Устройство управления предохранительным торможением шахтной подъемной машины

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциапистическихРеспублик н 935422(Я 1М Кйаей 3 с присоединением заявки Мо В 66 В 5/02 В бб 0 5/30(23) Приоритет Государственный комитет СССР ио делам изобретений и.открытийОпубликовано 1506,82. Бюллетень М 22 53 УДК 622. 673.078(088.8) Дата опубликования описания 15,06,82 Е.С,Траубе, Ю.Н.Хохотва, Ю.Б.Овчаров, Д.Я.Олв цГЕщуцО.С.Тарасенко, Ю.ВаГребешков, Н.Л.БелиКов, А.П.СолОрха;М.А.Стороженко,С Б, Коринев и А.Ф. СЙЖЙВЩО- .донецкий ордена Трудового Красного Знфени ущцьцццйнцеск й.:институт донецкий маыиностроительнШацсд им; Ленинск Гокомсомола украины и институт АвтсматуглерудпромфКонотопскоГо завода Красный металлистф) УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫМ ТОРМОЖЕНИЕМ ШАХТНОЙ ПОДЪЕЯНОИ МАШИНЫ 2 Изобретение относится к горной технике, в частности к подъемно- транспортным шахтным машинам и предназначено для управления предохранительным торможением таких машин при аварийном исчезновении напряжения в шахтной электрической сети.Известно устройство управления предохРанительным. торможением шахтной подъемной машины, содержащее элементы включения ступеней торможения и выпрямитель, подключенный через контакты пускателя к электрической сети переменного тока 1.Недостатком известной конструкции является ее неспособность осуществить плавное многоступенчатое торможение шахтной подъемной машины при аварийном исчезновении напряжения в сети, поскольку энергоснабжение системы торможения в этом случае обеспечивается лишь электрической емкостью конденсатора, не имею" щего подзарядки.Цель изобретения - повышение безопасности эксплуатации,.Цель достигается тем, что устройство снабжено жестко связанной с валом шахтной подъемной машины ма" шиной постоянного тока с обмоткой якоря, включенной. параллельно элементам включения ступеней торможения, и дополнительным выпрямителем, подключенным входом к обмотке якоря машины постоянного тока, обмотка возбуждения которой подключена к выходам обоих выпрямителей.На чертеже представлена принципиальная схема устройства управления предохранительньзч торможением шахтной подъемной машины.Устройство управления предохра" ннтельным торможением шахтной подъемной машины подключено к шахтной электрической сети 1 пускателем 2 и содержит выпрямитель 3, подключенный контактами пускателя к шахтной электрической сети, взрывоопасную машину постоянного тока с обмоткой возбуждения 4, выпрямитель 5, подключенный к зажимам обмотки якоря б машины постоянного тока, элементы 7 включения ступеней предохранитель" ного торможения, подключенные параллельно, обмотке якоря б машины постоянного тока, вал которого жест" ко соединен с валом главного приводного двигателя подъемной машины.Устройство работает следукщим образом.935422 При пуске подъемной машины включается пускатель 2, на выходе выпрямителя 3 появляется постоянное напряжение, прикладываемое к обмотке возбуждения 4, а на зажимах обмотки 6 вращающегося якоря машины постоянного тока появляется напряжение, полярность которого определяется направлением вращения главного приводного двигателя. При исчезновении напряжения в шахтной электрической сети, машина постоянного тока переходит в режим самовоэбуждения, при этом ток в обмотке возбужде" ння и магнитный поток возбуждения имеют прежнее направление, что достигается подключением обмотки якоря 6 через выпрямитель 5. Указанная машина постоянного тока, жестко соединенная с валом главного приводно" го двигателя, может быть использована также как датчик направления, скорости движения и замедления подъемной установки.Использование в системе Управления предохранительным торможением выпрямителей, взрывобезопасной машины постоянного тока и соответствующих связей позволяет осуществить надежное многоступенчатое предохранительное торможение одно- или двухконцевых поцъемных машин при,аварийномисчезновении напряжения в шахтнойэлектрической сети, а также осуществить контроль направления, скоростидвижения и замедления подъемной установки.Формула изобретенияУстройство управления предохранительным торможением шахтнойподъемной машины, содержащее элементыщ включения ступеней торможения и выпрямитель, подключенный через контакты пускателя к электрической сети переменного тока, о т л и ч а ю -щ е е с я тем, что, с целью повышения безопасности эксплуатации,оно снабжено жестко связанной с валомшахтной подъемной машины машинойпостоянного тока с обмоткой якоря,включенной параллельно элементамвключения ступеней торможения, и дополнительным выпрямителем, подключенным входом к обмотке якоря машины постоянного тока, обмотка возбуждения которой подключена к выходам обоих выпрямителей.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Заявка СССР 9 2680778/29-11,кл. В бб В 5/02, 31.10.78 (прототип). 3 ИИПИ Заказ 4141/2Тираж 939 Подписное Филиал ППП "Патент",г. Ужгород, ул. Проектная