Газоперекачивающий агрегат

(19) ( 51) Р. 25 11/ 04 О 2 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ЛЬСТВ К АВТОРСКОМУ Св У 26А.М.Приходькочно-исследоватеститут по транс тво СССР1979,путитопливноность 1,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО АМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ(71) Всесоюзный науский и проектный инПорту природного газа(56) 1. Авторское свидетельР 821160, кл. Р 25 В 11/00,2. Ерголин М.Г. и др. Порационального использованияго газа.-Газовая промышле1980, Р 7, с, 29. 54) (57) ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩИИ АГРЕГАТ одержащий магистральный газопровод с нагнетателем,механически связанный с приводным двигателем, включенным в линию подачи газа, в которой уста- " , новлены детандер, камера сгорания и теплообменник, размещенный в выхлопной камере двигателя, о т л и ч а ющ и й.с я тем, что, с целью повышения экономичности и надежности, агрегат дополнительно содержит проходящий через теплообменник .выхлопной камеры двигателя контур теплоснабжения и установленные в нем отопительные приборы и насос, механически связанный с детандером, и два дополнительных теплообменника, размещенные после насоса и включенныев линию подачи газа до и после детандера.Изобретение относится к холодильной технике, а именно к холодильнымгазоперекачивающим агрегатам,Известен газоперекачивающий агрегатсодержащий магистральный газопровод,нагнетатель,камеру сгорания, приводной двигатель, в выхлопной камере которого установлен теплообменник Щ .Недостатками такого агрегата яв- фляются высокий расход энергии напрокачку воздуха и выхлопных газовчерез утилизационный теплообменники большие габариты этого теплообменника, обусловленные низкими коэффициентами теплоотдачи от газа и воздуха к поверхности теплообменника,Наиболее близким по сущности кизобретению является газоперекачивающий агрегат магистрального газопровода включающий нагреватель, приводной ДВС с выхлопным коллектором, вкотором расположены утилизационныетеплообЮенники, линию подачи топливного газа из газопровода, на которойустановлены подогреватель топливного газа, расположенный в выхлопномколлекторе газоперекачивающего агре. гата, и детандер, соединенный сэлектрогенератором 2 .Недостатком такого газоперекачивающего агрегата является повышенная пожаровэрывоопасность, обусловленная расположением подогревателятопливного;газа, находящегося подвысоким давлением (соответствующимдавлению в газопроводе), в выхлопномколлекторе газоперекачивающего агрегата, через который проходят горячие продукты сгорания, содержащиезначительное количество кислорода,Цель изобретения - повышение эконбмичности и надежности агрегата.Укаэанная цель достигается тем,что газоперекачивающий агрегат, содержащий магистральный газопровод снагнетателем, механически связаннымс приводным двигателем включенным влинию подачи газа, в которой. установлены детандер, камера сгорания итеплообменник, размещенный в выхлопной камере двигателя, дополнительносодержит проходящий через теплообменник выхлопной камеры двигателя контур теплоснабжения и установленные Технико-экономическая эффективность предлагаемого газоперекачивающего агрегата заключается в повышении 45 экономичности работы агрегата,за счетутилизации тепла продуктов сгораниядля отопления машинного зала агрегата, а также в повышении надежностиработы агрегата за счет обеспечения 50 непрерывности теплоснабжения машзалаагрегата в период его работы.в нем отопительные приборы и насос,механически связанный с детандером,и два дополнительных теплообменника,размещенные после насоса и включенныев линию подачи газа до и после де 5 тандера,На чертеже представлена схема данного агрегата,Газоперекачивающий агрегат содержит магистральный газопровод 1, на 1 О гнетатель 2, механически связанныйс приводным двигателем 3, включеннымв линию подачи газа 4, в которойустановлен детандер 5, камера сгорания б и теплообменник 7, размещенный в выхлопной камере двигателя 3,а также контур теплоснабжения 8, вкотором установлены отопительныеприборы 9, насос 10, механически связанный с детандером 5 и два дополнительных теплообменника 11 и 12, размещенные после насоса 9 и включенные влинию подачи газа 4 до и после детандера 5.Предлагаемый газоперекачивающийагрегат работает следующим образом,Газ из газопровода по линии топливного газа 4 поступает в теплообменник 11, где подогревается теплоносителем линии теплоснабжения. Подогретый топливный газ расширяется в30 детандере 5, повторно подогреваетсяв подогревателе 12 и сжигается вкамере сгорания 6. Отработавшие вприводном двигателе 3 газы подогревают в теплообменнике 7 теплоносителем35 линии теплоснабжения 8. Теплоноситель линии теплоснабжения подаетсяиз теплообменника 7 циркуляционнымнасосом 10 в теплообменники подогрева газа 11 и 12 и в радиаторы 9 для40 отопления машзала газоперекачивающего агрегата.