B66C 13/28 — с использованием рекуперативного торможения для регулирования спуском тяжелых грузов и с устройствами для предотвращения вращения двигателя в обратную сторону при высвобождении груза

Номер патента: 66968

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Дорфман

МПК: B66C 13/28, B66C 15/04

Метки: крана, торможения, электрического

...режим.Нетрудно видеть, как при движении в направлении назад образуется генераторный контур по проезде секционирования СН, когда токоприемник 1 соединится с токоприемником 2 через участок дополнительного провода, соединенный с троллейным проводом 1. Таким образом комбинация дополнительного троллейного провода с основными заменяет два контакто. ра, нормально открытых, включение которых не связано с напряжением, и тем самым дает возможность решить поставленную задачу. Следует отметить, что наличие негативных контакторов ШВ и ШН в указанном соединении является непременным условием. В обычных схемах с шунтировкой якоря ставят один контактор, но в данном устройстве применение двух контакторов не увеличивает общего числа силовых...

Номер патента: 576279

Опубликовано: 15.10.1977

Автор: Шумков

МПК: B66C 13/28

Метки: крана, плавучего, электропривод

...3, а ротор связан с выпрямителем 4, включенным в цепь инвертора 5, связанного с сетью 3. Гидростати- ЗО ческии аккумулятор б расположен в корпусе понтона 7 и погружен в забортную воду 8. Двигатель 9 постоянного тока с редуктором 10 и штангой 11 связали с,гидростатическим аккумулятором 6 и инвертором 5. Электропривод снабжен блоком. 12 управления,Электропривод плавучего крана работает следующим образом.При подъеме. груза блок 12 управления формирует импульсы управления для реверсивного пускателя 2 и инвертора 5. При этом энергия скольжения асинхронного двигателя 1 через выпрямитель 4 и инвертор 5 возвращается в сеть 3,При генераторном спуске груза или затормаживания с уменьшением скорости асинхронный двигатель 1 отдает энергию в сеть...

Номер патента: 1409575

Опубликовано: 15.07.1988

Автор: Жебелев

МПК: B66C 13/28

Метки: грузоподъемный, механизм, подъемно-транспортного, средства

...с гидропневматическим аккумуля, тором 14 через посредство поршня 15 сроликом 16.Цилиндр 17 гидропневматического аккумулятора 14 жестко закреплен на тележке 3.Кроме того, грузоподьемный механизмснабжен дополнительным приводом 18 гру зоподъемного барабана 4, связанным с пос ледним посредством зубчатой передачи 19,и приводной зубчатой муфтой 20.35Грузоподъемный механизм работает сле дующим образом.При первом подъеме груза включаетсядвигатель 7, который через редуктор 2 пере.дает крутящий момент грузопод ьемномубарабану 4, при этом дополнительный редуктор 8 не связан с грузоподъемнымбарабаном за счет проскальзывания механизма 10 свободного хода. При опускании груза быстроходный вал 6 редуктора 2 соединяется посредством механизма 10...

Номер патента: 1523529

Опубликовано: 23.11.1989

Автор: Гарифуллин

МПК: B66C 13/28

Метки: грузоподъемное

...поворота вокруг оси шарнира 18.На стреле закреплено грузозахватное устройство,Грузоподъемное устройство работаетследующим образом.50При опускании груза с помощью рукоятки 16 путем ее поворота вокругоси шарнира 18 устанавливают такоеЪпередаточное число ( в ) вариатора,55при котором груз 19 плавно опускается, а противовес 5 поднимается, т,е.потенциальная энергия груза и стрелы переходит в потенциальную энергию груза. После опускания груза рукоятка 16 переводится в положение, при котором передаточное число вариатора уменьшается так, что стрела 4 уравновешивает противовес 5. При этом рукоятка поворачивается против часовой стрелки. При этом подвижные диски 13 перемещаются вдоль валов 7 и 10 и известным образом изменяют радиусы беговых...

Номер патента: 1717523

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Дмитриев, Дмитриева, Райгородский

МПК: B66C 13/28

Метки: грузоподъемный, механизм, подъемно-транспортного, средства

...валом редуктора 2, грузоподьемный барабан 6, связанный с тихоходным валом 7 редуктора 2. На барабане 6 размещена трособлочная система 8 с крюком 9. На тележке 3 смонтирован дополнительный одноступенчатый редуктор 10, выходной вал 11 которого кинематически связан посредством ,механизма 12 свободного хода с тихоходным валом 7 редуктора 2, На валу 13 дополнительного редуктора 10 установлен дополнительный барабан 14 с запасованной на нем трособлочной системой 15, кинематически связанной сгидропневматическим аккумулятором через посредство поршня 16 с роликом 17. Цилиндр 18 гидропневматического аккумулятора жестко закреплен на тележке 3.Кроме того, грузоподъемный механизм снабжен дополнительным приводом 19 барабана 6, связанным с...

Номер патента: 1782917

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Гречин, Кузнецов, Чернышевский, Шумков

МПК: B66C 13/28

Метки: автономной, дизельгенератора, накопитель, установки, энергии

...режимах машины (плавкрана): при неизменной средней нагрузке и при изменяющейся средней нагрузке дизельгенератора.5 При неизменной средней нагрузке дизельгенератора во время технологического цикла машины (плавкрана) мгновенная мощность, создаваемая механизмами, существенно неравномерна, Пик нагрузки со здается при разгоне груза на подъеме. Приопускании груза нагрузка минимальна.Электродвигатель 2 работает вхолостую со скоростью а =2 йЪ; 02= Е 2 и скольжение 3=-1. Средняя технологическая нагрузка 15 полностью преодолевается дизелем, Прирезком увеличении нагрузки регулятор дизеля через привод 9 перемещает рейку топливного насоса 10 вправо, а вместе с ней инижний движок датчика 6. На входе интег ратора 5 действует отрицательное напряжение...