Способ установки датчика угла высотомера на автомобиле

Номер патента: 2001381

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Графов, Елисеев, Ивановский, Куртюков, Сотников, Юрасов

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобиля, диагностический, колес, стенд, углов, установки

...головки 1 с наличием допусков на изготовление механических узлов, с неточностью установки захватов на ободах и их неидеальностью формы, предварительно определяются при калибровке стенда и приподготовке диагностического стенда к работе и учитывае 1 ся при измерениях.При ненулевом схождении колес, при повороте колес вокруг оси поворота колеса (шкворня) рычаги датчиков 4 и 6 отклоняются от нулевого положения, сигналы этих датчиков подаются на вход соответствующих усилителей и затем госле усиления поступают на аналоговый мультиплексор 21. При ненулевом развале передних колес 2 чувствительные элементы датчиков уровня 9 и 10 отклоняются от нулевого положения, которое преобразуется этими датчиками в электрические сигналы, поступающие...

Номер патента: 846993

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Архарова, Лесик, Пастушенко, Резниченко

МПК: G01B 5/24

Метки: вагона, железнодорожного, колеса, пово-pota, угла

...вагона, предназначенными для размещения в них свободных концов кронштейнов.На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство для измерения угла поворота колеса железнодорожного вагона; на фиг. 2 - вид А на Фиг, 1.Устройство содержит цилиндрический корпус 1 с соосно установленным в846993 ие. нем реостатным датчиком 2, жестко соединенный с осью датчика 2 вал 3,имеющий на торце штифты 4, неподвижно закрепленный на корпусе 1 подшипник 5 качения, установленный на немпо скользящей посадке Фланец б сдиаметральным пазом 7 и с резьбовымиотверстиями 8, размещенные в этихотверстиях винты 9, взаимодействующие с подшипником 5 качения,диаметрально расположенные на цилиндрическом корпусе 1 кронштейны 10 и 11 иподпружиненные зажимы 12 и...

Номер патента: 927614

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Жирнов, Морозов

МПК: B62D 17/00

Метки: изменяемыми, колес, мост, передний, средства, транспортного, углами, управляемый, установки

...коромысла16 сопровождается соответствующими пе.ремещениями шатунов 19 и 20, а такжекинематически связанных с ними поворотных кулаков 4 и 5 с управляемымиколесами 12 и 13. Происходит принудительное изменение ширины колеи. Синхронизирующий механизм обеспечивает вэтом случае автоматическое увеличениеширины колеи за счет одновременногоперемещения левого и правого управляемых колес на одинаковые расстояния,так как одновременно с синхронизирующим механизмом срабатывают оба направляющих устройства 6 и 7 направляющего механизма (происходит изменениеположения поворотных рычагов 8 и 11относительно фигурных кронштейнов 2и 3 балки 1 передней оси). Следовательно, согласованная работа синхронизирующего и направляющего механиэ9276 мов...

Номер патента: 1266778

Опубликовано: 30.10.1986

Автор: Леиашвили

МПК: B62D 17/00

Метки: колес, мост, передний, регулируемыми, средства, транспортного, углами, управляемый, установки

...оптимального угла схождения управляемых колес при движении транспортного средства в изменяющихся условиях. Цель изобретения - улучшение управляемости транспортного средства путем исключения возможности изменения ширины колеи колес.На фиг, 1 схематично показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, в аксонометрии.Устройство состоит из двух шарнирных наконечников 1 и 2 с разносторонней резьбой, являющихся поперечной рулевой тягой, ввинченных в муфту 3 с внутренней резьбой, вертикальных осей 4 и 5, на которые шарнирно установлены Г-образные рычаги 6 и 7, связанные друг с другом пружиной 8 и одним концом скользящие вдоль обоих торцов упора 9, жестко соединенного с подрессоренной массой транспортного средства 10, например с рамой, На...

Номер патента: 949324

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Бубнов, Пиксасов

МПК: G01B 5/24

Метки: колес, максимальных, направляющих, поворота, прибор, сходимости, тракторов, углов

...из телескопической штанги 1 с фиксатором 2 базирукаах элементов, выполненных в виде установленных на концах штанги 1 кронштейнов 3 с шипами 4 и 5. Шип 5 выполнен регулируемым, В нижней части кронштейнов 3 перпендикулярно осям шипов 4 и3 94932 5 закреплены угломерные шкалы 6 с указателями 7, установленными с возможностью перемещения по дугам шкал 6.Указатели 7 снабжены двумя стрелками 8 и 9. Нерегулируемая стрелка 8 жестко соединена с указателем 7 и обращена к угломерной шкале 6, а регулируемая стрелка 9 обращена к колесу 10 трактора 11.С пробором работают следующим об о разом еПеред установкой прибора ослабляют фиксатор 2 на штанге 1, а указатели 7 , сдвигают к внутренним концам шкал 6, ПРнбор закрепляют при помощи шипов 15 4 и 5...