Газгольдер

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19) 01)В 1/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ К АВТОРСКОМУ С ВУ Т не,и инс- ургиче ащий ую Ю 4 В Об М ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ(71) Украинский государственнтитут по проектированию. металлских заводов(54)(57) 1. ГАЗГОЛЬДЕР, содержгофрированную оболочку, снабже кольцами жесткости, верхнюю и грузовую шайбы и механизм подъема с тор"мозным устройством о т л и ч а юФщ и й с я тем, что, с целью расширения диапазона регулирования давления подаваемого иэ газгольдера газа,тормозное устройство механизма подьема снабжено датчиком давления, асам механизм псдьема кинематически связан с грузовой шайбой,2, Газгольдер по и. 1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения надежности его работы,грузовая шайба снабжена катковымиопорами,822 1 10206ИзобретеНие относится к устройствам для сбора, хранения и выдачигаза, применяемым в различных отраслях промышленности, в том числе и вчерной металлургии. 5Известен газгольдер, содержащийподвижную оболочку (колпак ), снабженную катковыии опорами и чстановпенную в направляющих стойках 1. .Недостатком иавестйого устройстваявляется то, что гаэ выдается подпостоянным давлением, определяемым весо 1 ц колпака, Кроме того, для обеспечения герметичности подвижной оболочки, необходим гидравлический затвор.Наиболее близким к предлагаемомупо технической сущности и :достигаемому результату является газгольдер,содержащий гофрированную оболочку, 20снабженную кольцами жесткости, грузовую шайбу и механизм подъема с тормозным устройством 2Вэтом газгольдере гидравлический затвор отсутствует, однако газ 25из него выдается под постоянным давлением, что ограничивает область применения газгольдеров такого типа итребует в определенных условиях до- .полнительных газодувок. 30Цель изобретения - расширение диа..паэона регулирования давленияподаваемого из; газгольдера газа иповышение надежности работы газгольдера.ч. 35Поставленная цель достигаетсятем, что в газгольдере, содержащемгофрированную оболочку, снабженную кольцами жесткости, верхнюю игрузовую шайбы и механизм подъемас тормозным устройством, тормозноеустройство механизма подъема:снабжено датчиком давления, а сам механизм подъема кинематически связанс грузовой шайбой,45Кроме того, грузовая щайба может быть снабжена катковыми опорами.На чертеже представлено предлагаемое устройство, общий вид,Устройство состоит из каркаса 1,включающего стойки, днище и верхнееперекрытие . К днищу каркаса прикреплена по периметру эластичная,гофрированная оболочка 2, соединен-ная также с верхней шайбой 3, Гофрыоболочки по внешнему периметруснабжены кольцами жесткости, прикрепленными к катковым опорам 5, установленным с возможностью перемещенияпо направляющим стойкам каркаса 1.Над верхней шайбой дополнительнов направляющих стойках на катковыхопорах 6 установлена грузовая шайба7. В верхней части стоеккаркасаустановлены ограничители 8 подъемагрузовой шайбы, Шайба 7 кинематически связана с механизмом 9 подьема и тормозным устройством 10.Иеханизм подъема может быть выполнен в виде грузоподъемного крана (илилебедки), установленного на перекрытии 11, К днищу подсоединен также газопровод 1.2 приема и выдачигаза, на котором установлен датчик13 давления газа, соединенныйэлектролинией 11 со схемой управления тормозным устройством,Устройство работает следующим образомПеред заполнением газгольдера га-зом грузовая шайба 7 подъемным устройством 9 поднимается в верхнее положение и стопорится с помощью тормозного устройства 10,По мере поступления газа в газгольдер верхняя шайба 3 поднимается ирастягивает эластичную гофрированнуюоболочку 2, При достижении верхнегоположения подвижная шайба 3 .входит вконтакт с грузовой шайбой 7. Такимобразом , газгольдер полностью заполнен газом и готов к разрядке. Призаполнении газгольдера газом катковые направляющие опоры 5 движутся покаправляющим стойкам каркаса 1, чтообеспечивает равномерный подъем иопускание верхней шайбы в процессеработы аппарата,Подача газа потребителю под необходимым давлением осуществляется за.счет давления грузовой шайбы 7 и выдавливания с ее помощью газа иэ газгольдера в заводские газопроводы,Давление газа на выходе иэ газгольдера регулируется при помощи тормозного устройства 10 и датчика 13давления по заданию эксплуатациив зависимости от требований технологического процесеа газопотребляющихустановок,Установка в направляющих стойкахкаркаса над верхней шайбой грузовойшайбы на катковых опорах, кинематически связанной с механизмом подъемаи тормозным устройством соединеннымчерез линию связи с датчиком давления, обеспечивает предварительный,Составитель В. ПроданТехред С.Иигунова Корректор А. Ференц Редактор А, агар Заказ 3817/34 . Тираж 485 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Иосква 1 Ж, Раывская.наб., д. 4/5филиал ПИП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 3 1 ага 68 г . 4быстрый подъем грузовой шайбы перед При необходимости изменения давле" ,. заполнением оболочки и возможность ния подаваемого .потребителю газа увй"выдачи потребителю газа без,допол- лие воздействия грузовой щайбы нат нительных устройств (дымососа и др. ) оболочку кон гролируется датчиком давнеобходимых параметров под воздейст-ления и регулируется тормозным устрой вием веса грузовой щайбы; ством,