 упирается в торец полумуфты 4 и сдвигает полумуфту 4 вправо, одновременно сжимая пружину 7, в результате чего зубцы полумуфты 4 выводятся из зацепления с зубцами полумуфты 3,При отводе толкателя б...

Номер патента: 703221

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Беспалов, Кочетков, Миргородский, Ткаченко, Хорольский

МПК: B22C 15/20

Метки: головка, пескометная

...пакетов смеси, приводной ротор с метательным ковшом и направляющую перфорированную дугу, образующую со стенкой кожуха полость, через которую подается сжатый воздух 3. При вращении ротора против часовой стрелки ковш отсекает от потока смеси (подаваемого в загрузочное окно) определенную порцию, которая70322 Формула изобретения 3под действием центробежной силы скользит по задней стенки ковша до соприкосновения с направляющей дугой. В результате порция смеси приобретает форму пакета треугольного сечения и выбрасывается в технологическую емкость.ЮПри этом на поверхности перфорированной направляющей дуги образуется воздушная демпфирующая подушка, способствующая уменьшению, трения скольжения пакета по направляющей дуге, в результате чего...

Номер патента: 1069964

Опубликовано: 30.01.1984

Авторы: Горбачев, Лебедев, Ферапонтов

МПК: B23K 7/04

Метки: прямоугольного, резки, сечения, труб

...т л ич а ю щ а я с я тем, что ромбовид 1Изобретение относится к резке электрической дугой и может быть использовано преимущественно для плазменной .косой и прямой резки труб прямоугольного сечения.Известен станок для резки труб, содержащий раму, планшайбу с приводом поворота ее относительно трубы, смонтированную соосно с узлом крепления трубы и оснащенную кольцом, и копирный узел, на котором закреплен резак, Копирный узел станка выполнен в виде жестко закрепленного на планшайбе копира, по Форме и размерам соответствующего профилю трубы, и ее размерам и взаимодействующего с копирными роликами, установленными в обойме, на которой жестко закреплен резак Г 1.Однако данный станок не обеспечивает резку труб различного профиля, так как...

Номер патента: 1727733

Опубликовано: 23.04.1992

Автор: Клименко

МПК: A01K 1/01

Метки: жидкого, навоза, погрузчик

...центра тяжести емкости ковшей.Но уменьшение радиуса поворота цент 10 ра тяжести емкости ковшей ограничено конструкцией, т.е. тем, что ковши закрепленыП-образными кронштейнами на цепныхконтурах над ведущими звездочками и имеют большой минимальный радиус поворота15 центров тяжести емкости ковшей.Цель изобретения - повышение производительности погрузчика жидкого навозапутем увеличения частоты вращения ведущего вала транспортера, т.е, путем увеличе 20 ния линейной скорости цепных контуров сковшами.Цель достигается тем, что коцши к цепям закреплены на линии, которая проходитчерез центр тяжести емкости ковшей и па 25 раллельно оси ведущего вала,На фиг.1 схематически изображен погрузчик жидкого навоза, вид сбоку: на фиг.2- транспортер,...