Подшипник скольжения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз СоветснииСоциалистическниРеспублик ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22) Зая влено 24, 10. 79 (21) 2858809/25-27с присоелинениект заявки ме(51) М. Кд. Г 16 С 33/12 Госуаарствеииый комитет СССР по долам изобретений и открытий.5(088.8) 1 Заявители оронежскии лесо производственно(54) ПОДШИПНИК СКОЛЬМ(ЕНИ о5 ен ых Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в конструкциях узлов трения различных машин и механизмов.Известен подшипник скольжения, содержащий корпус и установленйый в нем вкладыш, выполненный из отдельных элементов прессованной древесины. Причем древесные .элементы закреплены в корпусе посредством сепаратора из полосовой стали Г 1 1.Однако этот подшипник весьма сло" жен по конструкции (вследствие наличия цельного сепаратора) и не технологичен.тЦель изобретения - упрощение конструкции его работоспособности путем создания большого запаса смазки.Цель достигается тем, что в пор" шипнике, содержащем корпус и установл ный в нем вкладыш в виде отдель" н сегментов, пропитанных антифрикционной смазкой, вкладыш выполнен с переменной плотностью по поперечному хнический институт и Воройежское" объединение "Электросигнал" сечению, возрастающеи от периферии к центру вращения.На фиг.1 изображен подшипник скольжения с сомкнутыми сегментами, поперечный разрез; на Фиг.2 - то не, с частично сомкнутыми сегментами,Подшипник содержит корпус 1, установленный в нем вкладыш, выполненный из отдельных сегментов 2, пропитанных твердосмаэочным веществом, например перезином.Сегменты 2 выполнены из древесины имеющей переменную плотность по сечению, возрастающую в направлении т участков прилегающих к корпусу 3, до участков прилегающих к зоне трения 4. Ввиду того, что участки сегментов 3 имеют меньшую плотность, они содержат после пропитки значительно больше смазки, чем участкиВ то же время участки 4 имеют большую плотность и твердость, чем участки 3, что обеспечивает высокую износостойкость зоны трения.926397 венно повысить его работоспособностьна самосмазке. Формула изобретения Подшипник скольжения, содержащийкорпус и установленный в нем вкладышиз древесных сегментов, пропитанныхантифрикционными веществами, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью повышения работоспособностипутем создания большего запаса смазки, вкладыш выполнен с переменнойплотностью по поперечному сечению,возрастающей от периферии к центрувращения.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР15867, кл. Г 16 С 33/12, 1962(прототип). оставитель Б.Моисеевехред С. Мигунова Джу г едак 29 Тираж 798 НИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж, Раушская наЗаказ 29 писное; ал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная При необходимости создания еще большего запаса смазки в подшипнике дополнительно могут быть выполнены продольные щели 5 с большей или меньшей емкостью в зависимости от 5 технологических размеров и заданной степени сжатия сегментов.При работе подшипника температура сегментов повышается, что вызывает разогрев твердой смазки и отток ее к зоне трения как из участков сегментов прилегающих к корпусу 3, так 1 и из продольных щелей 5, содержащих значительный запас смазки.Использование для изготовления 15 подшипника скольжения древесного вкладыша в виде отдельных сегментов с переменной плотностью по сечению позволяет упростить конструкцию и технологию изготовления подшипника 2 о создать значительный запас смазки в самих сегментах и, тем самым, сущесторректор У.Пономаренко
СмотретьЗаявка
2858809, 24.10.1979
ВОРОНЕЖСКИЙ ЛЕСОТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ, ВОРОНЕЖСКОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "ЭЛЕКТРОСИГНАЛ"
САМОДУРОВ ИВАН СЕРАФИМОВИЧ, ФИЛИН АЛЕКСАНДР ПРОКОФЬЕВИЧ, КОПЫТИН НИКОЛАЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, КРЕТОВ ПЕТР ВАСИЛЬЕВИЧ, ЦЫХМАНОВ МИХАИЛ ВЛАДИМИРОВИЧ, ПРОСВЕТОВ АНАТОЛИЙ ТИМОФЕЕВИЧ, ШАКАЛОВ ИВАН МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16C 33/12
Метки: подшипник, скольжения
Опубликовано: 07.05.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-926397-podshipnik-skolzheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подшипник скольжения</a>
Способ смазки подшипников скольжения, работающих при циклической нагрузке
Номер патента: 130420
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Филь
МПК: F01M 1/00, F16C 33/10, F16N 13/00, F16N 25/02, F16N 27/00
Метки: нагрузке, подшипников, работающих, скольжения, смазки, циклической
...подается плунжерным насосом в период повышения величины нагрузки до достижения ею максимального (пикового) значения,На фиг. 1 показана схема смазки коренных и шатунных подшипников коленчатого вала двигателя; на фиг. 2 - векторная диаграмма нагрузки на подшипник.Коленчатый вал 1 имеет коренные 2 и шатунные 3 подшипники, попарно соединенные каналами 4. Смазка, нагнетаемая из картера Б шестеренчатым насосом б, подается к подшипникам коленчатого вала плунжерными насосами 7 по трубкам 8, причем для смазки каждой пары подшипников имеется отдельный плунжерный насос.Кулачки 9 привода плунжерных насосов рассчитываются и регулируются так, чтобы момент подачи масла был согласован с диаграммой нагрузки на подшипник, Подшипник, полярная векторная...
Система смазки подшипников качения масляным туманом
Номер патента: 1105718
Опубликовано: 30.07.1984
МПК: F16N 29/00
Метки: качения, масляным, подшипников, смазки, туманом
...и образующие каналы переменного сечения с торцовой поверхностью колец подшипников.На фиг. 1 схематично изображена система смазки масляным туманом редуктора; на фиг, 2 - подшипниковый узел, вид А на фиг, 1; на фиг. 3 беговая дорожка с телами качения и лопасть,. сечение Б-Б на фиг. 2.Система смазки содержит подшипниковые узлы 1 и средство 2 создания о масляного тумана, находящиеся в закрытом корпусе редуктора 3, Подшипниковые узлы снабжены лопастями 4, установленными неподвижно относитель 11 О 5Изобретение относится к смазке механического оборудования.Известна система смазки маслянымтуманом, соДержащая головку дляраспыпения масла и магистральныетрубопроводы масляного тумана 1 3,Также известна система смазки мас. 718 2но тел качения 5,...
Устройство для смазки подшипников качения
Номер патента: 99462
Опубликовано: 01.01.1954
Автор: Комиссаров
МПК: F16N 7/32
Метки: качения, подшипников, смазки
...для смазки подшипников высокоскоростного шлифовального электрошпиидсля.Устройство состоит из корпуса 1, установленного в нем электродвигя теля со статором 2, вала 3, вращавшегося в подшипниках 4 ц несущего ротор 5. К крышке 6 корпуса 1 с внутренней стороны прикреплен разъемный диффузор 7 центробежцого вентилятора, рабочее колесо 8 которого укреплено на валу 3,Для подвода атмосферного воздуха к компрессору крышка 9 сцабже 9/448818 в Министерство автогвооильно 11промышленностиизобретении М 12 аа 1984 г на окном 10, а корпус 1 - выточенными углублениями 11,При врящеции вала 3 и рабочегоколеса 8 воздух поступает ио аиалам 12, 13, 14 и 15 в полости 16 и 17,иа выходе из которых расположеныпульверизяционные трубки 18 и 19,частично иогруже 1...
Система смазки подшипников
Номер патента: 345302
Опубликовано: 01.01.1972
МПК: F03B 11/06, F16C 33/10
Метки: подшипников, смазки
...с целью п надежности работы и упрощен циц, маслоохладители разме корпусов ц снабжены цаправля ми. ов, например, тержащая зарцых и упор- дите ти отлаовышения натя конструкщецы внутри ощими щитка 5 2, Система по п. 1, оцелью создания вн тра, маслоохладцтелионой подшипников иода. личаюшаяся тем, что, иней циркуляции массоединены с рабочеи и помощи трубопроИзобретение относится к гидромашицостроению и может быть использовано в системах смазки подшипников, например, горизонтальных гидротурбин.Известны системы смазки подшипников, например, горизонтальных гидротурбин, содержащие заполненные маслом корпуса упорного и опорных подшипников и маслоохладители.Однако в известных системах смазки имеются напорный и сливной баки, расположенные также за...
Эмульсия для смазки подшипников скольжения
Номер патента: 142492
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Веселовский
МПК: C10M 125/04
Метки: подшипников, скольжения, смазки, эмульсия
...коэффициента .трения и шероховатости трущихся поверхностей в ее состав вводят около 2 Ъ бронзовой или а;поминиевой пудры крупностью до 0,001 л,и,Масляно-металлическая эмульсия готовится на основе невысыхающего индустриального масла, в состав которого добавляется до 2 Ь бронзовой или алюминиевой пудры. Приготовленная масляно-металлическая эмульсия тщательно перемешивается и затем вводится в смазочные отверстия подшипников сколькения с чугунными вкладышами.В процессе работы подшипников мельчайшие частицы бронзы или алюминия заполняют впадины на поверхности чугунных вкладышеи и тем самым сглаживают неровности рабочей поверхности подшипника. При этом рабочая поверхность подшипника металлизируется бронзой или алюминием и трение в подшипнике...
Предыдущий патент: Опора скольжения
Следующий патент: Муфта свободного хода
Случайный патент: Подвеска для крепления стеклянных изделий