Центробежный регулятор скорости

.1 ЬСТВУ ВТОРСНОМУ СВ лони о СССР61.СССР80 ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ 0 ПИ)НИЕ ИЗ 0 РЕ(54)(57) ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ РЕГУЛЯТОРСКОРОСТИ, содержащий связанный с валом кронштейн, на котором на осиустановлен центробежный груз, управляющий элемент, связанный с толкателем, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения точности регулятора, в него введено промежуточное звено, установленное между толкателем и центробежным гру 4 ом,а между кронштейном и промежуточнымзвеном установлена пружина.Изобретение относится к машиностроению, н частности к центробежным регуляторам скорости вращения,Известен центробежный регуляторскорости вращения, содержащий вращаю.щийся кронштейн, грузы, свяэанйыес кронштейном с помощью листовогогибкого элемента и управля 1 ощий элемент н виде золотникаОд 11 ако В этОм регуляторе усиш 1 ена управляющий элемент передаетсячерез гибкий элемент, что требуетточного изготовления грузов к гибкого элемента для предотвращения уси"лий на золотник.Наиболее близким по техн 11 ческойсущности к кзобретен 1 по являетсяцентробежньй регулятор скорости,содержащий чувствительный элемент,.связанный с валом кронштейн и центробежньй груз, а также управляющийэлемент, сочлененный с грузом через толкатель установлснный соаснос валом 23Б известном регуляторе перекашива 1 ощее усилие на золотник отсутствует, Однако износ толкателя вслепстнке трения по вращающемуся управляющему элементу уменьшает с течением времени регулируемую скоростьвращения и ограничивает срок службырегулятора.Целью изобретения является повьш 1 ение точности регулятора.Поставленная цель достигаетсятем, что в центробежньй регулятор.скорости, содержа 1 цк 111 сВЯЗЯнныйвалои кронштейн, на которои наоси установлен центробежный .груз,управлгпощий элемент, связанный столкателеи, введено промежуточноезвено, .установленное между толкателеи и центробежным грузом, а между кронштейном к промежуточкп 1 и звеном устянонленя пружина,а йиг., 1 изображена схема. предлагаемого регулятора; на кг. 2рЯзрез Л АЪ на фиг1 юРегулятор содержит кронштейн 1,связанньй с валом 2, центробеж 11 ьйгруз 3, связанный с кронштейномс помощью гибкой ленть 1 4, и упранля 1 ощий элемент, ныполненньй в видемаятниковоо золотника 5 и снязанньйс толкателем 6. Между толкателеи би центробежным грузом 3 установленопромежуточное звено 7, опира 1 ощеесясвоей острой кроикой в выемку центробежного груза 3. Промежуточное зве 599 2но снабжено опорной тарелкой 8 для упорЯ пружины 9. Противоположный торец .пружинь 1 9 опирается на бурт 10 кронп 1 тейна 1. Толкатель б контактирует с маятниковым золотником 5 и с .Нроиежуточныи звенои 7 по сферическим поверхностям в В кронштейне 1 кмаотся выступ 11 и противовес 12. На конце маятникового золотника 51 О выполнена выпуклая цилиндрическаяповерхность, расположенная с эазорои относительно ответной вогнутой цилиндрической поверхности корпуса 13, н котором выполнен напорный канал 14 и отводные каналы 15 и 1 б, имеющие окна на вогнутой цилиндрической поверхности корпуса 13. В выпуклой цилиндрической поверхности золотника 5 имеется распределительная полость 17. Маятниковьй золотник снабжен пружиной 18 настройки с винтом 19, Геометрические размеры центробежного груза 3 и параметры пружины 9 подобраны так, что в равновесном положении регулятора. Выдержано соотно 1 оенкеС: -л Р15жесткость пружины;где Спроизводная осевок силы груза по переиещению толкателя.Регулятор работает следующим образом.В равновесном положении центробежная сила груза 3, вращающегося вместе с кронштейном 1 и валом 2, уравновешивается частично пружиной 9, а, кроме того, через толкатель биаятнкковый золатчик 5 - пружиной 8 настройки. В этом положении маятниковый золотник 5 перекрывает оба отводных канала 15 и 16 и подача жидкости не происходит, При увеличении скорости вращения зала 2 ц .Нтробежньй груз 3 под действием центробежной силы отклоняется, сгибая,пенту 4 и откатываясь через нее по плоской поверхности выступа 11, Через толкатель б центробежный груз отклоняет вверх золотник 5, который своей распределительной полостью 17 соединяет напорный канал 14 с отнодныи каналом 15, по ксторому жидкость подается в одну из голостей гидро- цилиндра (не показано), обеспечивающего перемещение регулирующего орга:на в сторону уменьшенис скоростиСоставитель В. СкибенкоРедактор О. 10 рковецкая Техред Т,йбинчак Корректор О, ТигорПодписное Заказ, 7218/31 Тираж 841 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 3 1 вращения, При уменьшении скорости вращения вала процесс происходит в обратном направлении. Вследствие того, что плоскость опоры цилиндрической поверхности центробежного груза 3 параллельна оси вращения вала 2, а ось этой поверхности пересекается с осью вала под прямым углом, при любом отклонении груза в переходных процессах промежуточное звенои толкатель 6 перемещаются только вдоль оси вращения вала 2. Благодаря этому отсутствует биение толкателя 6 в переходных процессах, Пружина 9, уравновешивая часть осевой силы центробежного груза 3, уменьшает нагрузку на вращающиеся сочле 117599 4нения толкателя 6 с промежуточнымзвеном 7 и с маятниковым золотником5 без уменьшения эффективности чувствительного элемента (приращение осевой силы при заданном приращениискорости вращения), что уменьшаетизнос толкателя.Выдержанное в конструкции соотношение С = приводит к тому, что 10 35уменьшение длины толкателя. вследст"вие некоторого износа не меняетнастройку регулятора, так как смещение вверх равновесного положенияпромежуточного звена не изменяет осевой силы, передающейся на толкательпри заданной скорости вращения,с