Компрессорная установка

Номер патента: 1004158

Опубликовано: 15.03.1983

Авторы: Казаков, Сергеев

МПК: B60G 5/04

Метки: колес, относительно, подвеска, последовательно, рамы, расположенных, средства, транспортного

...наружные концы рычагов шарнирно закреплены на стойке 5, а внутренние концы при помощи кронштейнов 6 - на раме 2.Рама 2 выполнена с окнами 7 и снабжена кронштейном 8 с вертикальной осью 9, на которой своей средней частью установлен балансир, выполненный в виде шарнирно соединенных между собой балок 10 и 1. Балансир соединен с опорно-шарнирными звеньями 12, которые проходят через окна 7 рамы 2 и закреплены на нижних рычагах при помощи кронштейнов 13.Работа устройства осуществляется следующим образом.При наезде колеса 1 на препятствие(фиг. 3) рычаги 3 и 4, вращаясь вокруг своих осей, расположенных на кронштейнах 6, перемещают кронштейны 13 и опорно-шарнирные звенья 12, а через них большую 10 и малую 11 балки балансира, заставляя последние...

Номер патента: 1735705

Опубликовано: 23.05.1992

Авторы: Дыхно, Фортунатов

МПК: F28G 3/10

Метки: кольцевым, поверхностей, расположением, теплообменник, теплообменных

...валом 8 и осей 9, расположенных в кольцевых проходах, при этом один конец осей жестко закреплен на нижней части опорного элемента 7, а на другом конце их установлены поворотные подпружиненные рычаги 10 со щетками 11, прижимаемыми к очищаемым поверхностям труб 1, Трубная доска 2 снабжена упорами 12, а щетки 11 в своей нижней части имеют крестовины 13, взаимодействующие при вращении опорного элемента 7 с упорами 12 трубной доски 2.Прижатие щеток 11 к теплообменным поверхностям трубок 1 осуществляется с помощью прижимного устройства, состоящего из пружины 14, надетой на стержень 15, один конец которого жестко скреплен с поворотным рычагом 10, а другой проходит в отверстие 16 пластины 17, закрепленной на оси 9.Теплообменник работает...

Номер патента: 992162

Опубликовано: 30.01.1983

Автор: Шохин

МПК: B23Q 11/02

Метки: кольцевых, полостей

...штангой 3 и корпусом 2 и через шланг27 к соплу 28, закрепленному к длинномузахватному элементу 4. На корпусе 2 установлен орган управления в виде штурвала 29,Устройство работает следующим образом.Устройство доставляют в зону производства работ и закрепляют к изделию при помощи опорного фланца 1 и заглушки 8, образующих совместно с изделием замкнутыйобъем, при этом захватные элементы 4 и 550 55 При отпускании штурвала 29 корпус 2 с обоймами 6 и 7, захватными элементами 4 и 5 в сведенном положении (несущими стружку) под действием пружины 12 поднимается вверх по штанге 3. При этом кулачок 21 захватного элемента 4 проходит конусный участок 23 и пружина 13 перемещает захватный элемент 4 на меньший диаметр Рз, Происходит резкое смещение...

Номер патента: 539509

Опубликовано: 15.12.1976

Авторы: Бернард, Джордж, Уильям, Фредерик

МПК: B22D 13/02

Метки: литья, центробежного

...не требуется вдоль всей периферии секций кокиля для скрепления одной секции еокиля с другой. Каждая секция кокиля снабжена четырьмя проушинами 85 (показанными на фиг. 7), чтобы удерживать секции в точном положении и осуществлять смену кокилей на отливочной машине. Итак, чтобы сменить кокиль на новый размер корпуса, шпильки 86 вводятся в проушины секций кокиля, чтобы удержать секции в точном положении, после чего комплектный узел может быть поддержан оправкой 2.Кулачок 69 имеет Т-образный выступ 87, что позволяет ему радиально передвигаться в Т-образном пазу 70 вращающейся планшяйбы 7. Радиальная Внешня поверхность и:идого кулачея имеет также натяжной кронштейн 88 для соединения с поршнем,89 гидравличсского патииного устройлва,...

Номер патента: 1763725

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Постный, Розинов

МПК: F04D 29/28

Метки: вентилятора, колесо, рабочее, центробежного

...мере это может привести к менее жесткому соединению лопаток и покрывного диска наружной ступени. А при вращении рабочего колеса может происходить их смещение друг относительно друга, В конечном итоге указанные факторы снижают качество изготовления рабочего колеса и может произойти его разрушение в процессе эксплуатации, При этом указанная конструкция не содержит агрегатированных составных частей, и поэтому при разрушении наружной ступени такое колесо должно быть заново изготовлено, т.к. нельзя внедрить агрегатные методы ремонта, что является отрицательным фактором технологичности конструкции (см "Технологичность конструкции изделий: Справочник, Т.К. Алферова, Ю,Д. Амиров, П, Н. Волков и др, под ред. Ю.Д, Амирова,...