Механизм для ввода сухой смазки в гильзу-трубу
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 499018
Авторы: Белоусов, Бердянский, Веевник, Доброхотова, Донец, Лищенко, Слюсарев
Текст
О П И С А Н И Е пп 499018ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик61) Дополнительное к авт. свид-ву 17319 2) Заявл 29.04.74 (21) 2019700/22-3 51) М. Кл.з В 21 В 45 с прис нением заявкиГосударственный комите Совета Министров СССР ло делан изобретенийн открытий(72) Авторыизобретения Б, М, Белоусов, М, Г. Бердянский, В, ф. Веевник, Т. ИВ. В. Донец, А. М, Лищенко и А. Н. Слюсаре (71) Заявитель Днепропетровский ордена Ленина трубопрокатный зав оброхотов м, Ленина(54) МЕХАНИЗМ ДЛЯ ВВОДА СУХОЙ СМВ ГИЛЬЗУ-ТРУБУ. 2 и 3 - то же, поперечные разане; н Изобретение относится к трубопрокатному производству, в частности к вспомогательному оборудованию для ввода сухой смазки в гильзу-трубу перед прокаткой.По основному авт. св.173193 известен механизм для ввода сухой смазки в гильзутрубу, включающий бункер, механизм подачи смазки с пневмоприводом, рычаг-дозатор со сквозным горизонтальным отверстием для размещения порции смазки, выдвигаемый навстречу движущейся гильзе-трубе, из отверстия которого передача смазки в гильзу-трубу осуществляется за счет инерции смазки при ударе трубы по рычагу. Однако в известном механизме имеют место поломки рычага-доза- тора из-за наличия постоянной фрикционной связи с осью вращения, выноса большого количества смазки через боковое окно и уплотнения между неподвижной частью бункера и поворотным днищем.Для повышения надежности подачи смазки в гильзу-трубу и уменьшения потерь смазки предлагаемый механизм снабжен пневмокамерой, корпус которой установлен на оси рычага-дозатора, а поршень подсоединен к системе питания, причем бункер механизма имеет горизонтально расположенную ось вращения и перекрываемое заслогткой центральное отверстие.На фиг. 1 показан описываемый механизм в резы.Механизм для ввода сухой смазки в гильзутрубу содержит конический бункер 1, закреп ленный на ступице 2 редуктора 3, со съемнойпередней крышкой 4 .с центральным цилинд. рическим отверстием, приводом 5 вращения илюком 6 для засыпки смазки, лопатки 7, расположенные внутри бункера, и рычаг-доза тор 8.Крышка 4 снабжена заслонкой 9, котораяжестко крепится на рычаге 10. Между отверстием в крышке и заслонкой постоянно сохраняется зазор. Величина последнего задается 15 упором 11, жестко закрепленным на рычаге10 и упирающимся в раму 12, на которой установлен желоб 13.Сбоку на желобе имеется окно 14 для вывода рычага-дозатора 8 пневмоприводом че рез рычаг 15 на ось прокатки, Рычат 15 выполнен с вертикальной осью 16, установленной в опоре 17. На вертикальной оси крепится рычаг-дозатор. Для приема отскочившего после удара трубы рычага-дозатора,8 на ры чаге 10 размещен упругий упор 18. Для совместного вращения рычага-дозатора 8 и оси 16 с рычагом 15 на оси 16 расположен пневматический управляемый прижим, состоящий из корпуса 19, поршня 20 и кольца 21 со шту цером для подвода воздуха,3В исходном положении рычаг-дозатор 8 через центральное отверстие вводят в бункер 1 до упора 18. Бункер 1 вращается, лопатки 7 увлекают смазку, и она осыпается на рычаг- дозатор. При этом воздух поступает в полость над поршнем 20 прижима и обеспечивает фрикционную связь между рычагом-дозатором 8 и рычагом 15 пневмопривода, насаженного на ось 16. При подаче трубы в желоб 13 пневмопривод через рычаг 15 выводит рычаг- дозатор со смазкой на ось прокаткиПосле вывода на ось прокатки полость над поршнем 20 прижима соединяется с атмосферой, и рычаг-дозатор 8 получает возможность свободно вращаться на оси 16. Труба, двигаясь к стану, ударяет по рычагу-дозатору, смазка попадает в трубу, а рычаг-дозатор отбрасывается в сторону бункера до упора 18. Далее подается воздух в полость над поршнем 20 прижима, и рычаг-дозатор соединяется через ось 16 с рычагом 15 пневмопривода, который устанавливает рычат-дозатор в исходное положение, Механизм готов для подачи смазки 5 в очередную трубу. Формула изобретенияМеханизм для ввода сухой смазки в гиль зу-трубу по авт. св.173193, отличающи й с я тем, что, с целью повышения надежности подачи смазки в гильзу-трубу и уменьшения потерь смазки, он снабжен пневмокамерой, корпус которой подвижно установлен 15 на оси рычага-дозатора, а поршень подсоединен к системе питания, причем бункер механизма имеет горизонтально расположенную ось вращения и перекрываемое заслонкой центральное отверстие.499018 Л 7 д 8 Составитель Б, БелоусовТехред Е. Подурушина Редактор Н. Корченко Корректор 3. Тарасова Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 848/13 Изд.1004 Тираж 1067 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5
СмотретьЗаявка
2019700, 29.04.1974
ДНЕПРОПЕТРОВСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА ТРУБОПРОКАТНЫЙ ЗАВОД ИМ. ЛЕНИНА
БЕЛОУСОВ БОРИС МИХАЙЛОВИЧ, БЕРДЯНСКИЙ МАРК ГРИГОРЬЕВИЧ, ВЕЕВНИК ВЛАДИМИР ФОМИЧ, ДОБРОХОТОВА ТАИСИЯ ИВАНОВНА, ДОНЕЦ ВСЕВОЛОД ВЛАДИМИРОВИЧ, ЛИЩЕНКО АНАТОЛИЙ МИНОВИЧ, СЛЮСАРЕВ АНАТОЛИЙ НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B21B 45/02
Метки: ввода, гильзу-трубу, механизм, смазки, сухой
Опубликовано: 15.01.1976
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-499018-mekhanizm-dlya-vvoda-sukhojj-smazki-v-gilzu-trubu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Механизм для ввода сухой смазки в гильзу-трубу</a>
Предыдущий патент: Способ изготовления спиральных сверл
Следующий патент: Способ производства крупных поковок
Случайный патент: Способ сушки строганной фанеры