Транспортно-накопительная система
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1152766
Автор: Лищинский
Текст
(19) (1 СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИРЕСПУБЛИН 7 5 В 23 ( 41/О ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕС К АВТОРСК вдоль ряда стан- и, два из кототий выполнен и соединен ми, у которых олошения штабеустройством единенные о авления.2. Систем У оп.1, о что один волнообр тл ич аю из основных аясяте утей выполн е и располо зным в плао другомусительно оппоз олн у пути отн ного пути. торого осн ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Ордена Трудового Красного Знамени экспериментальный научно-исследовательский институт металлорехущих станков(56) 1. Авторское свидетельство СССРФ 689815, кл. В 23 Я 41/02, 1978,(54) (57) 1. ТРАНСПОРТНО" НАКОПИТЕЛЬНАЯСИСТЕМА участка станков, содержащаялинейный склад-накопитель, два штабелера, транспортные пути, датчикиполо)кения штабелеров, соединенные устройством управления, о т л и а ю щ а я с я тем, что, с целью окращения простоев, ов размещены три пу ых - основные, а тре олнообразным в плане ними своими вершин становлены датчики1 115276Изобретение относится к станкостроению, а именно к управляемым от ЭВМ автоматизированным участкам станков с программным управлением,Известна транспортно-накопитель 5 ная система участка расположенных в ряд станков, содержащая линейный склад-накопитель, два штабелера, транспортные пути, датчики положения штабелеров, соединенные с уст ройством управления Г 13.Недостатком известной транспортно"накопительной системы является то, что при большом количестве станков и малом времени обработки ц партии деталей имеют место значительные простои станков в ожидании штабелера.Цель изобретения - сокращение простоев станков в ожидании штабе лера.Поставленная цель достигается тем, что в транспортно-накопительной системе вдоль ряда станков размеще" ны три пути, два из которых - основные, параллельны складу-накопителю, а третий выполнен волнообразным в плане и соединяется с ними своими вершинами, у которых установлены датчики положения штабелеров, соединенные с устройством управления.Кроме того, один из основных путей выполнен волнообразным в плане и расположен оппозитно другому волног образному пути относительно второго основного пути.35На фиг. 1 представлена транспорт" но-накопительная система, общий вид," на фиг. 2 " то же, склад-накопитель расположен между путями и станками на фиг. 3 - то же, один из основных путей выполнен волнообразным.Транспортно"накопительная система содержит скла-накопитель 1, размещенный вдоль ряда станков 2-6 с з агруз очнО-раз груз очными поз ициями -11. Около склада 1 расположены параллельные пути 12 и 13 для быстрого перемещения штабелеров 14 и 15 н между ними - волнообразный путь 16 для медленного перемещения, Своими вершинами 17-20 путь 16 соединяется с путем 12, а вершинами 2 1-25 - с путем 13. У загрузочно-разгрузочных позиций 7-11, у всех ячеек складаи у всех вершин пути 16 установлены датчики 26 положения штабелеров 14 и 15, соединенные с устройством 27 управления, например ЭВИ (датчики у загрузочно-разгрузочных позиций и у ячеек не показаны).Транспортно-накопительная система работает следующим образом.В исходном положении сигналы о положении штабелеров от соответствующих датчиков 26 поступают в устройство 27 управления. Если оба штабелера свободны, то при вызове штабелера к любому станку или к любой ячейке склада устройство 27 дает команду на перемещение туда ближайшему штабелеру.Преднолояцщ, что, как показано на фиг. 1, штабелер 15 занят загрузкой-разгрузкой ячейки склада 1 и на" ходится на пути 13 между вершинами 23 и 24. йтабелер 14 свободен и находится на пути 12 между вершинами 18 и 19 От устройства 27 поступает команда на загрузку штабелера иэ ячейки склада 1 между вершинами 24 и 25. По этой команде штабелер 14 перемещается последовательно через вершины 19 и 24 к нужной ячейке.Работа транспортно-накопительных систем, представленных на фиг, 2 и 3, осуществляется ан югично.Применение изобретения сократит простои станков в ожидании штабелера.каэ 239 11303 Патент", г. Унгоро оектная,иал ИИПИ Госу по делам Москва, Ж
СмотретьЗаявка
3670547, 08.12.1983
ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ НАУЧНО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ МЕТАЛЛОРЕЖУЩИХ СТАНКОВ
ЛИЩИНСКИЙ ЛЕОНИД ЮЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B23Q 41/02
Метки: транспортно-накопительная
Опубликовано: 30.04.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1152766-transportno-nakopitelnaya-sistema.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Транспортно-накопительная система</a>
Предыдущий патент: Способ ориентации деталей
Следующий патент: Способ обработки отверстий металлических деталей
Случайный патент: Кристаллизатор