Устройство для изготовления бортовых колец

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК Ш В 29 Э 30/4 В 29 1. 30:0(1 21 Р 3/04/ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯН А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУмт": г-:Терехо вательски оборудова л. 140 - 92.2,ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(72) Г. М. Бучнев, Е. Б. КипниГ. В. Уткин, С. А. Алфеев, А,и Н, А. Богачкова171) Всесоюзный научно-исследи конструкторский институт понию для шинной промышленнос(54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ БОРТОВЫХ КОЛЕЦ, содержащее смонтированный на приводном валу шаблон в виде фланцев, один из которых установлен с возможностью аксиального перемещения вдоль вала и имеет плоскость разъема, перпендикулярную оси вращения шаблона, и копир для задания программь 1 намотки проволоки в шаблон, отличающееся тем, что с целью улучшения качества бортовых колец, на приводном валу смонтирован концентрично ему полый вал, кинематически связанный с приводным валом, копир установлен на полом валу, а на торце другого фланца смонтирована с помощью подшипника втулка со съемниками для взаимодействия с копиром.Изобретение относится к оборудованию шинной промышленности и предназначено для изготовления бортовых колец, в частности из одиночкой обрезиненной проволоки.5Известно устройство для изготовления бортовых колец, включающее смонтированный на приводном валу шаблон, выполненный из двух подвижных в осевом направлении фланцев, образующих паз для намотки проволоки. Намотка проволоки осушествля ется укладчиком, получающим программу движения от кулачкового механизма 1.Однако при укладке проволоки укладчиком происходит деформация обрезинки, за счет чего снижается качество колец.Наиболее близким к изобретению по тех 15 нической сушности и достигаеому результату является устройстов для изготовления бортовых колец, содержащее смонтированный на приводном валу шаблон в виде фланцев один из которы установлен с возможностью аксиального перемещения вдоль вала и имеет плоскость разъема, перпендикулярную оси врашения шаблона, и копир для задания программы намотки проволоки в шаблон. Укладка проволоки на шаблон осуществляется укладчиком, перемещаемым относительно шаблона 2.Недостатком известного устройства является то, что врашательное и возвратно- поступательное движения шаблона не могут осуществляться одновременно, так как в известной конструкции не представляется возможным осуществить кинематическую связь вала шаблона с копиром.При подаче на укладчик проволока изгибается, при этом деформируется обрезинка, что снижает качество кольца.Целью изобретения является улучшение35 качества бортовых колец.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для изготовления бортовых колец, содержащем смонтированный на приводном валу шаблон в виде фланцев, один 40 из которых установлен с возможностью аксиального перемешения вдоль вала и имеет плоскость разъема, перпендикулярную оси вращения шаблона, и копир для задания программы намотки проволоки в шаблон, на приводном валу смонтирован концентрично ему полый вал, кинематически связанный с приводным валом, копир установлен на полом валу, а на торце другого фланца смонтирована с помощью подшипника втулка со съемниками для взаимодействия с копиром.На фиг. 1 изображено предлагаемое. устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, в рабочем положении. Устройство содержит шаблон, выполненный разъемным в плоскости, перпендикулярной оси вращения. Шаблон включает фланец 1, смонтированный с возможностью возвратно-поступательного перемешения на приводном валу 2, и фланец 3, установленный с возможностью свободного вращения на валу 4, закрепленном на раме 5, которая связана со штоками пневмоцилиндров 6, На раме 5 жестко закреплен диск 7.Фланец 1 снабжен подпружиненными толкателями 8. На торце фланца 1 на подшипнике 9 смонтирована втулка 10 со съем- никами 11 для взаимодействия с копиром 12.Копир 12 смонтирован на полом валу 13, установленном концентрично приводному валу 2 и связанном с ним храповое колесо 14 храпового механизма 15 и шестерни 16 -8.Устройство работает следуюшим образом.В штоковые полости пневмоцилиндров 6 подается сжатый воздух. При этом рама с фланцег 1 3 перемещается к фланцу 1 и происходит закрытие шаблона, зажим конца обрезиненной проволоки и силовое замыкание съемников 11 с копиром 12.Приводной вал с 2 с шаблоном приводятся во вращение. Через шестерни 18, 17 и 16 храповый механизм 15 и храповое колесо 14 приводится во вращение полый вал 13 с копиром 12, Возвратно-поступательное движение шаблона осуществляется по закону, определяемому профилем копира 12, через съемники 11, передаюшие усилие перемещения на шаблон.Сьемники 11, поджатые к копиру 12 пневмоцилиндрами 6, обеспечивают за один оборот гриводного вала 2 перемещение шаблона вдоль оси врашения на расстояние, равное шагу намотки, Намотка первого слоя витков проволоки соответствует повороту копира 2 на 180. Намотка второго слоя витков проволоки осуществляется аналогично первому с той лишь разницей, что шаблон от усилия давления съемников 11, несколькоо превышающего протвиодействуюшее усилие, развиваемое пневмоцилиндрами 6, перемещается справа налево. Окончание намотки второго слоя соответствует повороту копира 12 на 360.После завершения намотки врашение приводного вала с шаблоном прекрашается. Подается давление под поршни пневмоцилиндров, фланец 3 отводится от фланца 1, а диск 7 воздействует на толкатели 8, которые сбрасывают кольцо в пространство между фланцами 1 и 3.Далее цикл работы повторяется.Предлагаемая конструкция устройства обеспечивает намотку проволоки без повреждения ее покрытия, повышая тем самым качество изготавливаемых колец.. КригерКорректор МПодписноекомитета СССРи открытийская наб., д. 4/5од, ул. Проектная, 4 Составитель ЕТехред И. ВересТираж 645Государственногоелам изобретенийсква, Ж - 35, РаушПатент, г. Ужгор