Контейнер для сыпучих и пылевидных материалов

.8)детельствоб/00, 196етельство С90/54,1966 СРпроПЫ- орГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ОПИСАНИЕн втсусномм свидпВЪст(54)(57) КОНТЕЙНЕР ДЛЯ СЫПУЧИХ ЛЕВИДНЫХ МАТЕРИАЛОВ, содержащи3 пус, днище, образованное шзакрепленными створками си штифтами, механизм эапиррок, включающий поворотные,фиксатор и демпфирующие упничивающие угол раскрытия створок, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции и п вышения надежности работы механиз эапирания, поворотные крюки выпол иены в виде двуплечих рычагов, взаи модействуюших с пальцами и штифта-, ми створок, имеющих пазы и оснащенных роликами, между которыми с возможностью вертикального перемещения установлен. фиксатор, выполненный в виде пластины, а смыкающиеся торцы створок закруглены.Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию, в частности к транспортировке грузов при . помощи контейнеров, и может быть иснольэовано нри механизации по-груэо-разгрузочных работ.Известен самораэгружающийся кон-. тейнер, содержащий корпус с поворотными нижними.створками, связанными с механизмом закрывания и оснащен- . ными эапориьвги устройствами, предотврацающими самооткрывание створок . 1 3. .Известный контейнер характеризуется сложностью и иедостаточной надежностью работы механизма эакрывани створок.Наиболее близким к предлагаемому но технической сущности является кои тейнер для сыпучих и пылевидных материалов, содержащий корпус, днище, образованное шарнирно закрепленными створками с пальцами и штифтами, механизм запирания створок, включающий поворотные крюки, фиксатор и демпФирующие упоры, ограничивающие .Угол раскрытия створок 23.В данном саморазгружающемся контейнере гге обеспечивается возможност упрощения конструкции и необходимая надежность работы механизма эапираиия из-за сложности конструкции его привода.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности работы механизма запирания.Поставленная цель достигается .тем, что в контейнере для сыпучих и ,нылевиднык материалов, содержащем корйус, днище, образованное шарнирно закредленнымн створками с иальнаии.и штифтами, механизм запирания створок, включающий поворотные крюки, Фиксатор и демпфирующие упоры, ограничивающие угол раскрытия створок, поворотные крюки вынолнеиы в виде двуплечях рычагов, взаимодействующих с пальцами и штифтами створок, имеющих пазы и оснащенных роликами, между которыми с возможностью вертикального перемещения установлен Фиксатор, выполненный в виде пластины, а смыкающиеся торцы створок закруглены.Иа Фиг.1 и 2 изображен контейнер для сыпучих и пылевидных материалов, общий вид; на фиг.3 - узел 1 на фиг.1; на Фиг.4 - узел 11 на Фиг.2.Контейнер содержит корпус 1, шар ,нирно закрепленные створки 2 днища с пальцами 3 и штифтами 4, механизм запирания в виде поворотных крюков 5 и Фиксатор 6. Поворотные крюки выполнены в виде двуплечих рычагов, на одних концах которых имеются пазы, взаимодействующие с пальцами 3 и штифтами 4 створок, а на другихконцах установлены вращающиеся на осях 7 ролики 8, между которыми с зазором 5 с воэможностью вертикального перемещения установлен фиксатор б, выполненный в виде пластины. На двух противоположных стенках корпуса в нижней части закреплены демпФеры 9, а на створках днища - упоры 10, взаимодействующие при раскрытии днища с демпферами.Поворотные крюки свободно вращаь между роликами 8 с зазором. При этом ось 13 скользит в продольном пазу 14 рычага 16, обеспечивая перемещение Фиксатора в горизонтальной плоскостии предотвращая его перекос, Контейнерготов к загрузке.В момент подъема контейнера сгрузом створки 2 под действием веса груза нажимают на пазы крюков,и поворачивают нх вокруг осей 11до устранения зазора 8 между по.верхностями роликов 8 и Фиксатора б. При этом Фиксатор б защемляется между роликами 8 крюков и предотвращает дальнейшее раскрытие створок днища. Максимальная величиназазора Я , учитывая назначение контейнера для транспортировки сыпучихн пылевидных материалов, не должна а 0, превышать величину 0,2-0,5 мм. После доставки контейнера в зону вы грузки груза рычаг 16 поворачивается против. часовой стрелки и -Фикса. тор б выдергивается вверх. При этом65 ролики 8 свободно поворачиваются на ются на осях .11, закрепленных накорпусе 1. Штифт 4 взаимодействуетсо скосом 12 крюка 5, фиксатор бсвободно подвешен на оси:13, устая 5 новлениой в продольном пазу 14 качающегося на оси 15 рычага 16, служащего приводом вертикального пере.мещения. Фиксатора Рычаги 16, расположенные на противоположных стенках корпуса, связаны между собойстяжкой 17 . Смыкающиеся торцы 18створок 2 днища, поворачивающегосяна шарнирах 19 и 20, закруглены,. аупор демпАера 9 закреплен на пружине 21,Контейнер работает следующим образом.После выгрузки груза контейнеропускается на пол или другую плоскую поверхность, При этом закруглен- ЗО ные торцы 18 створок скользят по поверхности пола, створки 2 поворачиваются,в шарнирах 19 и 20 и днищезакрывается. Пальцы 3 створок, входя в пазы крюков.5, штнфтамн 4 на жимают на скосы 12, поворачивают крюки на осях 11 и захватывают пазомпальцы 3 створок днища. Створки 2полностью закрытого днища упираютсяв нижнюю кромку корпуса 1 контейне 4 р ра. Поворотом рычагов 16 по часовойстрелке Фиксатор б свободно входит1123953 СОЧ." тель В ЯрлыковЛ. Коцюбняк акто ректор В,Бутяга Веселова Тираж б 9 НИИПИ Государствен по делам.изобрет 35, Москва, Ж, Заказ 8194 Подписноого комитета СССРний и открытийаушская наб., д. 4/5 1130 ПП "П т", г. Ужгород,ул. Проектная, 4 Фили осях 7. Створки 2 под действием веса груза нажимают на пазы крюков 5,поворачивают их вокруг осей 11 исвободно распахиваются. В заключительной Фазе раскрытия днища упоры 10нажимают на подвижные упоры 9 демпФе,раи, перемещая их, сжимают. пружины 21, которые уменьшают колебаниястворок 2. Положение крюков 5 приоткрытом днище обеспечивает свободный вход пальцев 3 в их пазы при 10 закрывании створок. Опусканием контейнера на пол цикл повторяется.В предлагаемом контейнере обеспечивается возможность упрощения его конструкции, уменьшения трудоемкости изготовления контейнера и повышения надежности работы механизма запирания, причем конструкция контейнера позволяет улучшить условия его эксплуатации при погрузочно-разгрузочных работах.