Зубчатая передача
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1046561
Авторы: Заблонский, Иванов, Щекин
Текст
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в силовых зубчатых передачах.Известны зубчатые передачи, содержащие колеса, в средних торцовых сече виях которых выполнены маслоподводящие каналы для измерения давления смазки в зоне контакта 1.Недостатком известных зубчатых пвредач является невозможность снижения концентрации нагрузки при работе.Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому эффекту к изобретению является зубчатая передача, содержаща зацепляюшиеся зубчатые коле са, установленные на ввлах. Торцы зубчатых колес свободны от теплоизоляции 2)Недостатком известной передачи является ограниченная нагрузочная способность ввиду отсутствия воэможности рас пределять температуры и снижать концентрацию нагрузки вдоль зубьев зубчатых колес.Целью изобретения является повьпце ние нагрузочной способности путем из менения распределения температур иь снижения концентрации нагрузки вдоль зубьев зубчатых колес.Указанная цель достигается тем, что в зубчатой передаче, содержащей зацеппя юшиеся зубчатые колеса, установленные на валах, торцы каждого колеса покрыты теплоизолируюшими покрытиями или вблизи . них выполнены параллельные торцам масло. подводящие каналы от вала к впадинам З 5 между зубьями.На фиг. 1 показано колесо зубчатой передачи с торцами, покрытыми тепло- изолирующими покрытиями; на фиг. 2 - . то же с маслоподводящими каналами 40 вблизи торцов, на фиг. 3 - изотермы, наложенные напроекцию зубчатого колесаЗубчатая передача содержит зацэпляющиеся зубчатые колеса 1 (показано од но колесо), установленные на валах 2,торцы 3 и 4 каждого колеса покрыты теплоизолируюшими, покрытиями 5 или вблизи них выполнены параллельные торцам маслоподводящие каналы 6 и 7 от вала 2 к впадинам между зубьями колеса. На проекцию зубчатого колеса нанесены изотермы 8 фиг. 3), характеризующие распределение температур вдоль ширины зубчатого колеса.Зубчатая передача работает следующим образом.В том случае, когда тепловые деформации превалируют над деформация,ми изгиба,валов 2 торцы 3 и 4 колес покрывают теплоизолирующими покрытиями 5, что приводит к нагреву торцовых сечншй колес и выравнИванию температур по ширине зубчатого колеса 1. В результате, хотя тепловые деформации увеличиваются, неравномерность их падает. Деформации изгиба вала 2 и тепловые деформации взаимно компенсируются, и коэффициент концентрации нагрузки уменьшается,Если режим работы передачи теплонапряженный и общее увеличение тепловых деформаций может привести к закхищиванию, следует подводить смазку в зацепление через каналы, расположенные в среднем сечении тела колеса. В результате тепловые деформации выравниваются и одновременно уменьшаются.В случае, когда тепловые деформации меньше деформаций изгиба вала, каналы 6 и 7 для подвода масла располагают вблизи торцовых сечений.Наличие деформации кручения приводит к концентрации нагрузки на каком-либо из торцов зубчатых колес. Для выравнивания нагрузки теплоизолируют малонагруженный торец, что приводит к расшире-. нию этой части зубчатого колеса и выравниванию распределения нагрузки по длине контактных линий.Изобретение повышает долговечность и нагрузочную способность зубчатых передач.. Редактор Р. Ц илиал ППП Патент, г. Ужг Проектная, 4 аказ 7701/38 . Тираж 925 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР но делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
3487874, 22.06.1982
ОДЕССКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
ЗАБЛОНСКИЙ КОНСТАНТИН ИВАНОВИЧ, ЩЕКИН БОРИС МИХАЙЛОВИЧ, ИВАНОВ ВИКТОР ВЛАДИМИРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16H 57/04
Опубликовано: 07.10.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1046561-zubchataya-peredacha.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Зубчатая передача</a>
Устройство для исследования напряжений и деформаций в зубчатых колесах
Номер патента: 1104372
Опубликовано: 23.07.1984
Авторы: Державец, Завгородний, Чарский, Шоломов
МПК: G01M 13/02
Метки: деформаций, зубчатых, исследования, колесах, напряжений
...муфты 9 на исследуемое зубчатое колесо 7. Напряжения, возникающие в опасных сечениях обода исследуемого зубчатого колеса 7, измеряются посредством тенэорезисторов или (в случае испыта" ния оптически-активных моделей) на поляризационно-оптических установках. 30.Такое усовершенствование конструкции устройства позволяет экспериментально исследовать напряженно-деформированное состояние обода, в том числе и тонкого, центрального колеса планетарных передач с наружными зубьями, а также влияние деформаций обода центрального колеса на распределение нагрузки между зубьями зубчатого сочленения и тем самым расширить технолоГические воэможности устройства. 1 1104372 2Изобретение относится к машиностроению, а именно к испытательнойтехнике, и может...
Способ генерирования перемещающихся волн деформации гибкого колеса и волновая зубчатая передача
Номер патента: 1754986
Опубликовано: 15.08.1992
Автор: Векшин
МПК: F16H 1/00
Метки: волн, волновая, генерирования, гибкого, деформации, зубчатая, колеса, передача, перемещающихся
....: нерабочем(фиг. 2) и в рабочем (фиг. 3) полопример, меньший коэффициент линейного, жениях; на фиг. 4 схематичйо изображенрасширения имеет металл наружного слоя, 50 узел подводатеплоносителя и охладителя,гребни волн деформацйй гибкого колеса об- Волйовая зубчатая передача содержитразуются на его охлажденных участках. Числожесткое колесо 1 с числом зубьев Е и гибкоегребней волн деформации равнополовинеколесо 2 с числом зубьев 22. Разность чиселобщего числа участков воздействия (нагре- . зубьев Е 1 -2 этих колес равна, например,2.вания и охлаждения) на гибкоеколесо,: 55 Гибкое колесо 2 выполнено биметалличе-Вращение истбчйиков тейла и холода .ским. В качестве материаловслоев исполь- обеспечивает перемещение участковгибко- : .зованы...
Зубчатое колесо для устранения бокового зазора в зубчатом зацеплении
Номер патента: 199578
Опубликовано: 01.01.1967
Автор: Якирин
МПК: F16H 55/24
Метки: бокового, зазора, зацеплении, зубчатое, зубчатом, колесо, устранения
...зубчатое колесо отличается от известных тем, что оно снабжено муфтой обгона, соединяющей зубчатые диски между собой.Это обеспечивает возможность передачи больших крутящих моментов.На чертеже изображено предлагаемое зубчатос колесо, вид спереди и продольный разрез.Зубчатое колесо содержит два зубчатых диска 1 и 2, между которыми установлена пружина 3, стремящаяся повернуть их в противоположные стороны. Для передачи крутящих моментов зубчатое колесо снабжено муфтой 4 обгона, соединяющей зубчатые диски между собои,При сборке с сопряженной шестерней зубчатые диски противолюфтовой шестерни поворачиваются в противоположные стороны, устраняя люфт в зацеплении, Обратному движению зубчатых дисков препятствует муфта обгона, При работе...
Устройство для измерения поперечной деформации шины колеса транспортного средства
Номер патента: 1142751
Опубликовано: 28.02.1985
МПК: G01M 17/02
Метки: деформации, колеса, поперечной, средства, транспортного, шины
...исключения влияния угловой деформации шины,Цель достигается тем, что в устройстве для измерения поперечной 40 деформации шины колеса транспортного средства, содержащем датчик перемещения, имеющий корпус и подвижную часть, подпружиненную относительно корпуса и кинематически связаннуго с протектором шины, стержень, закрепленный одним концом в протекторе шины, пластину, закрепленную на другом конце стержня с возможностью контактирования с подвижной частью 50 датчика перемещения, поверхность пластины, контактирующая с подвижной частью датчика перемещения, выполнена в виде части цилиндрической поверхности с радиусом кривизны, рав-И ным рас"тоянию от центральной линии колеса до подвижной части датчика перемещения. 2На фиг. 1 изображено...
Способ определения деформаций вращающегося колеса турбомашины и устройство для его осуществления
Номер патента: 1450531
Опубликовано: 27.11.1998
МПК: G01B 11/16
Метки: вращающегося, деформаций, колеса, турбомашины
1. Способ определения деформаций вращающегося колеса турбомашины, заключающийся в том, что устанавливают в корпусе турбомашины неподвижные датчики, формируют на внешних кромках лопаток зеркально отражающие участки, направляют поток излучения на зеркально отражающие участки перпендикулярно оси колеса, регистрируют отраженный поток излучения, измеряют интервалы времени между серединами электрических импульсов датчиков и с учетом этих параметров определяют деформации, отличающийся тем, что с целью повышения точности и уменьшения трудоемкости, определяют величину зазора между лопаткой и корпусом посредством вихретокового датчика, а при определении деформаций учитывают величину, обратно пропорциональную зазору между лопаткой и корпусом.2....
Предыдущий патент: Мальтийский механизм
Следующий патент: Установка для исследования уплотнений вращающихся валов
Случайный патент: Засыпной аппарат доменной печи