Способ регулирования горения топливовоздушной смеси

Номер патента: 922435

Авторы: Баллод, Бахирев, Тверской, Шелыгин

ZIP архив

Текст

ОП ИСАНИЕИЗОВРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик щ 922435(51)М. Кл. Р 23 Й 1/02 с присоединением заявки,В Ьаударетаеииый комитет СССР 00 делам иэабретеиий и открытий(71) Заявитель ргетичес вановс УЛИРОВАНИЯ ГОРЕОВСВДУШНОЙ СМЕСИ) СПОСОБ РЕ ТОПЛИВ 4 ок Изобретение относится к энергетикеи может быть использовано для регулирования горения в установках, оборудованных барботвжными горелками.По основному авт. св. М 578526известен способ регулирования горениятоппивовоздушной смеси путем изменениярасхода первичного воздуха, причем уровень жидкого топлива в барботажной го- .релке поддерживают постоянным, предпочтительно на максимальной высоте Ц.0Недостатком известного способа является низкая надежность, обусловленная,возМожностью коксования и высокой концентрации окислов азота.1Цель изобретения - повышение надежности и снижение концентрации окисловазота в продуктах сгорания,Указанная цель достигается тем, чтов слой жидкого топлива дополнительно20подают воду в количестве 5-20% отвесового расхода топливовоздушной смеси,На чертеже изображена барботажнаягорелка, в которой может быть реализован способ регулирования горения топливовоздушной смеси.Горелка содержит корпус 1 с патрубком 2 для подачи первичного воздуха, а также патрубками 3 и 4 для подачи соответственно воды и, жидкого топлива, а также барботвжную решетку 5, Нвд барботажной решеткой 5 размещена ванна 6 барботвжа, выше которой установлен коллектор 7 вторичного воздуха, Ванна 6 барботажа снабжена датчиком 8 уровня, подключенным к блоку 8 управле. ния, сблокированному с вентилем 10, установленным на патрубке 4 для подачи жидкого топлива.При работе горелки топливо подают в ванну 6 барботажа через патрубок одновременно с подачей через патруб 3 воды. Первичный воздух поступает под барботажную решетку 5 и перемешивает топливоводяную смесь, образуя эмульсию, Вода, находящаяся в капель квх эмульсии, при прогреве их после воспламенения вскипает и разрушает кап922435 4 равном 5-20% весового расхода топливо- воздушной смеси. Составитель Э. ЯзыковРедактор С. Патрушева Техред И. Гайду Корректор Ю. Макаренк 548/48 Тираж ф 98 . Подписно ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/аказ филиал ППП Пате ул, Проектная,жго 3ли на более мелкие, улучшая качество подготовки смеси, а также предотвращая прилипание отдельных капель к, стенкам ванны 6 барботажа, что исклю чает их оксование.Наличие паров воды в топливовоздуш-, ной смеси уменьшает выход окислов азота за счет снижения температуры.При сжигании мазута марки Мполное отсутствие коксования и снижение выхода йО до 0,007-0,02% объема наблюдалось при 20%-ной концентрации воды в слое. Температура слоя составляла 95-98 С. При сжигании дизельногоотоплива, загрязненного примесями отра. ботанного масла, те же явления достигались при 5%-ной концентрации воды.Наиболее эффективное снижение сжигания топлива происходит при расходе воды,формула изобретения 4 Способ регулирования горения топливовоздушной смеси по авт. св. % 578526,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с 1 О целью повышения надежности и сниженияконцентрации окислов азота в продуктахсгорания, в слой жидкого топлива дополнительно подают воду в количестве 5-20%от весового расхода топливовоздушной 1 З смесиИсточники информациипринятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР

Смотреть

Заявка

2896405, 19.03.1980

ИВАНОВСКИЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИМ. В. И. ЛЕНИНА

ТВЕРСКОЙ ЮРИЙ СЕМЕНОВИЧ, БАЛЛОД БОРИС АНАТОЛЬЕВИЧ, БАХИРЕВ ВАЛЕРИЙ ИВАНОВИЧ, ШЕЛЫГИН БОРИС ЛЕОНИДОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F23N 1/02

Метки: горения, смеси, топливовоздушной

Опубликовано: 23.04.1982

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-922435-sposob-regulirovaniya-goreniya-toplivovozdushnojj-smesi.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ регулирования горения топливовоздушной смеси</a>

Похожие патенты