Стенд для испытания гидронавесной системы трактора

ОЮЗ СОВЕТСКИХ ОЦИАЛИСТИЧЕСНИРЕСПУБЛИК 3(51) А 01 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН АВТОРС ЕТЕЛЬСТВ рственно"о Красногоьского ство СССР1979,(54)(57) 1СТЕНДРОНАВЕСНОИ СИСТЕМЫщий рамку с механрузочный гидроцилмой, о т л и ч а ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ТРАКТОРА, змом навес ндр, с гидр щийся включаю- и, заг- систетем,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Одесский филиал. Госудго союзного ордена ТрудовоЗнамени научно-исследоватьтракторного института(56) 1. Авторское свидетелВ 812207, кл. А 01 В 63/10 что, с целью повышения точности испытаний, стенд снабжен параллелогра ным механизмом, имеющим две шар" нирные опоры, и разгрузочным гидро- цилиндром, который соединен с одним из боковых звеньев параллелограмно-. го механизма и с одной из его шарнирных опор и гигравлически сообщен с загрузочньк гидроцилиндром, при этом последний жестко. закреплен на горизонтальном звене параллелогржного механизма,2. Стенд по п. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем,. что шарнирные опоры жестко связаны между собой дополнительным горизонтальным звеном, подвижно установленным в направляющих.1087096 Изобретение относится к сельско- усозяйственному машиностроению, в частностЬ в стендам для испытания гидронавесной системы тракторов,Известен стенд для испытания 5 гидронавесной системы трактора включающий рамку с механизмом навес. ки, загрузочный гидроцилиндр с гидросистемой 1 .Недостатком этого стенда является то, что при подъеме механизма навески точкаприсоединения штока загрузочного гидроцилиндра к рамке перемещается как в вертикальном, так и в горизонтальном направлении. 15Это вызывает отклонение от вертикального направления линии действия нагрузки на механизм навески, что отрицательно влияет на точность испытаний.Цель изобретения - тГовышение точ ности испытаний.Для достижения этой цели стенд снабжен параллелограмным механизмом, имеющим две шарнирные опоры, и 25 разгрузочным гидроцилиндром, который соединен с одним из боковых звеньев параллелограмного механизма и с одной из его шарнирных опор и гидравлически сообщен с загрузочным гидроцилинд ЗО ром.При этом последний жестко закреплен на горизонтальном звене парал)лелограмного механизма, а шарнирные опоры жестко связаны между собой дополнительным горизонтальным звеном, подвижно установленным в направляющих,На чертеже изображен предлагаемый стенд.Стенд содержит механизм 1 навески с рамкой 2 и приводной гидроцилиндр 3. С рамкой 2 шарнирно соединен шток загрузочного гидроцилиндра 4, на конце которого имеется захватное устройство 5. Корпус загрузочного 45 гидроцилиндра 4 жестко закреплен на горизонтальном звене 6 параллелограм ного механизма, соединяющем два боковых .звена 7 и 8. 10 20 Шток разгрузочного гидроцилиндра 9 соединен с боковым звеном 7, а корпус - с одной из шарнирных опор 10 параллелограмного механизма.Опоры 10 параллелограмного механизма жестко связаны между собой дополнительным горизонтальным звеном 11, подвижно установленным в направляющих 12, К дополнительному горизонтальному звену 11 присоединенгндроцилиндр 13,. гидравлически связанный с гидрораспределителем 14.Штоковая полость загрузочногогидроцилиндра 4 через переливной клапан 15 сообщена со сливом, Прошневая полость разгрузочного гндроцилиндра 9 через пропорциональный клапан 16 и трубопровод 17 соединенасо штоковой полостью загрузочногогидроцалиндра 4. Гидронасос 18 обеспечивает подачу рабочей жидкости.Манометр 19 показывает давление вгидросистеме.Стенд работает следующим образом.После установки трактора на площадку для испытаний включаются в Работу гидроцилиндр 13 и загрузочный гидроцилиндр 4 в результатезахватное устройство 5 соединяетсяс осью рамки 2.Затем загрузочный гидроцилиндр 4создает нагрузку, передаваемую намеханизм навески 1. При включенииприводного гидроцилиндра 3 механизм1 навески с рамкой 2 перемещаетсявверх,преодолевая нагрузку, создаваемую загрузочным гидроцилиндром4, При этом разгрузочный гидроцилиндр9 создает нагрузку, которая уравно вешивает усилие на боковых звеньях7 и 8, возникающее при отклоненииих от вертикального положения.Применение параллелограмного механизма и жесткое закрепление загрузочного гидроцилиндра на горизонтальном звене, соединяющем два егобоковых звена, и разгрузочного гидроцилиндра, шарнирно соединенного с одним из боковых звеньев парал .лелограмного механизма и подключенного к .загрузочному гидроцилиндру через пропорциональный клапан, обеспечивает вертикальностьлинии действия испытательной нагрузки на механизм навески за счеткомпенсации боковых нагрузок на механизм навески при отклонении боковых звеньев параллелограмногомеханизма от оси загрузочного гидроцилиндра,Кроме того, жестко связанные между собой опоры параллелограмногомеханизма позволяют перемещать параллелограмный механизм и вместе с 5ним загрузочный гидроцилиндр и проводить испытания гидронавесной системы, как с рамкой на механизме навески, так и без рамки при одной1087096 Составйтель В,Миронов5Редактор Н.Пушненкова Техред С. Легеза Корректор М,Пилипенко Заказ 2301/1 Тираж 722 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 установке трактора, а также обеспечивают воэможность соединения штока загрузочного гидроцилиндра с осью рамки или механизма навески без применения ручного труда.