Поршень

О П И С А Н И Е ,941658ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских,СоциалистическихРеспублик(53) УДК 621.43. -242 (088.8) Опубликовано 07.07.82. Бюллетень 25 но делам нэобретеннй н нткрмтнйДата опубликования описания 17.07.82(54) ПОРШЕНЬ 1Изобретение относится. к машиностроению, а именно к двигателестроению, к конструкции поршней двигателей внутреннего сгорания.Известен поршень двигателя внутреннего сгорания, содержащий термозащитные накладки, размещенные на днище и боковой поверхности поршня 1,Недостатком такого поршня является ненадежное (нежесткое) крепление тепло- изоляционного диска к днищу, которое в процессе работы адиабатного двигателя под действием инерционных сил и тепловых напряжений приводит к разрушению поршня. Возможность возникновения трещин в диске и,рубашке усугубляется их монолитностью. Кроме того, керамическая рубашка поршня в случаях соприкосновения с гильзой будет способствовать интенсивному износу зеркала цилиндра.Целью изобретения является повышение надежности поршня.Цель достигается тем, что термозащитная накладка днища выполнена в виде центральной вставки и прилегающих к ней сегментов, а накладки боковой поверхности - в виде отдельных пластин, причем сегмен 2ты дополнительно снабжены по внутренней и наружной поверхности радиальными и тангенциальными канавками, а пластины продольными и поперечными канавками. Кроме того, сегменты и пластины закреплены на поршне при помощи соединения типа ласточкин хвост.На фиг: 1 представлен предлагаемый поршень с термозащитными накладками на днище и боковой поверхности, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху;1 Она фиг. 3 - пластина, общий вид,Поршень 1 содержит конусную центральную вставку 2 и прилегающие к ней сегменты 3 из керамического материала или жаростойкой стали с радиальными 4 и тангенциальными 5 терморазгружающими канавками (фиг. 2), расположенными с наружной поверхности сегментов и термораспределительными канавками 6, расположенными на внутренних поверхностях сегментов. На боковой поверхности поршня выше верхнего поршневого кольца закреплены пластины 7 с продольными 8 и поперечными 9 терморазгружающими канавками (фиг. 3) и термораспределительными канавками 10 (фиг. 1). Сегменты 3 и пластины 7 закреп941658 Формула изобретения ль В. Лобановойкас КорректорПодписноеного комитета СССРний и открытийРаушская наб., д. 4/5Ужгород, ул. Проектная СоставитеТехред А. Бираж 552ударственизобретеЖ - 35,ент, г. Редактор Н. ГуиькЗаказ 4793/21 Пономарен ВНИИПИ Го по дела 113035, Моски Филиал ППП Палены на поршне при помощи соединения типа ласточкин хвост с зазором между соседними сегментами и пластинами, равнымширине терморазгружающих канавок.При работе адиабатного двигателя спредлагаемой конструкцией поршня днище 5и боковая поверхность которого выше верхнего компрессионного кольца покрыты термозащитой в виде сегментов и пластин, термосопротивление головки повышается, соответственно снижается отвод тепла а охлаж 1 Одающую среду, что в свою очередь приводитк повышению температуры поверхности,улучшению условий протекания рабочего процесса и повышению экономичности двигателя, а при использовании в адиабатномдвигателе утилизатора тепла приводит соответственно к дополнительному повышениюэкономичности в связи с более высокой температурой выхлопных газов,При этом наличие терморазгружающихи термораспределительных канавок на керамических элементах устраняет причиныпоявления трещин и повышается надежностьработы поршня или двигателя в целом. 1, Поршень для двигателя внутреннего сгорания, содержащий термозащитные накладки, размещенные на днище и боковой поверхности поршня, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, термозащитная накладка днища выполнена в виде центральной вставки и прилегающих кней сегментов, а накладки боковой поверхности - в виде отдельных пластин, причем сегменты дополнительно снабжены по внутренней и наружной поверхности радиальными и тангенциальными канавками, а пластины - продольными и поперечными канавками.2. Поршень по п. 1, отличающийся тем, что сегменты и пластины закреплены на поршне при помощи соединения типа ласточкин хвост. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Патент Англии1338712,кл. г 02 г 3/12, опублик. 1973.