Гидрофицированный дисковый лущильник

СОИЕТСНИ СНИ СЮ А 01 В А 01 В 21 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ДЕЛАМ ИЭОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ЗОБРЕТЕНИЯ ТЕЛ У(56) 1. Авторское свидетельство СССР. 210512, кл. А 01 В 7/00, 1966.2. Авторское свидетельство СССР 1 697069, кл. А 01 В 7/00, 1978. (54) (57) РИДРОФИЦИРОВАННЫЙ ДИСКОВЫЙ ЛУЩИЛЬНИК, включающий раму с ходовыми колесами, боковые брусья с диско выев секциями, каретки с самоуста" иавливающимися колесами и гидроци ОПИСАНИ , Н АВТОРСКОМУ.8033 Щ 9644линдр для перевода дисковьк секцийиз рабочего положения в транспортноеиобратно, отличающийсятем, что с целью повышения производительности, одно иэ самоустанавли"вающихся колес каждой каретки снабжено механизмом его автоматическойфиксации, который выполнен в видеустановленного на вертикальной осиколеса диска с отверстием, с размещенным в нем подпружиненным относительно рамы пальцем, кинематическисвязанным с одним иэ плеч, установленных на раме двухплечего рычага,взаимодействующего другим плечамс роликом, закрепленным на штокегидроцилиндра; 9И з о бре те ни е от носит ся к сель ск охоэяйственному машиностроению, вчастности к гидрофицированным дисковым лущильникам.Известен лущильник, содержащийраму с кодовыми колесами, боковыебрусья с дисковыми секциями и каретки с самоустанавливающимисяк олесами С 11Наиболее близким к предлагаемомуявляется гидрофицированный дисковыйлущильник, 1 включаяци 1 раму с ходовыми колесами, боковые брусья с диско.выми секциями, каретки с самоустанавливающимися колесами и гидроцилиндр для перевода дисковых секций 15из рабочего положения в транспортное и обратно.Недост атк ами данных лущиль никовявляется то, что самоустанавливающиеся колеса не устойчивы к боковым 20нагрузкам и не обеспечивают поперечную устойчивость и прямолинейностьхода орудия. Это требует, во избежании получения огрехов при обработкеполя, увеличенного горизонтального 25перекрытия между соседними проходками, что снижает производительностьлущильника.Цель изобретения - повышение производительности. 30Поставленная цеЛь достигается тем,что одно из самоустанавливающихсяколес каждой каретки снабжено механизмом его автоматической фиксации,который выполнен в виде установленного на вертикальной оси колеса диска с о.верстием, с размещенным в немподпружиненным относительно рамыпальцем, кинематически связанным содним из плеч, установленных на раме двуплечего рычага, взаимодействуюОщего другим плечом с роликом, закрепленным на штоке гидроцилиндра,На Фиг. 1 изображен гидрофицированный дисковый лущильник, вид сверху иа Фиг, 2 - фиксирующее устройст.45во самоустанавливающегося колеса,вид сбоку; на Фиг. 3 - то же, видсверху.Лущильйик включает раму 1 с ходовыми колесами 2, тяги 3, боковые 50брусья с дисковыми секциями 4, установленные на самоу ст анавлив ающихся колесах 5, установленных в каретках 6, гидроцилиндр 7 со штоком 8для перевода боковых брусьев с диско"выми секциями 4 из рабочего положения в транспортное и обратно.Фиксирующий механизм включает установленные на вертикальной оси 9втулку 10, диск 11 с отверстием 12,с размещенным в отверстии 12 паль- .цем 13 с пружиной 14, установленнойв скобе 15, и кронштейн 16 с отверс"тием для пальца 13. Палец 13 кинематически связан с одним иэ плеч, установленного на раме 1 двуплечего рычага 17, другое плечо двуплечего рычага 17 взаимодействует с роликом 18.Фиксирующее устройство работаетследующим образом.В конце гона, перед поворотом лущильника для захода на следующийгон боковые брусья с дисковыми секциями 4 с помощью гидроцилиндров 7поднимаются в транспортное положение,при этом шток 8 выдвигается и воздействует через ролик 18 на одно иэплеч двуплечега рычага 17, которыйдругим плечом сжимает пружину 14, выводит палец 13 иэ отверстия 12 диска 11 и освобожцает вертикальнуюось 9 колеса 10, даная оси 9 возможность поворачиваться вместе ссамоустанавливающимся колесом 10.При выходе лущильника на прямуюрабочего хода палец 13 совмещаетсяс отверстием в диске 11 и под действием пружины 14 заходит в отверстие 12 диска 11 и фиксирует вертикальную ось У вместе с колесом 10.При переводе лущильника в положение дальнего транспорта палец 13выводится из зацепления с диском 11вручную и ставится на предохранитель,Лущильник позволяет повысить производительность эа счет уменьшениявеличины гарантийного перекрытиямежду соседними проходами, что увеличивает размер обработанной площади эа то же время,Кроме того, обеспечивается хорошая маневренность лущильника при транспортировке на большие расстояния1069644 Сост ав идель В, ашукинТехред Т.Маточка Коррек Тигор Редактор Н,Руднев каз 9 113 4/5 П 1 Патент , г.ужгород, ул.Проектная, 4 и Тираж 726 ИПИ Государственного по делам изобретений 5, Москва, Ж, Рауш Подписноемитета СССРоткрытийая наб д