Шарнир универсального шпинделя

М 59 В 21 В 35/1 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ1 и ской рас- спла С: ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ДЕЛАН ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОЧЯРЫТИЙ(71) Московский ордена ОктябрьРеволюции и ордена Трудового Кного Знамени институт стали ивов(5 и другие Пркат Металлургизда т,19детельство ССС9 В. 35(14, 1963.(54)(57) ШАРНИР УНИВЕРСАЛЪНОГО ШПИН- ДЕЛЯ, включающий головку шпинделя, вкладыши с размещенным в них хвостовиком валка и ползун, установленный в полости вкладыша, о т л и . ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности и долговечности, хвостовик валка снабжен выполненными с ним за одно целое и симметрично расположенными выступами, входящими в соответствующие пазы установленных на них шайб, выполненных в виде цилиндров и расположенных в полости ползуна, который также выполнен в виде цилиндра, при этом оси шайб и ползуна взаимно перпендикулярны и пересекаются в центре шарнира.Изобретение относится к машино-.строению и может быть использованов приводах тяжелонагруженных машин,в особенности для привода валковпрокатных станов.Известны шарнирные устройства,имеющие головку шпинделя, хвостовнк валка с пазом, вкладыши, сухарь,%входящий в паэ хвостовнка 1 .В указанных устройствах наличиепаза в хвостовике валка снижает проч 10ность и долговечность шарнирногоустройства.Наиболее близким к изобретениюпо технической сущности являетсяшарнир универсального шпинделя, 15включающий головку шпинделя, вкладышис размещенным в них хвостовикомвалка и ползун, установленный в полости вкладыша 2,Однако указанное устройство харакОтеризуется пониженной надежностью.и долговечностью из-эа ослаблениясечения хвостовика валка отверстиеми дополнительными напряжениями от запрессовки сухаряКроме того, приработе устройства происходит износвкладышей и появляются зазоры в шарнире. Это ведет к неравномерномураспределению контактных нагрузок ипреждевременному разрушению шарни"ра, Для устранения появляющихся зазоров в известном решении используется сфера, однако она нетехнологична в изготовлении.Цель изобретения - повышение надежности и долговечности устройства, 35Указанная цель достигается тем,что в шарнире универсального шпинделя, включающем головку шпинделя,вкладыши с размещенным в них хвостоником валка и ползун, установленный в полости вкладыша, хвостовиквалка снабжен выполненными с нимэа одно целое и симметрично расположенными выступами, входящими в соответствующие пазы установленных на 45них шайб, выполненных в виде цилиндров и расположенных в полости ползуна, который также выполнен в видецилиндра, при этом оси шайб и ползуна взаимно перпендикулярны и пересе Окаются в центре шарнира.На фиг, 1 показан общий вид устройства, разрез; на фиг. 2 - разрезА-А на фиг. 1; на фиг. 31 - разрезБ-Б на фиг, 2. 55Шарнир включает головку шпинделя 1, в которой расположенывкладыши 2, ползун 3, выполненныйв виде цилиндра, хвостовик валка 4 с симметрично расположенными выступами 5, выполненными с ним за одно целое, и установленные на выступы 5 шайбы 6, которые также выполнены в виде цилиндров, Вкладиши 2 снабжены замком 7, выполненным в виде ласточкиного хвоста. Продольная ОО" и поперечная О" Оф оси пересекают"- ся в центре 0 шарнира фиг.1).Сборка шарнира производится в вер. тикальном положении хвостовика валка 4 фиг.З). Сначала в расточку головки шпинделя 1 заводятся вкладыши 2, которые удерживаются в головке шпинделя 1 за счет замка 7. Далее в полость вкладышей 2 устанавливается ползун 3, в полости которого устанавливаются шайбы б, в которые заводится хвостовик валка с выступами 5.Сопряжение полэуна 3 с вкладышами 2 осуществляется по цилиндрической поверхности с осью О О", Сопряжение ползуна 3 с выступами 5 хвостовика валка 4 осуществляется по цилиндрической поверхности с осью О"О. Причем оси О О и ОцО взаимно пер-. пендикулярны и пересекаются в центре О шарнира.Устройство работает следующим образом.Головка шпинделя 1 передает враще- ние хвостовику валка 4 с выступами 5. Появляющиеся в процессе работы зазоры за счет износа вкладышей 2 устраняются путем поворота хвосто-. вика валка 4 по цилиндрической поверхности ползуна 3 относительно оси О О.Для обеспечения нормальнойработы шарнира, при наличии угла 2-4 О между шпинделем и валком,хвостовик валка 4 поворачивается по цилиндрическим поверхностям шайб б относительно оси О" ОфТаким образом, свобода перемещений хвостовика валка 4 с выступами 5 в двух взаимно перпендикулярных плоскостях обеспечивает воэможность передачи крутящего момента хвостовиком валка 4, сечение которого усилено симметрично расположенными выступа-. ми 5, выполненными. с ним за одно целое.Таким образом упрощается технология изготовления и обеспечивается повышенная надежность и долговечность шарнира универсального шпинделя.Технико-экономическая эффективность от использования изобретения составит750000 руб/год.