Устройство для отключения подачи топлива в цилиндры дизеля

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУОпубликовано 15.09.82. Бюллетень 34Дата опубликования описания 15.09.82 не делам нзейретеннй н ОткрытийГосударственный всесоюзный ордена Трудо научно-исследовательский технологичес и эксплуатации машинно-тракторйог) Заявител у ремонтарка.,СТРОЙСТВО ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДАЧИ ТОПЛИВ В ЦИЛИНДРЫ ДИЗЕЛЯ Изобретение относится к испытанию дизелей и может быть использовано при диагностировании их систем питания и для определения их мощностных показателей.Известно устройство для отключения подачи топлива в цилиндры дизеля, содержащее запорный клапан, установленный в полости питания топливного насоса, и привод клапанов 1.Недостатком устройства является необходимость установки запорного клапана на каждую секцию насоса, что усложняет его конструкцию и затрудняет унификацию устройства для различных типов насосов.Цель изобретения - упрощение и унификация конструкции устройства для отключения подачи топлива в цилиндры дизеля.Указанная цель достигается тем, что устройство снабжено гидравлическим пульсатором, переменный объем которого связан с полостью питания насоса и запорного клапана, а привод - с приводом клапана.Гидравлический пульсатор выполнен в виде цилиндра с поршнем и штоком,Привод гидравлического пульсатора выполнен в виде двух электромагнитов или в виде одного электромагнита и пружины. На фиг. 1 приведена схема устройства для отключения подачи топлива в цилиндры дизеля; на фиг. 2 - вариант привода гидравлического пульсатора.Устройство содержит (фиг. 1) запорный клапан 1 и гидравлический пульсатор 2, последовательно включенные в полость питания насоса 3. Гидравлический пульсатор выполнен в виде цилиндра 4 с поршнем 5, привод которых осуществляется от двух электромагнитов 6 и 7 (фиг.или от одного электромагнита 6 с пружиной (фиг. 2).Устройство подключается к топливному насосу 3 через штуцер 8 только на время диагностирования двигателя и работает с электронным блоком (не показан), согласующим фазы работы клапана 1 и гидравлического пульсатора 2.Устройство работает следуюшим образом, В определенный момент времени, соответствующий началу впуска топлива для секции топливного насоса, обслуживающей диагностируемый цилиндр двигателя от команды с электронного блока управления, закрывается клапан 1, прекрашая доступ топлива к насосу 3. В этот же момент срабатывает электромагнит 6, перемещая пор.2 ровскийКорректор И.МускаПодписноеитета СССРоткрытийя наб., д. 4/5ул. Проектная, 4 итель П, П А. Бойкас 887 Редактор Н. Киштулинец Заказ 6763/56 ир ВНИИПИ Государспо делам изо113035, Москва, Ж - Филиал ППП Патент,венного ко ретений и 35, Раушск г, Ужгород,шень 5 гидравлического пульсатора 2 в направлении, обеспечивающим снижение давления в полости питания данной секции насоса до уровня, прерывающего подачу топлива, что приводит к выключению данного цилиндра двигателя.Нормальный процесс нагнетания топлива возобновляется после восстановления рабочих давлений в данной секции топливного насоса, после открытия клапана 1 и перемещения поршня 5 гидравлического пульсатора 2 в противоположное направление под воздействием соответствующей команды с электронного блока.Схема электронного блока, управляющая фазами работы клапана 1 и электромагнитов 6 и 7, запускается от любых периоди чески х сигналов, связанных с процессом топливоподачи, например от импульсов давления в полости питания насоса и в топливопроводах высокого давления.Формула изобретения 201. Устройство для отключения подачи топлива в цилиндры дизеля, содержащее запорный клапан, установленный в полости питания топливного насоса, и привод клапана, отличающееся тем, что, с целью упрощения и унификации конструкции, устройство снабжено гидравлическим пульсатором, переменный объем которого связан с полостью питания насоса и запорного клапана, а привод - с приводом клапана. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что гидравлический пульсатор выполнен в виде цилиндра с поршнем и штоком.3. Устройство по пп. 1 и 2, отличающееся тем, что привод гидравлического пульсатора выполнен в виде двух электромагнитов.4. Устройство по пп. 1 и 2, отличающееся тем, что привод гидравлического пульсатора выполнен в виде электромагнита и пружины. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Ждановский Н. С. и др. Бестормозные испытания тракторных двигателей. М.-Л Машиностроение,1966, с. 22.