Прибор для определения прогиба трансмиссионных валов

Номер патента: 956349

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Бондаренко, Вершинин, Гундобин, Попов

МПК: B63H 1/14

Метки: вал, винта, гребного, гребной, монтажа

...А-А Фиг, 1;,на Фиг. 3 - разрез Б-Б фиг1,Носовую зону 1 ступицы 2 существующего гребного винта 3 растачивают до кольцевой поверхности 4, куда эапрессовывают антифрикционную втулку 5, Кормовую зону 6 ступицы и ее кольцевую канавку 7 растачивают с сохранением существующей конусности. Кормовую зону конуса гребного вала 8 и его кольцевую канавку 9 наплавляют металлом и обрабатывают под конус ступицы. На конус 10 судна неподвижно устанавливают опорный цилиндр 11 и на него с гарантированным зазором 12 устанавливают гребной винт 3 с контактом по образующей 13. Неподвиж. ную посадку гребного винта с гребным валом 8 осуществляют за счет взаимодействия их кормовых конусных956349 Формула изобретения НИИПИ Заказ 69 ираж 462 Подпи иг 7...

Номер патента: 1501924

Опубликовано: 15.08.1989

Авторы: Кристиан, Роберт

МПК: D21F 3/08

Метки: вал, волокнистого, преимущественно, прессовый, прогибом, регулируемым

...плоскость опоры 4 (подшипник)контрвала 3.Расстояние АВ - расстояние до проти,воположно расположенной опоры. Крышка 20 имеет манжетное уплотнение 25.На фиг.2 самоустанавливающийся подшипник 5 установлен внутри кожуха 2, а сердечник 1 имеет располо 5 женные в плоскости прессования гидростатические напорные башмаки 26, которые наружными поверхностями опираются на кожух 2.На фиг.3 пружинное кольцо 26 через втулку 27 не дает возможности шарообразному опорному элементу 7 перемещаться в осевом направлении (жесткая опора). Опорное кольцо 28 и пружинное кольцо 29 препятствуют осевому смещению подшипника 5 относительно опорной стойки 6. Опорное кольцо 30 и пружинное кольцо 31 препятствуют смещению зубчатого обода 17 относительно подшипника...

Номер патента: 13356

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Кортер

МПК: B64D 35/00

Метки: валу, двигателя, пропеллера, укрепления

...Л; часть последнего на половине длины подвергается сжатию при передаче усилия, а другая часть по длине подвер.- гается растяжению.Установленная на торцевой стороне ступицы кольцевая шайба 7 может бытьснабжена втулкой 17 (фиг. 3,5,8), входящей свободным концом внутрь ступицы 5 и укрепляемой на втулке 1 пропеллера при помощи насаженных на ней подшипников 18 и 19, состоящих из двух обойм и роликов 18 и 19, расположенных между ступицей 5 и втулкой 1, На другом же конце втулки 17 насажен служащий для укрепления ступицы съемный фланец 20, Ступица пропеллера, закрепленная на цилиндрической части кольцевой шайбы, удерживается на втулке пропеллера посредством центральной гайки 8 во втулке или в валу винта, или в выступе 22 втулки или вада....

Номер патента: 537894

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Рассказов, Спичакова

МПК: B63H 1/14

Метки: валом, винта, гребного, гребным, соединения

...гребнобовым хв м резь бо мож иком лку,т йко тупеч.ат а между й може кого винта и втулк Изобретение в частности к ус гребного винта с Известно уст це гребного вала тов гребной винт Однако данно вал с фланцем б ную конструкциюОЛ ИСААКИЕ пцзз 7894ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЮЕДЬСТВУ(22) Заявлено 17,03.75 (21) 2114 1 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ С ГРЕБНЫМ ВАЛОМЗаказ 5626/11 цниипи го тета ний озе о делам изоб осква, Жнаб 113035 аушская Филиал ППП "Патентф, г, Ужгород, ул. Проектная быть установлена стопорная уплотнительная шайба.На чертеже изображено предлагаемое устройство, продольный разрез,Устройство для соединения гребного вин та с гребным валом содержит ступицу 1 гребного винта, соединенную с фланцем 2 гребного вала 3 с...

Номер патента: 962098

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Вершинин, Гундобин, Зорин, Леонтьев, Попов, Редько

МПК: B63H 23/34, F16D 1/06

Метки: валом, винта, гребного, гребным, соединения

...винта установлены уплотнения. На чертеже изображено предлагаемоеустройство, продольный разрез.Ступица 1 гребного винта носовой частью установлена на опорном цилиндре 2, жестко соединенном с корпусом судна, а кормовой частью ступица 1 жестко связана со втулкой 3 посредством штифтов 4.Втулка 3 из коррозионностойкого материала 15 установлена с натягом на гребном валу 5посредством шпонки 6 и зафиксирована гайкой 7. Втулка сопряжена с облицовкой 8 гребного вала 5. В носовой и кормовой частях втулки 3 расположены уплотнения 9 и 10. Между гайкой 7 и ступицей 1 расположено уплотнение 11. Обтекатель 12 перекрывает головки штифтов 4.При вращении гребного вала 5 крутящий момент через втулку 3 и штифты 4 передается на ступицу 1. Уплотнения 9 и962098...