Привод к подъемным воротам
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
11478Изобретение относится к приводам ворот, применяемых в промышленных зданиях и сооружениях, в частности к приводу подъемно-поворотных ворот.Известен привод к подъемным воро там, содержащий расположенные один над другим ведущий барабан с постоянным диаметром по всей длине, имеющий , винтовую канавку, и ведомый барабан, имеющий кольцевую канавку, и разме О щенную в канавках гибкую тягу. для соединения ведущего барабана с ведомым, причем. концы тяги закреплены на ведущем барабане на одинаковом расстоянии от его плоскости симмет рии, перпендикулярной его оси Г 13.Недостатком привода является невозможность передачи крутящего момента при возвратно-поступательном движении, что снижает эксплуатационные 20 возможности привода.Це ь изобретения - расширение эксплуатационных возможностей привода.Указанная цель достигается тем, 25что привод к подъемным воротам, содержащий расположенные один над другим ведущий барабан с постоянным диаметром по всей длине, имеющий винтовую канавку, и ведомый барабан, имею-З 0 щий кольцевую канавку, и размещенную в канавках гибкую тягу для,соединения ведущего барабана с ведомым, причем концы тяги закреплены на ведущем барабане на одинаковом расстоянии от 35 его плоскости симметрии, перпендикулярной его оси, имеет дополнительную гибкую тягу, ведущий и ведомый барабаны имеют по одной дополнительной канавке для размещения этой тяги, 40 каждая иэ которых параллельна соответствующей канавке ведущего и ведомого барабанов, при этом ветви каждой из тяг расположены с диаметрально противоположных сторон относительно оси ведущего барабана.На фиг. 1 представлены ворота с приводом, общий вид; йа фиг. 2 - привод, вид сбоку; на фиг. 3 - устройст. во в зоне соединения барабанов в ак" 50 соиометрии.Привод к подъемным воротам содержит расположенные один над другим ведущий барабан 1, ведомый барабан 2, соединенные между собой гибкой тягой 55 3 и дополнительной гибкой тягой 4.Ведущий барабан 1 выполнен с постоянным диаметром по всей длине и 38 1 имеет винтовую канавку 5, а ведомыйбарабан 2 имеет кольцевую канавку 6, в которых размещена тяга 3, причем концы 7 и 8 тяги закреплены на ведущем барабане на одинаковом расстоянии от его плоскости симметрии, перпендикулярной его оси 9.Ведущий и ведомый барабаны имеют по одной дополнительной канавке 10 и 11 для размещения дополнительной гибкой тяги 4, каждая из которых параллельна соответствующей из канавок 5 и 6 ведущего и ведомого барабанов, при этом ветви 12, 13 и 14, 15 тяг расположены с диаметрально противоположных сторон относительно оси 9 ведущего барабана.Ведущий барабан 1 установлен на выходном валу редуктора 16, входнойвал которого через ременную передачу17 соединен с электродвигателем 18, на валу которого размещен привод для ручного перемещения ворот (не показан).Ведомый барабан 2 установлен на валу 19, который при помощи опор 20 закреплен на ригеле 21 рамы подъемных ворот.К ригелю шарнирно подвешена верхняя створка 22 ворот, которая, в свою очередь, шарнирно соединена с нижнействоркой 23 ворот, по обеим сторонамкоторой размещены ролики 24, взаимо-. действующие с направляющими 25, закрепленными на стойках рамы ворот.На конце вала 19 жестко закрепленрычаг, конец которого шарнирно соединен с концом тяги 26, шарнирно соеди-.ненной с верхней створкой 22.Привод работает следующим образом,При включении электродвигателя 18 крутящий момент через ременную передачу 17 передается через редуктор наведущий барабан 1, от него на ведомыйбарабан 2 и через вал 19 на рычаг, воздействующий при повороте на тягу 26, соединенную шарнирно с верхней створкой 22, которая поворачивается относительно ригеля 21, а с ней поднимается и поворачивается нижняя .створка 23, освобоздая проем на определенную высоту для проезда транспорта.При перемещении нижней створки ролики 24, закрепленные на ней по обеии сторонам, перемещаются в направляющих 25. Опускание ворот происхо дит в обратном порядке.
СмотретьЗаявка
3587228, 03.05.1983
ВСЕСОЮЗНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКИЙ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ "ГИПРОСПЕЦЛЕГКОНСТРУКЦИЯ"
ИВАНОВ ВЯЧЕСЛАВ ГЕОРГИЕВИЧ, КОТЕЛЕНЕЦ ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: E05F 15/10
Метки: воротам, подъемным, привод
Опубликовано: 30.03.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1147838-privod-k-podemnym-vorotam.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Привод к подъемным воротам</a>
Устройство для кантования изделий
Номер патента: 605689
Опубликовано: 05.05.1978
Авторы: Абрамова, Дон-Яхио, Котик
МПК: B22D 15/00, B22D 33/02
Метки: кантования
...6. Привод шестерен 6 осуществляется от алектропривода 7 с пневматической муфМ той 8 тустановленного на опоре 9, с помошью клнноременной передачи 10, шкивов 11 закрепленных на валах 12, выведенных из коробов 4 наторцовую часть переднего диска 3 барабанаВалы 12 с помощью конических шестерен13 входят в зацепление с цилиндрическими5шестернями 6, вращая двухрядные ролики 5в направлении перемещения кокилей (пе показаны), На переднем диске 3 барабана,смонтированы два отклоняющих холостыхшкива 14. На опоре 9 смонтирован рычаг15, на котором закреплен подвижный.натяжной шкив 16, второй конец рычага соприкасается с кулачками 17, закрепленными надиске барабана при установке его в одно изисходных положений, 15На втором диске барабана...
Устройство для передачи крутящего момента от ведущего вала двигателя к ведомым валам движителей
Номер патента: 538938
Опубликовано: 15.12.1976
Автор: Зейгер
МПК: B63H 23/06
Метки: вала, валам, ведомым, ведущего, двигателя, движителей, крутящего, момента, передачи
...число колен ведущего коленчатого вала по условиям динамического уравновешивания и исключения мертвых положений должно быть не менее шести. Шейки 2 - 7 каждого колена этого вала связаны с соответствующими шсйкамц 8 - 13 колец отдельных соосных частей 14 и 15 ведомого коленчатого вала, причем части 14 ц 15 соединены с ведомыми валамц движителей (на чертеже не показаны). Кинематцческая связь между шейками ведущих ц ведомых коленчатых валов осуществляется при помощи промежуточной трансмиссии в виде кривошипно-шатунных крейцкопфных механизмов, состоящих из шатунов 16, 17 и ползунов 18, 19, связанных между собой тягамп 20.Порядок расположения шеек 13, 12 и 11 части 14 (см, фиг. 2) ведомого коленчатого вала по окружности одинаков с порядком...
Привод переднего ведущего моста транспортного средства
Номер патента: 882786
Опубликовано: 23.11.1981
Авторы: Макович, Романчик, Стригунов, Яловицын
МПК: B60K 17/34
Метки: ведущего, моста, переднего, привод, средства, транспортного
...пружины 12, которое це " редается через втулки 13 и 14, радиально-упорный иарикоподшипцик 15, цажимной диск 16. С шарикоподшицнгтисом 15 связан подвижный диск 17, т)1 ежд";. корпусом фрикционцой муфты б и 1;одвих; ным диском 17 установлены четыре центробежных груза 18, цолохсецие которых относительно дополцительпого вала 3 обеспечивается посредством восьми разэымцых пружиц 19. Вт 9 пси 13 и 14, подшипптк 1 э, нагсэИ)эт 1 т,ск 16 и подвзэсцьп циск . 7 уста 0.злеТы с возможцост.о осевогс пере)зтгсзьт-я От"- носительно корпуса 1111111;тп 01 гт,эй .:у 1;,ть б и дополнительного цаца 3,. ПзЯ передачи вращения цецтробежцьм гэуза) на корпусе сорктиоццо 1 .Туфты б зьгол-. нецы зубья 20, а, 0 повсрхцости гру 18 - пазь 21 Привод работает...
Привод ведущего управляемого колеса транспортного средства
Номер патента: 533505
Опубликовано: 30.10.1976
Авторы: Гавалов, Горяинов, Куликов
МПК: B60K 17/30
Метки: ведущего, колеса, привод, средства, транспортного, управляемого
...13 которого соединено со стулицей 14 ведущего управляемого колеса 15, одно входное звено 16 соединено с другой шестерней б,конечной передачи, Дополнительная ведомая шестерня 7 с валом 8 образуют дополнительный привод, в который также входит дополнительный вал 17, расположенный ,внутри, полого вала 10, взаимосвязанного,с другим входным звеном 18 суммирующего дифференциала 12 посредством пары зубчатых колес 19 и 20 и связанного с зубчатой передачей, одна шестерня 21 которой соединена с ведомым полым, валом 8, а другая шестерня 22 - с дополнительным валом 17.Суммирующий дифференциал 12 содержит два входных звена 16 и 18, выполненные в виде, конических шестерен, конические сателлиты 23 на осях 24,и выходное звено 1 д, являющееся корпусом...
Привод ведущего вала лентопротяжного механизма аппарата магнитной записи
Номер патента: 1163353
Опубликовано: 23.06.1985
Автор: Шиенок
МПК: G11B 15/18
Метки: аппарата, вала, ведущего, записи, лентопротяжного, магнитной, механизма, привод
...- упрощение конструкции при сохранении стабильности фвращения вала. 2 ОУказанная цель достигается тем,что в приводе ведущего вала лентопротяжного механизма аппарата магнитной записи, содержащий ведущий вали.двигатель, связанные передачей гиб кой связью, между валом и двигателем введена дополнительная передачагибкой вязью, передаточное отношение которой отлично от передаточного отношения основной передачи на0,1-5%,На чертеже показан предлагаемыйпривод,Привод содержит установленные навалу 1 электродвигателя 1,не показан)шкивы 2 и. 3, связанные посредством 2,гибкой связи (пассиков) 4 и 5 сошкивами 6 и , закрепленными на ведущем валу 8, Передаточное отношениемежду шкивами 2 и 6 отличается отпередаточного отношения между шкивами 3 и...
Предыдущий патент: Замок висячий
Следующий патент: Способ охраны зданий и сооружений от вредного влияния очистных работ при пологом и наклонном залегании угольных пластов
Случайный патент: Измеритель объема жидкости