Стенд для исследования маслосъемной способности поршневых колец

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик п 934282(51) М Кл 3 6 01 М 13/00 Гееударствевемв камнтет Опубликовано 07.06.82. Бюллетень21Дата опубликования описания 07.06.82(53) УДК 621.432 (088.8) по делам взовретений и етврытий(72) Авторы изобретения Брянский институт транспортного машиностроений.1Изобретение относится к мащиностроению и, в частности к двигателестроению,и может быть использовано при испытанияхмаслосъемных колец,Известны стенды для исследования маслосъемной способности поршневых колец, 5содержащие цилиндр с открытым торцом,поршень с исследуемыми кольцами, размещенный в цилиндре и соединенный с кривошипно-шатунным механизмом, шток устройства подачи масла на зеркало цилиндра исбора масла, пропущенного кольцами, додол.нительный поршень, сочлененный с кривошипно-шагунным механизмом, причем поршеньс исследуемыми кольцами жестко связан припомощи штока с дополнительным поршнем 1.Однако при таком выполнении стендаимеет место ограниченный диапазон и недостаточная точность исследований, так какмаслоотражательные конусы могут задерживать лишь масло, отрывающееся в виде струй от кольца и от поршня при подхогоде поршня к внутренней мертвой точке.Целью изобретения является расширениедиапазона иссследований и их точности.Эта цель достигается тем, что поршниустановлены днишами навстречу один другому, а устройство для сбора масла размещеномежду поршнями и выполнено в виде кольце.вой ванны с кольцевой разделительной перегородкой со стороны поршня с исследуемыми кольцами, при этом устройство подачи масла размещено со стороны открытоготорца цилиндра,На чертеже приведен пример выполнениястенда.Стенд содержит цилиндрс открытым торцом 2, поршень 3 с исследуемыми кольцами 4,размещенный в цилиндре 1 и соединенный скривошипно-шатунным механизмом 5, шток6, устройство 7 подачи масла и устройство8 сбора масла. Дополнительный поршень 9сочленен с кривошипно-шатунным механизмом 5, при этом поршень 3 с исследуемымикольцами 4 жестко связан при помощи штока 6 с дополнительным поршнем 9.Поршни 3 и 9 установлены днищами 10и 11 навстречу один другому. Устройство 8 для сбора масла выполнено в виде кольцевой ванны 12 с кольцевой разделительной перегородкой 13 со стороны поршня 3 с исследуемыми кольцами 4 и размещено между поршнями 3 и 9.934282 Формула изобретения итель О. Голованов А. Бойкас Ко 887 П ного комитета СС ний и открытийРаушская наб., д жго род, ул. Прое Состав Тех ред Тираж ИПИ Государствен по делам нзобретеМосква, Ж - 35, ППП Патент, г. У рректор Г. Огардписиое Р Редактор,Л. Грат Заказ 39 4/35 ВНлло 4/5ная, 4 1303иал Устройство 7 подачи масла размешено со стороны открытого торца 2 цилиндра 1.При работе стенда кривошипно-шатунный механизм 5 приводится в движение. Поршни 3 и 9 совершают возвратно поступатель. ное движение. Масло при помощи устройства 7 подачи масла подается на зеркало ци. линдра 1. Так как поршень 3 установлен в перевернутом виде, то исследуемые кольца 4 снимают масло с зеркала цилиндра при движении поршня 3 вверх, Масло, пропущенное кольцами 4, стекает в кольцевую ванну 12, а снятое кольцами 4 масло по штоку 6 отводится к мерному устройству (не показано). Таким образом, реализация стенда исключает неучтенные утечки масла. Масло, снимаемое кольцами и пропущенное, точно фиксируется, что позволяет с большой точностью выявить маслосъемную способность исследуемых колец. Раздельный сбор масла дает возможность выбрать правильный путь по дальнейшему совершенствованию колец. 1. Стенд для исследования маслосъемнойспособности поршневых колец, содержащий цилиндр с открытым торцом, поршень с исследуемыми кольцами, размещенный в цилиндре и соединенный с кривошипно-шатунным механизмом, шток и устройства подачимасла на зеркало цилиндра и сбора масла,пропущенного кольцами, дополнительныйпоршень, сочлененный с кривошипно-шатунным механизмом, причем, поршень с исследуемыми кольцами жестко связан при помощи штока с дополнительным поршнем,отличающийся тем, что, с целью расширениядиапазона исследований и повышения их точности поршня установлены днищами навстречу один другому.2. Стенд по п. 1, отличающийся тем, чтоустройство для сбора масла размешено меж 15 ду поршнями и выполнено в виде кольцевойванны с кольцевой разделительной перегородкой со стороны поршня с исследуемымикольцами.3. Стенд по пп, 1 и 2, отличающийся тем,20что устройство подачи масла размещено состороны открытого торца цилиндра.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Федянин А. Л. Влияние конструкции,расположения и состава комплекта поршне 25 вых колец на расход моторного масла. МТруды НАМИ, 1976, вып. 36,