Шарошечный бур для проходки вертикальных шахт

Номер патента: 104935

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Савин

МПК: F02N 15/06

Метки: автомобильного, вала, венцом, внутреннего, двигателя, маховика, расцепления, сгорания, стартера, сцепления

...полость, в которусо встдвлсно коси цо ( 5). закрепленное от выпдания проси)л):П,1)с кольцом (6). В полости якоря межлу кол- цом (5) и телом якоря помещены лвд сукдря (Т), стянутые пружинным кол - цом (8).В немодном поло;кении сукри (7) иод действием стяжного пружинного ко;цсс (8) здпдлдОт в проточку штока (1) и э- пирот шток в теле якоря. Прп гключеиии реле якои (2) втяпвдется до упора сердечникреле и тянет з со)ой шток (4), связнньпс прп помощи серьги (3) с рычагом (1) привода. Прп этом шестерня ир)вот (не покзднд н чертеже) вкодит в здцс:ление с вшцом маквика д)51 г 1)с:я, стартер начинает вращаться. Привод по винтовой нарезке соегдет до упор и в- лу и шестерня привод полностью вкодпт в зацепление с венцом мконика двигателя. При...

Номер патента: 1040414

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Гордеев, Громогласов

МПК: G01P 15/08, G01P 3/489

Метки: вала, измеритель, скорости, угловой, ускорения, цифровой

...частоты, выходом подключенного к третьему входу регистрирующего устройстВа и управляющему входу блока схем И, информационные входы которого подключены к позиционным выходам импульсного датчика скорости, при этом в индикаторе датчика скорости выполнены концентрические прорези в коде Грея.На чертеже представлена схема измерителя угловой скорости и ускорения.Устройство содержит последовательно соединенные импульсный датчик 1 скорости, блок 2 схем И, преобразователь 3 кода Грея в двоичный код, инвертор 4 счетчик 5 импульсов, схему И-НЕ б и схему И 7. Выход датчика 1 скорости, соединенный с входом генератора 8 эталонной частоты и входом делителя 9 частоты, подключен к регистрирующему устройству 10, второй вход которого подключен к счетному...

Номер патента: 304421

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Балабаев, Краснощеков, Кузовков, Майстренко, Осиовная

МПК: G01B 5/25

Метки: валов, геометрических, зубчатых, колес, осей, параллельности, перекоса

...1 ОкОВихреВыми датиками В дВух плоскостях; на фиг. 2 - поперечное сечение одного из валов с устаноьлеш 1 ыми на нем токовихревыми датчиками в двух плоскостях.Для контроля положения валов 1 и 2 токо- вихревые датчик 3 устанавливают на шейках валов, после чего валы вращают, Величины перемещения шеек валов показаны на фиг. 1.ЛА =Лх+Лх,. ЛВ,=Лу, - ЛрЛу, и Луг - величины перемещения, соот. ветственно, шеек б и 7 вала 2 в вертикальной плоскости,Затем производят суммирование величин перемещения каждой пары противолежащих шеек (4 - б) и (5 - 7) с учетом направления перемещения осей валов 1 и 2. Суммирование величин перемещения противолежащих шеек (4 - б) и (5 - 7) при определении параллельности производится следующим образом.1. Суммарное...

Номер патента: 147769

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Кузовков

МПК: G01B 5/24, G01B 5/25

Метки: валов, колес, непараллельности, осей, скрещивания

...На конце штока укреплен индикатор 8 с мерительным штифтом 9, Вутри стойки 2 на резьбе установлена регулировочная гайка 10 с отверстием, через которое пропущена измерительная ножка 11, На верхний конец ножки 11 навинчена упорная гайка 12, находящаяся под воздействием пружины 13. На стойке 2 укреплен индикатор 14 с мерительным штифтом 15, упирающимся в торец ножки 11,1477 б 9При пользовании приспособлением его устанавливак)т магнитной призмой на вал 16 в двух наиболее удаленных сечениях и определяют по показаниям индикатора 14 конусность вала и его предельные отклонения, При этом ориентируют призму 1 в строго вертикальном положении по показаниям установленного на ней уровня 17. Аналогичным образом определяют конусность и предельные...

Номер патента: 553148

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Жевлоченко, Пакелев, Черняк, Юзенчук

МПК: B62D 9/00

Метки: колесами, колесного, осью, передней, поворотной, рулевое, трактора, управление, управляемыми

...на выходном валу25 гидроусилителя рулевого управления,На фиг. 1 изображена кинематическая схема рулевого управления; на фиг. 2 - то же,вид сверху,Рулевое управление сод30 со 1, установленное на рдпненнос через гпдроусилитель 3 с выходным валом 4 гидроусилителя рулевого управления, размещенном в корпусе 5 механизма включения привода управляемых колес и передней оси. На выходном валу 4 жестко закреплен сектор 6, который входит в зацепление с зубчатым сектором 7, установленным на валу поворота передней оси 8 с возможностью осевого перемещения, которое может осуществляться при помощи вилки 9 и рукоятки 10. На нижнем конце выходного вала 4 закреплена сошка 11, которая связана при помощи поперечных 12, 13 и продольных 14, 15 тяг с...