Шатунно-поршневая группа
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
О П И С А Н И Е,и)941657ИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИЯЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских,СоциалистическихРеспублик(51) М. Кл з Г 02 Г 3/00 Гасударственный камнтет СССР пв делам нзфбретеннй н аткрытий(54) ШАТУННО-ПОРШНЕВ вляет я вы мула изобретен Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, в частности к конструкции шатунно-поршневой группы.Известны шатунно-поршневые группыдля двигателей внутреннего сгорания, содержащие поршень и шатун с жестко закрепленным в нем поршневым пальцем, установленным шарнирно в поршне 1.Недостатком данной конструкции яся то, что для лучшей сборки поршн полнен стык между головкой поршня и юбкой, который снижает прочность корпуса поршня.Цель изобпетения - повышение технологичности сборки.Цель достигается тем, что шатунно-поршневая группа дополнительно содержит стяжную ось с крепежными элементами, шатун снабжен шлицами на боковых поверхностях, а поршневой палец выполнен составным из двух частей, с внутренними торцевыми шлицами, причем обе части поршневого пальца установлены на стяжной оси при помощи крепежных элементов и соединены с шатуном через торцевые шлицы. На чертеже показана конструктивнаясхема шатунно-поршневой группы.Поршень 1 соединяется с шатуном 2 припомощи разрезного пальца 3, состоящего из двух частей. Палец соединяется с шатуном торцевыми шлицами 4 на центрирующей оси 5 и затягивается с помощью крепежных элементов 6.При этом поршень 1 опирается на наружную поверхность 7 пальца 3. Поршень 1 имеет расточки 8 под поршневой палец и внутреннюю полость 9.Шатунно-поршневая группа собираетсяследующим образом.Шатун 2 вводится во внутреннюю по лость 9 поршня 1, а через расточки 8 вставляются половинки пальца 3 и сопрягаются с шатуном с помощью торцевых шлицев 4.Затем в расточку пальца 3 и шатуна 2 вставляется центрирующая ось 5 и затягиваются крепежные элементы 6.20 атунно-поршневая группа двигат еннего сгорания, содержащая порш941657 В. Лобакас СоставительнТехред А. БойТираж 552сударственного комитеизобретений и открЖ - 35, Раушская.тент, г. Ужгород, ул Редактор Н. ГуньЗаказ 4793/21 тяга ВНИИПИ Гопо делам 13035, Москва лнал ППП Па и шатун с жестко закрепленным в нем поршневым пальцем; установленным шарнирно в поршне, отличающаяся тем, что, с целью повышения технологичности сборки, шатун- но-поршневая группа дополнительно содержит стяжную ось с крепежными элементами, шатун снабжен шлицами на боковых поверхностях, а поршневой палец выполнен составным из двух частей с внутренними торцевыми шлицами, причем обе части поршневого пальца установлены на стяжной осипри помощи крепежных элементов и соединены с шатуном через торцевые шлицы,5 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент США 4.013.057,кл, Г 02 Г 3/00, опублик. 1977. Корректор В.Подписноеа СССРытийаб., д. 4/5Проектная, 4
СмотретьЗаявка
3002939, 05.11.1980
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-8748
РЯЗАНЦЕВ НИКОЛАЙ КАРПОВИЧ, КРАЮШКИН ИГОРЬ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ЛУБЧЕНКО МИХАИЛ ИЛЬИЧ, ВЛАСЕНКО ИГОРЬ ПАВЛОВИЧ, КУЛИК ЭДУАРД СТЕПАНОВИЧ, СОШЕНКО ВЛАДИМИР ПАВЛОВИЧ, ГНИЛИЦКИЙ ВАДИМ НИКОЛАЕВИЧ, ПРОТОПОПОВ ВАЛЕРИЙ ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02F 3/00
Метки: группа, шатунно-поршневая
Опубликовано: 07.07.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-941657-shatunno-porshnevaya-gruppa.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Шатунно-поршневая группа</a>
Безразборный способ замера суммарного осевого зазора в сопряжениях шатуна с поршнем и валом аксиально-поршневой гидромашины и устройство для его осуществления
Номер патента: 901627
Опубликовано: 30.01.1982
Авторы: Кулев, Онищук, Рудковский, Шкловский
МПК: F04B 51/00
Метки: аксиально-поршневой, безразборный, валом, гидромашины, зазора, замера, осевого, поршнем, сопряжениях, суммарного, шатуна
...при контроле суммарных зазоров в сопряжениях шатуна.Индикатор 1 закреплен на втулке 2, установленной на корпусе 3 гидромашины. В полости 4 втулки 2 размещен упругий эле 901627мент 5 - пружина, взаимодействующая с рычагом 6 токателя 7, выведенным через паз 8 в стенке 9 втулки 2, На нижнем конце толкатель 7 снабжен упором 1 О, взаимодействующим с поршнем 11 со стороны вала 12. Поршень 11 соединен с валом 12 шатуном 13. Над поршнем 11 образована рабочая камера 14.При застопоренном и зафиксированном вале 12 восстанавливают осевой зазор в сопряжении - поршень 11, шатун 13, вал 12 усилием индикатора 1 и пружины 5 при воздействии на поршень 11 упором 1 О толкателя 7, затем подают рабочую жидкость под давлением в камеры 14 до выбора...
Способ сборки поршня с шатуном и пальцем
Номер патента: 1632723
Опубликовано: 07.03.1991
Авторы: Амнуэль, Гольдман, Кавалерчик
МПК: B23P 11/02
Метки: пальцем, поршня, сборки, шатуном
...снабжены толка -тель и оправка.В результате воздействия ударнопульсирующей нагрузки Р, последовательно меняющей точки своего приложения на периферии торца пальца и соответственно свое направление в пространстве, палец приобретает осциллирующее поисковое движение, т,е. самоориентируется на линии сборки. Тем 25самым в сочетании с постоянным усили-ем , величина которого исключаетвозможность повреждения сопрягаемыхповерхностей пары поршень-поршневойпалец, действующим на палец со стороны толкателя, обеспечивается качественная сборка.П р и м е р. Поршень на сборку по-дают нагретым до= 90-120 С соглас-"но техтребованиям, Диаметр отверстийпод палец в поршне 45+оо, наружный- .о,ооа-о,ооюдиаметр отверстия втулки поршневойт,0(бголовки шатуна...
Способ определения технического состояния цилиндро поршневой группы поршневой машины
Номер патента: 979945
Опубликовано: 07.12.1982
Авторы: Савельев, Скибневский
МПК: G01M 15/00
Метки: группы, поршневой, состояния, технического, цилиндро
...стрелки40Гиндикатора от нулевого деления шкалы. Эи гильзой и приходит в таком положении в верхнюю мертвую точку.При остановке поршня в верхней мертвой точке иа такте сжатия давление газов в камере сгорания быстро падает за счет утечки их через неплотности поршневых колец. Поэтому при последующем движении поршня ,вниз давление газов можно не учитывать. При последующем повороте коленчатого вала против часовой стрелки на поршень будет дейстВовать боковая сила - составляющая дв жущей силы шатуна, но уже противоположно. го направления. Под действием ее поршень повернется относительно поршневого пальца против часовой стрелки в пределах зазора между поршнем, кольцами и гильзой цилиндра.Таким образом, при знакопеременном вра. щецин коленчатого...
Устройство для разгрузки деталей типа шатунов и крышек шатунов
Номер патента: 1222488
Опубликовано: 07.04.1986
Авторы: Гельфанд, Голубицкий, Фрумкин
МПК: B23Q 7/00
Метки: крышек, разгрузки, типа, шатунов
...5 10 15 20 25 30 35 40 45 ненным фиксатором 26, установленным в корпусе 27, закрепленном на части 4 плиты, Часть 3 плиты снабжена отверстием 28 и прорезью 29.На портале 21 расположены также выталкиватели 30 и 31, предназначенные для сталкивания деталей 6 и 8 в отводящие транспортеры 32 и 33.Штанги 9 главного транспортера подают детали 6 и 8 на позицию разгрузки. В это время плита, состоящая из двух частей 3 и 4 с установленными на них планками-съемниками 5 и 7, находится в нижнем положении под деталями 6 и 8, причем части 3 и 4 плиты соединены между собой фиксатором 26, находящимся в отверстии 28 части 3 плиты. При подъеме скалок 2 планки-съемники 5 и 7 снимают со штанг 9 главного транспортера детали 6 и 8, которые при подъеме за...
Поршневой механизм аксиально-поршневого насоса
Номер патента: 649878
Опубликовано: 28.02.1979
МПК: F04B 1/20
Метки: аксиально-поршневого, механизм, насоса, поршневой
...2,вс го вала 4 со скошеннои опорнои поверхностью. В теле поршня 1 выполнено осевое сверление 5, а в теле башмака осевое сверле 5 ние б, расточка 7, дроссельные сверления 8,которые соединяют равно расположенныекамеры 9, выполненные на сферической поверхности башмака, с расточкой 7.При работе насоса жидкость под высо 10 ким давлением поступает через осевыесверления 5 и б в расточку 7 и далее подроссельным сверлениям 8 в камеры 9. Диаметр расточки подбирается так, чтобы компенсировать нормальную к опорной иоверх 15 ности башмака составляющую сил давления жидкости, действующих на поршень. Вэтом случае тангенциальная составляющаясил давления, действующих на башмак, лежит в опорной плоскости, что исключает20 опрокидывание башмака...
Предыдущий патент: Жаропрочная вставка для головки цилиндра двигателя внутреннего сгорания
Следующий патент: Поршень
Случайный патент: Способ эксплуатации группы газовых месторождений