Установка для центробежного литья

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕИКЯ п) 539589 Союз Советских Социалистических Реслублик(31) 277920 (33) СШАОпубликовано 15.12.76 04.08.72 осудврственнцн коми ет авета Министров СССР(72) Авторы изобретени Иностран уман, Бер озенберг и(США) остранная ал ЗлектрКащовски,л Смит ард Ц Уилья дерик ВильямДжордж Моур Заявите Ин ДженеррмаКомпани 54) УСТАНОВКА ДЛЯ ЦГНЧРО 6 СЖКОГО Изобретение относится к области литейного производства, в частности к оборудованию для центробежного литья,Известны установки для центробежного литья, включающие привод вращения миогосекпионного кокиля, устройство для соединения секций кокиля, устроиство для передачи крутящего момента от привода к кокилю и заливочное устройство.Недостаток известной установки заключается в малой ее производительности.Предложенная устгиовка содержит несколько дуговых секций кокиля с плотно прилетающими друг к другу краями и устройства для перемещения секций при сборке кокиля.Устгновка снабженг также устройством для передачи крутящего момента от привода к кокилю для вращения с заранее предусмотренной скоростью и заливочным устройством, После кристаллизации отливки соответствующее устройство удаляет отдельные секции кокиля с отливки и освобождают ее. Для обеспечения снятий всех секций кокиля с отливки и предотвращения обргзования трещин в отливке во время удаления кокиля установка снабжена устройством для введения оправки в полость отливки и устройством для расширенйя оправки до удаления секций кокиля с отливки. Во время заливки расплавлен 1 нэго металла во .вращающийся кокиль ковш вводится в кокиль и наклоняется с различной 5 скоростью, например более быстрое угловоеперемещение ковша в начале и конце заливки, чем в середине ее, с целью получения постоянной подачи металла из ковша и высокого качества готовой отливки.1 о На фиг, 1 изображена предложенная установка, вид опереди; иа фиг. 2 - аэоворотная колонна с заливочным устройством, оправкой и устройством для смазки кокиля, вид в плаче; на фиг, 3 - плита, используемая в установ ке для установления скорости и позиций кскиля;на фиг. 4 - устройство для установки скоро и позиционирования кокиля; на фиг.5 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. б - згжимные кольца, используемые для фикси рования кокиля в положение для отливки; пафиг. 7 - узел кокпля, вид в изометрии; на фиг. 8 - последовательное соединение шлангов охлаждения с секциями кокпля; па фпг.9 - лстроистВо для соединения секции коки ля; на фиг. 10 - устройство для поворотаковша; на фиг, 11 - регулятор механизма вращения ковша; на фиг, 12 - график, илл,отавитель Л. Мина Техред Е. Нетро Корректор 3. Тарасова Тирани 1003 Совета Минист открытий кая наб., д. 4/комитетабретений35, Раушс нпография, пр. Сапунова,Изд. Я 1922 Государственного по делам нзо 113035 Москва3стрирОьци 1 измсисиис Всличие 1 ы улового пе,1,рсмещсния ковша в зависимости от количества металла, выливаемого из ковша; па фиг.13 - оправка; иа ф и. 14 - разрез по Б - Б ца фпг. 13; па фиг. 15 - устройст 1 о для смаз ОИ коили; на фиг. 16 - главцыи иоворотныи стол, вид спеедц; ца фпг. 17 - -глагиый поворотный стол, вид в алане; на фиг, 18 - привод Вращения главного поворотного стола; на фиг. 19 - следчщий поршень главного поворотного стола; на фиг. 20 - разрез по В - В на фиг. 17.5 станОВа Для ЦС 11 тробсж 1 ОГО лить 51 ВклОьает привод и трансмиссию, кокиль и узел дем 01 Тажа а также ИОВОрот 1 у 10 колонну. ПО ворОтиа 51 колонна несет на себе ковш 1, Оправку 2 и устройство для смазп Окиля 3 и смонтирована иа тележке 4, псремеьцающейся в осевом направлении вдоль иаправльпоьцих 5, что позволяет осуществлять введение заЧьиксировацното инструмента иоворо 1 иой колонны в осевом направлении в кокиль.Узел привода и трансмиссииПривод установки осуществляется От главного электродвигателя 6, который приводит воВращение планшайбу 7 с прикрепленной к цейкоидем. Поскольку узлы привода и трансмиссии во время работы многократно пускаются в ход и затормаживаются, электродвигатель 6 Охлаждаетс 51 посредстВОм механизмаобдува, который включает вентилятор 8, приводимый в действие электродвигателем 9, воздухопровод 10, связывакиций внутреннюю полость приводного электродвигателя с внешнейсредой.Рабочий конец вала главного электродвигателя 6 вращает шкиз 11, который посредством гибкого приводного ремня 12 передаетмомент вращения на шкив 13 большего диаметра, чтобы получить снижение скоростимежду электродвигателем и кокилем. Г 10 скольку усилие ремней слишком велико дляп 1 зяльой передачи иа главный вал 14 с привода и трансмиссии, момент, передаваемый посредлвом ремней 12.передаевся на главныйвал через обычиыи блок подшипников 15 имуфту 16,1(ак показано иа фиг. 1 внешний кожух 17узла блока подшипников 15 жестко закрепленна станине 18 установки для восприятия усилия ремня, в то время как два подшипника19 позволяют осуществить вращение вала 20в блоке подшипников для передачи усилиявращения через муфту 16 на главный вал 14,Момент вращения, передаваемый главномувалу 14 через муфту 16, затем передается навращающуюся плаишайбу 7, закрепленную на1 ололь главном валу посредством болтов 21,чтобы осуществить вращение коиля, смонтированного па плаишайбе.Скорость главного вала 14 регулируетсяустройством установления скорости и позиционирования кокиля (показано на фиг, 3 и4), которое включает избирательно снабжен вала 14, удаленный от кокиля, и охладитель протекает через отверстие 38 к валу к цент ральной трубе 39 для передачи по оси вдольвала, Жидкий охладитель затем перемещается в кольцевую камеру 40, образованную перегородкой 41 и заглушкой 42, откуда охладитель течет по радиусу наружу через отверстия 43 в валу и гибкий шланг 44, чтобы пройти последовательно через четыре отдельныхсокции, образующих кокиль. Охладитель затем возвращается через отверстия 45 к осе вому проточному каналу 46 лежду валом 14 итрубой 39, чтобы вернуться в кольцевую ка 510152025354050 цое отверстиями колесо 22, смонтированное иа валу так, чтобы проходить л 1 ежду тремя близильи переключателями 23 - 25, укрепленными на держателях 26, смонтированных иа блоке 27. Самый верхний из соседних лереключателей 23 радиально опредсляется ио отиоиешио к шести отверстиям 28, расположеь цым по дуге на колесе 22, чтобы измерять скорость вращения вала 14 посредством подсчитывания количества срабатываний путевого перелючателя 23 за определенный промежуток времени в то время, как нижний путевой перелючатель 24, установленный по радиусу наружной Выступаошей г 10 луокрум.Ности 29 колеса 22 предназначен определять, вращается ли вал 14, учитывая непрерывную работу путевого переключателя. Третий путевой иереклочатель 25 служит для установки вращающейся планшайбы 7 и кокиля, установленного на ней на определснную угловую ориеитировку с помощью тягового устройства (показанного на фиг. 1) установки при совпадении путевого переключателя с выступом 30, направленным наруьку из колеса 22.Для достижения предусмотренного взаиморасположения между выступом 30 и путевым переключателем 25 (результирующее взаиморасположение льежду кокилсм и тяговым устройством) электродвигатель 31 связан с противоыоложцыл концом вала главного электродвигателя 6 привода через шестерецчатый редуктор 32 и электрическую муфту 33, чтобы осуществить медленное вращеьНе главного вала 14 после окончания вращения кокиля в конце процесса отливки. После окончанияцентробежной отливки главньш электродвигатель 6 привода неподвижен, электрическая муфта 33 включается и электродвигатель 31 начинает медленно вращать вал 14 до тех пор, пока выступ 30 не совпадет с путевым переключателем 25. При совпадении выступа 30 с переключателем 25 приводной электродвигатель 31 отключается и включается тормоз для остановки вращения кокиля. Муфта 33 выключается и конусный поршень гидроцилиндра 34 входит в паз во вращающейся план- шайбе 7 для запирания планшайбы в определенной позиции.Охлаждающая жидкость, обычно вода, проходит по направлению оси во внешнюю круговую камеру 35 через отверстия 36 в водяной кожух 37, окружающий конец главногомеру 47 по пути радиального Отверстия 48 В валу 14. Из кольцевой камеры 47 охладцтель течет через отверстие 49 в водяном кожухе 37, чтобы вернуться к теплообмецу и насосной стацццц для повторной циркуляции через ко киль.В утренняя перегородка 50 служит для разделения потоков циркулирующего охладителя в рилегяющих еольцеВых еямерх ця конусе вяла 14 в то время, как обычные плоские уп лотнеция 51 препятствуот утечке охладителя вокруг вала.Главный вал 14 поддерживается ца приводном конце сферическим подшшишком 52, а подшипник из конических роликов 53 распо лов(ен ца конце вяля, передгпощем двикецие, чтобы принять иа себя еак радиальные, так и направленные по оси нагрузки. Обычного типа конический роликовый подшипник расположен между вялом 14 и корпусом 54 в 20 фиксированном осевом положении, в то время как сферический подшипник 52 скользит вдоль оси между валом и корпусом, чтобы предотвратить осевую нагрузку подшипника. Оба подципника смазываются маслом, цир кулируощим между вращающимся валом ц неподвижным корпусом, Вход 5 и Выходя, соответственно, через всасывающее и нагнетающее сопля 55 и 56 в корпусе.30Узел кокиля и узел демонтажаГидравлические цилиндры 57 смонтированы на плите 58, жестко скреплены со станиной 18 и служат для приводя устройства соединения кокцля в осевом направлении, тем самым 35 скрепляя еокиль в положение для отливки. Чтобы осуп ествить соединение кокиля, поршни 59 цилиндров 57 взаимно приводят в движение кольцевую плиту 60, и движение плиты передается через наружное кольцо кони ческого роликового подшипника 61 для осевого перемещения вращаощихся тел подшипника и внутреннего кольца подшипника вдоль вала 14. поскольку внутреннее кольцо подшипника 61 образует неотделимую заднюю 45 стенку 62, задняястенка итяги 63 жестко закреплены по периферии задней стенки и таким образом могут перемещаться В осевом направлеиии при срабатывании поршней 59. Осевое перемещение тяг 63 вызывает переме щение конической кольцевой поверхности 64 запирающих колец 65 и 66 на конические внешние радиусные поверхности 67 и 68 захватывающих кулачков 69 кокиля, чтобы создать радиальное скольжение кулачков по 55 Т-образным павам 70 (показанным на фиг. 5) вращающейся планшайбы 7 и таким образом смыкает четыре секции кокиля, прикрепленных соответственно к каждому расположенному через 90 кулачку 69, в один сборный ци лиьдрический узел,Конечные выключатели 71 смонтированы снаружи кожуха 54 для того, чтобы измерить внешний выход поршней 59, т. е. конечный Выключатель срабатывает от упора 72, который 65 перемещается ца тяге 73, прцкреплеццоц и плите 60. Поскольку вцешцсе и вцутреццее запирающие кольца 65 и 66 запирающего еокиль устройства могут в осевом направлении не иметь контакта с коническими поверхностями 67 и 68 сжцмакицих кокцль кулачков 19 с одинаковой силой из-за неодицакового температурного расширения кулачков во время отливки, внешнее запирающее кольцо 65 цо оси подпирается индивидуальным набором гнутых пружин 74, показанных иа фиг, 6, для компенсации эффекта температурного расширения.Кокиль лучше всего образовывать цз четырех дугообразных секций 75 - 78, имеющих осевые выступы 79, входящие друг в друга, чтобы сцеплять точно позцционировяццо секции при образовании собранного кокиля, способного удерживать в себе расплавленный металл.Радиально обращенные внутрь края 80 на осевых концах сопрягаемых секций кокиля имеют выступы с конусом с положительным углом, желательно по радиусу, для плотного прилегация секций кокиля прп точном позиционировании. Когда кокиль служит для отливки корпусов динамоэлектричесеих машин, Внутренняя поверхность или, что предпочтительно, каждая секция снабжена прорезями обусловленной формы, чтобы образовать множество треугольных желобов 81, простирающихся в осевом параллельном направлении в каждой сскцш кокиля для производства ребер охлаждения, требуемых на литых корпусах, без препятствования удалению секций ЕО. ецля с ОтлиВеи. Дл 5 достижения тяеОГО рсзультата прорези ло ширине должны иметь соответствующий конус, например, с сужением в стенку кокиля. Каждая стенка кокцля прикреплена к кулачку, зажимающему кокиль, болтами 82. Через штуцер 83 и угольник 84 охлаждающая жидкость из гибкого шланга 44 подается в зону между секцией кокиля и кулачком. Поскольку запирающее кольцо сжимает кокильные секции в один узел, никакого иного средства, чем коническая поверхность на захватывающих кокиль кулачках, не требуется вдоль всей периферии секций кокиля для скрепления одной секции еокиля с другой. Каждая секция кокиля снабжена четырьмя проушинами 85 (показанными на фиг. 7), чтобы удерживать секции в точном положении и осуществлять смену кокилей на отливочной машине. Итак, чтобы сменить кокиль на новый размер корпуса, шпильки 86 вводятся в проушины секций кокиля, чтобы удержать секции в точном положении, после чего комплектный узел может быть поддержан оправкой 2.Кулачок 69 имеет Т-образный выступ 87, что позволяет ему радиально передвигаться в Т-образном пазу 70 вращающейся планшяйбы 7. Радиальная Внешня поверхность и:идого кулачея имеет также натяжной кронштейн 88 для соединения с поршнем,89 гидравличсского патииного устройлва, жестко скрепленпо 1 о с неподвпжоЙ главной задней плитой 90 установкиНатяжное устройство ьключает большой натяжной гидравлический цилиндр 91, кест.;.о зак пленный на задней пите 90 с помощью кронштейнов 92 и уголков 93. Г 1 оршень 89 натяжного цилиндра имеет коническую раздвоенну 1 о часть 94, укреплецпую а резьбе на переднем конце поршня, чтобы соединить натяжные кронштейны 88, расположенные ьдоль радиальной внешней поверхности закилпых кулачков 69, в то время как удлиненный узел кронштейна выдвигается наружу из раздвоеннои части 94, чтобы поддержать поршснь цилиндра 9 о, который передаст привод двойным зажил 1 ным шпилькам 96 посредством совмещения впадин 97 в раздвоенной части и натяжных кронштейиых кулачков под действием гидрав:пгческой жидкости на цилиндр малого диаметра. Сдвоенные конические выключатели 98 и 99 смонтированы вдоль внешнего кожуха цилиндра 95 малого диаметра для индикации положения запирающих шпилек по отношению к раздвоенной части 94. Поршень 89 большого натяжного цилиндра тянет нижнюю платформу 100, имеющую двойные направля 1 ощие тяги 101, смонтированные на ией для включения конечных выключателей 102 и 103 упорами 104 для индикации выдвижения поршня 89 по направлению к кокилю. Чтобы осуществить позиционирование четырех дугообразных секций кокиля в цилиндрическую конструкцию перед отливкои и одновременного удаления секцчи кокиля с отливки, четыс аявы цилиндра 91 слюнтироваиы с интервалом в 90 на главнон заднси плие 90 для равномерного расположения раздвоенных частей 94 с натяжными кронштейнами 88 зажимных кулачков 69. Узел поворотной колонныУзел поворотной колонны состоит из ковша 1, расширяющейся оправки 2 и устройства для смазки кокилей 3, выдвита 1 ошихся в стороны от возвышающейся колонны 105 в положениях под углом друг к другу через 90, Ковш 1 включает цилиндрический сосуд 106, имеющий керамическую футеровку 107 и внешнюю металлическун обшивку 108. Прямоугольное отверстие 109 предусмотрено вдоль гребня ковшачтобы пропустить и вылить расплавленный металл из ковша, а ковш укреплен на вращающемся валу 110, что позволяет наклонять ковш для выгрузки расплавленного металла из ковша. Задняя плита 111 смонтирована между ковшом и вращающимся валом 110 и совпадает с отверстием 112 в кожухе 113, чтсбы плотно закрыть вращающийся кокиль во время заливки расплавленного металла.Наклон ковша производится механизмом 114 вращения ковша, который включает гидравлический цилиндр 115, жестко закреплепньш на поворотной колонне для привода рей 1 О 15 20 25 Зо 35 40 45 50 55 бО 65 ки 16, сцепленный с шестерней7, жестко смонтированной на вращающсмся валу 110 ковша. Сал 1 гидравлический цилиндр работа ет от источника 118 гидравлического давления с помощью электромагнитного управля 1 ощего клапана 1.9, тобы достигнуть максимального качества готовой отливки, величина углового перемещения ковша должна меняться во время заливки расплавленного металла в кокиль. Эта изменяемая величина перемещения достигается при помощи шаблона 120 со скосами, которЬй включает управляющий элемент 121 клапана 119 для изменения отверстия в клапане, чтобы получить большую величину углового перемещения ковша в начале и конце заливки, чем в середине заливки (как показано на графике на фиг, 12).Расширяющаяся оправка 2 включает четыре дуговых сегмента 122 (показано на фиг, 13 и 14)смонтированных на кулачках 123, имеющих губки, входящих на скользящей посадке в конические пазы 124 крестоооразного сердечника 125, Каждая из перекладин 126 - 129 сердечника получает индивидуальный привод от соответству:ощего поршня одного из четырех гидравлических цилиндров 130 для надежного сцепления каждого из дуговых сегментов 122 с внутренней поверхностью отлитой детали, прежде чем выключатель давления в гидравлической линии каждого поршня цилиндра прекратит радиальное выдвижение дуговых сегментов. Конический выступ 131 предусмотрен на конце оправки, удаленном от центральной колонны 105, и западает в выемку 132 планшайбы во время удаления секций кокиля с отливки. Таким образом оба конца оправки поддерживаются и осевой изгиб оправки, вызываемый неравномерным распределением усилий натяжного механизма, предотвращен.Воздушный клапан 133 (показан на фиг.5), управляющий давлением в резервуаре 134 для смазки, открывается конечным выключателем во время продольного хода тележки, и разбрызгивающая головка опрыскивают внутреннюю полость секций кокиля после входа в нее, обеспечивая полное покрытие внутренней части кокиля. Как можно видеть на фиг. 16, центральная колонна 105 по оси закреплена на главном вращающемся столе 135, а множество косынок 136, расположенных вокруг нижнего конца колонны, обеспечивают поддержку колонны, а также образуют борт для установки кулачка 137, управляющего скоростью вращения стола. Круглое кольцо 138. закрепленное на нижней, поверхности поворотного стола, служит как для поддержки стола, а также и кольцол подшипника для передачи момента вращения вращающелфуся столу от гидромотора 139, чтобы стол вращался на шариках 140 расположенных между круглым кольцом и соответствующим ему кольцевым кронштейном 141. Кольцевой кронштейн имеет Т-образную форму, чтобы создать расширенную площадку для жесжого скрепления,9кольцевого кронттттста с платформой 142; в тО КЕ:1 РЕЯЯ ВтттСтУЛЯЮЩаЯ НаРУжУ ЧаСтЬ КРОН- штейна образует встул для удержания круглого ко:11-тця 138 в зафиксированном радиаль- ЦОМ ттс,ттсКЕНтттт,Скорость главного вращающегося стола 135 регулттруется клапаном 143 (показяц на фиг.17), 1 егучттрутотцттят .поток гцдрожцдкости к гцдроя.отору 139 обычной конструкции, кестт(о закрепленному в вертикальном положении скобой 144. Кяк видно из фиг, 17, кулачку 145, унравляющеяту клаттацоят 143, придана форма трех дуговьх сегментов для плавного увеличения скорости гидромотора 139 от полной ос- таНОВКИ ДО МЯКСЦМЯЛЬЦОЙ СКОООСтц ПОД тлРЯВ- ленцем клатяна 143 до тех пор, пока выступаютттий узел на центральной колоцце 105 це достигнет совладения с кокцлем, после чего поток рабо .его агента к мотору плавно прекращается и мотор останавливается.Для обеслечсттття точного совмещения эле- МснтОВ ПОВОРОтНОй КОЛОЦтЬт С КСКИЛЕМ Ца НЕ 1 смонтированы тли накладки 146, цметошце угловые прорези 147 для помещения ксцусного выступа 148 тто 1 атля гцдроцилццдра 149, смоц- тцрсВацттОГО ВДОЛЬ тЕЛЕжКИ 4 В ПОЛОЖЕНИИ для совмещенчя узла поворотной колонны с кокилеят. Кяк только лередццй конец конического выступа попадает в треугольнуто прорезь накладки 146, обеспечивается точное механическое совметцение между выступаюптим элементом на центральной колонне и кокилем. Кони тескце выключатели 150 (показаны на Фиг. 19) срябатыватот от поршня гидро- цилиндра 149, обеспечиваютттего индикацию положецття конического выступа 148 по стттсшснию к накладке с прорезьто. Кулачок 145 служит и как поддержка для трек расположенных ло периферии вращающегося стола ня разной высоте упоров 151, включающих ттти конечных выключателя 152 обычной конструкции для иттдикацттц угла поворота вращающегося столаГ 1 олньтй узел поворотной колонны смонтирован ня тележке 4, которая через подципники 153 опирается на продольные направляюшие 5. Чтобы сообщить гвиженце тележкам, лередняч часть тележки жестко скреплена посредством кронцттейна 154 с передним концом лоршттня 155 гтдроцилиндла 156, жестко закрепленного на станине 18. Тяга упоров 157 укреплена вдоль ботасовот стороны тслежки, чтобы пустить в ход множество конечных выключателей 158 -60, расположенных вдоль пути тележек для управления длиной перемещения узла тележки и началом последовательны.-, операций в установке,Работа установкиПоследоватечьняя работа установки заключается в следующем.В начале происходит наполнение ковша количеством металла, пропорциональным размеру корпуса, подлежащего отливке. Цилиндры 91 механизма натяжения в это время ра 539509 ющий продольными перемещением сердечнттка 12 т до соприкосновения дуговых сегментов 122 с внутренней поверхностью отливки. После того, как клапан давления в гидравлической линии цилттцдра 130 покажет контакт между каждым дуговым сегментом ц внутреннеи поверхностью отливки, гидроцилццдр 91 натяжного устройства включается для перемещения раздвоенной части 94 до совмещещтя 60 г 5 ботаОт дЛя 1 1 оятЕттсц 1111 Ст Кцттц КОК 1 Л 1 7 78 для 061 азовянця ццтитдтттцчесссй тспфпГ рации, после чего гцдрсццл 1 дры 57 вк,ттсттОтся для натягивания зажцмных колец пс осп5 поперек кспусцой поверхности кулачков 69,сктмятотцих кокцль для надежного прикрепления кскцля к планшайбе 7. Гттдроцттлцлдрьт 95, управляющие запирающими шпильками 96 натяжного устройства, вкл;очаюгся для сс О вобождецпя раздвоенной части 94 ст секцийкокцля и, после перемещения ттятгилаОптик поршней в цилиндре 91, электродвигатель 6 главного привода включается для вращения кокцля со скоростью около 500 Об/яттц. В этот 5 ятодтсцт НаЧИНаЕтСя ТЕЧЕНИЕ ОХЛацдгОтт;т;жидкости через узел кокиля, чтобы обеспе- ЧтттЬ бЫСтПОЕ ЗятВЕрдЕВаццв ттаСПЛяВЛ ттцОГО МЕтаЛЛа ПРЦ ПОСЛСДУтОЩЕй ЗаЛИВКЕ ЯтЕтаст,тта П кокиль.20 После окончания заполнения ковша предусмотренным количеством расллавлеццого металла (что ограничивается включателем, работающим просто ст веса цлц реле вреяеттт) срабатыгяет кляпяц, управляющий выгускоя 25 рабочего агента в гпдроццлццдр 156, чтобынереяестцть ксгш 1 по осц в коки," чего раосчий агент выпускается в цилиндр 115, управляющий т)ет".кой 131 ттття стттпя пятплавленцсгс металла вс вращспсшцйся кс- ЗО киль. После врашегптя кокцля в течение фиксированного перцсдя времени, псзволятощего осутцествпть цецтрсоежцую отливкч ясллявленного металла, кскпль останавлигтястся д.тнамцчески. торятсжецием электродьчгятеля 6 З 5 главного пливодя, затем включается электродвигатель 31 для меттлеццого пговср";цвет;ця кокцля дс гех пор, цска выступ 30 це совпадет с путевым выключателем 25. ",Окцлт. запирается. Поворотная колонна двигается об О ратно вдоль няпрявляюцтгцх 5 ло.т, деттствтттт,тгидроццлицдра 156, чтобы ковш вьпцел цз ко- КИЛЯ, И ИКСИРУЕтСЯ В т ОЗЦЦЦИ. ЛРЦ КОтОтсй оправка 2 совятещается с кокилем лсд действием рабочего агента, поступающего в глдрс мотор 139 до тех пор, пока соответствующийконечный выключатель 152 не прекратит поступление рабочего агента к гидромотсру.После точного позттшионированця поворотного стола 135 путем выдвижения конического гттсту па 148 в угловой паз в накладке 146, гцдроцилцндр 156 Опять включается для перемещения псворстцоц колонны по цаправленцто к кокило и расширяющаяся оправка 2 вводится по ост в кокцль. Оправка растццряетс, по радиусу под действием рабочего агента, поступающего в гцдроцилццдр 130, управля/,с натяжным рсбром кокил 11, клапан 133 Открывается конечным выкл 1 очателем 159, чтобы создать давление в резервуаре 134 для смазки внутреццей поверхности секций кокиля. Затем разбрызгивающая головка уда:1 яется из внутренней полости кокиля и, после установки поворотной колонны для совмещения ковша с кокилем, установка ГОтОВИ к ноВому ццк туФормула изобретения 1. Установка для центробежного литья, включающая привод вращеш 1 я многосекциопного кокиля, устройство для соединения секций кокиля, устройство для передачи крутящего момента от привода к кокилю и заливочное устройство, отл и ч а ю гцеес я тем, что, с целью г 1 овышеция производительности путем автоматизации процесса литья, оца снабжена устройством для удаления секций кокиля с отливки, расположенным радиально относительно последней, устройством для совмещения отливки с оправкой, имеющей приводы для введения ее в полость отливкиидля 12захватя отливки оправкой, и тормозом для 1;ОКИЛЯ,2, Установка по п. 1, отличающаясятем, что кокиль снабжен устройством для его 5 смазки с приводом перемещения относительно последнего и системой охлаждения секций кокиля, выполненных с пазами, расположенными вдоль продольной оси кокиля.3, Установка по пп, 1 и 2, отличающая с я тем, что заливочное устройство, оправкац устройство для смазки кокиля, смонтированы па обгцей поворотной колонне, перемещаемой возвратно-поступательно отцоситсльцо кокиля.15 4, Установка по пп, 1 - 3, отличающаяс я тем, что устройство для соединения секций кокиля выполнено в виде конусцых запирающих колец, смонтированных с возможностью перемещс 11 ия относительно кокиля и снабжено 20 компсцсатором Выравнивания радиальногоусилия колец на кокиль.5. Установка по пп. 1 - 4, отл ич а юща яс я тем, что оправка выполнена в виде дуговых пластин, каждая из которых снабжена 25 индивидуальным приводом.