Способ изготовления элементов тормозных устройств из фрикционных материалов на основе железа

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскикСоциалистическихРеспублик ни 944787(22) Заявлено 151080 (21) 3216826/22-02 р 111 М К, з В 22 Р 7/04 с присоединением заявки Мо Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий. 4. 04 3 ( 088, 8) Дата опубликования описания 230782 Ф,К. Германчук, В.Г. Докучаев, М.В. Малютин, - .Т.-р-апронев - -=,и В.Ф, Скрипкаф(72) Авторы изобретения Киевский ордена Трудового Красного Знамен институт инженеров гражданской авиации(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ТОРМОЗНЫХУСТРОЙСТВ ИЗ ФРИКЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ НА ОСНОВЕЖЕЛЕЗА Изобретение относится к порошковой металлургии, в частности к способам изготовления элементов тормозных устройств из фрикционных материалов на основе железа,Известен способ изготовленияэлементов тормозных устройств изфрикционных материалов на основе железа, включающий прессование исходных заготовок из порошка, спеканиеи припекание элементов к стальнойподложке (11 .Недостатками данного способаявляются низкая фрикционная способность элементов и их низкая износостойкость.Наиболее близким к изобретениюпо технической сущности и достигаемому результату является способ изготовления элементов тормозных устройств из фрикционных материалов,включающий прессование исходных заготовок из порошка, спекание, припекание элементов к стальной подложке и приработку их рабочей поверхности. При этом приработку осущвствляют в защитной среде при комнатнойтемпературе 21.Недостатком известного способаявляется низкая износостойкость фрик-. ционных элементов, обусловленнаянизкими значениями прочности и твердости материала на железной основе,Целью изобретения является повышение износостойкости элементов.Для достижения указанной .целииспользуют способ изготовления элементов тормозных устройств из .фрикционных материалов на основе железа,включающий прессование исходных заготовок из порошка, спекание, при"пекание полученных элементов к стальной подложке и приработку их рабочейповерхности, в котором согласноизобретеиию приработку, осуществляют.в среде амииака при температуре поверхностного слоя 500-800 С в течение 20-. 45 иян.Способ осуществляется следутещимобразом.Фрикционные элементы, изготовленные из серийных фрикционных мате"риалов на основе железа (типа 4 МНХи ФИК), после припекания к сталь" 25 ной подложке подвергают приработкев среде аммиака при избыточном давлении (4,9-9,8)104 Па. Приработкаосуществляется на машине;рения типа4-47 при скорости скольжения 2- 30 3 м/с и удельном давлении на элемен944787 формула изобретения Состав итель И. Киянс кийРедактор В, Дан ко Техред М. РейвесКорректор Г. Решетник Заказ 52)4/14 Тираж 852 Подписное ВИИИПИ Государственного комитета СССР по делам изо брете нй й и от крытий1303 5 р Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5Ф.н. ПППфПатент , г. Ужгород, улПроектная, 4 т:, (9,8-19,6)106 Па. При этом засет протекания упруго-пластическихдеформаций температура поверхностного слоя достигает 500-800 С. Приработку провсдят в течение 20-45 мин.В процессе приработки на рабочих 5поверхностях элементов образуетсяиэносостойкий слой, являкщийся продуктом взаимодействия азота (появляется при диссоциации аьииака вуказанном диапазоне температур) с 10материалом элемента (железом),При этом осуществление приработкипри температурах ниже 500 фС не вызывает появления ожидаемого технического результата (повышения износостойкости) в связи с низкой степенью диссоциации аммиака и низкойэффективностью взаимодействия азотас железом. При температурах превыошающих 800 С, наблюдается уменьжние прочности обрабатываемого материала,Продолжительности приработкивыбираются из условия обеспеченияоптимальной толщины износостойкогослоя (при продолжительности менее20 мин эффект повышения износостойкости практически не наблюдается,е а при продолжительностях, превышающих 45 мин, износостойкость не возрастает по сравнению с оптимальнойпродолжительностью приработки).Применение предлагаемого способапозволяет значительно повысить износостойкость фрикционных элементов.Для элементов из материала ФМК,полученных по предлагаемому способу, износ при скорости скольжения б м/с составляет 2,24 мкм/см на 1000 м пути, а для элементов из этого же материала, полученных по известному способу, износ составляет 247,1 мкм/см на 1000 м пути.Таким образом, применение предлагаемого способа позволяет повысить износостойкость элементов и долговечность тормозных, устройств. Способ изготовления элементовтормозных устройств иэ фрикционныхматериалов на основе железа, включающий прессование исходных заготовок из порошка, спекание, припекание полученных элементов к стальнойподложке и приработку их рабочейповерхности, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения износостойкости, приработку осуществляют .в среде аммиака при температуре поверхностного слоя 500- 800 фС в течение 20-45 мин.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Игнатов Л.Н. и др. Производство фрикционных материалов на железной основе. М Металлургия1968, с. 19-65.2. Костецкий Б,И. и др. Надежность и долговечность машин. Киев,Техника, 1975, с. 109-116.